[ EV知道 資訊 ]在有著金九銀十之說的汽車行業(yè)，在10月份集中上市了共26款全新車型。這些上市的全新車型中，有祺智EV530、帕薩特插電混動插電混等8款新能源車型，同時還有奧迪Q2L、眾泰T600和途岳等18款常規(guī)燃油車型。接下來，我們對這些車型的上市價格及基本情況一起進行下簡單的了解。

一、新能源車型

祺智EV530

上市時間：10月13日

價格：補貼后售價區(qū)間為13.58-13.98萬元

新車亮點：最大續(xù)航里程530km/電動機最大功率132kW

祺智EV530為廣汽三菱旗下小型純電動SUV，在外觀方面，祺智EV與廣汽傳祺GE3的外觀造型十分相似，區(qū)別僅僅在于細節(jié)部分，主要為前后包圍的格柵造型、輪圈的設計以及尾標。新車采用時下流行的懸浮式車頂設計，看起來十分動感。新車尺寸上長寬高分別為4337mm/1825mm/1637mm，軸距為2560mm，與GE3保持一致。此外，新車根據(jù)不同的配置，將提供多種裝飾件滿足不同消費者的需求。

內飾方面，祺智EV與傳祺GE3基本相同，采用了標準的T型布局，整體風格簡單大方。除了中央的大尺寸顯示屏外，上方還配備一個小尺寸的懸浮式液晶屏，用于顯示更多的信息。

動力方面，新車將搭載一臺最大功率為132kW的電動機，峰值扭矩為290Nm，最高車速可達156km/h?？斐淠Ｊ较?，30分鐘即可充滿80%電量，慢充模式需時8小時。NEDC續(xù)航里程可達410km，60km/h等速續(xù)航里程為530km。

編輯點評：在最新補貼政策實施后，推出的新能源車型都在不斷增加其續(xù)航里程。廣汽三菱推出的這款祺智EV530達到410km的綜合續(xù)航和530km的最大續(xù)航，完全能夠打破消費者的續(xù)航焦慮，使得產品競爭力大增。

東風風行S50EV

上市時間：10月14日

價格：補貼后售價區(qū)間為12.99-14.99萬元

新車亮點：綜合續(xù)航410km

風行S50EV基于中期改款前的燃油版景逸S50打造而來，定位于純電動緊湊級轎車。外觀方面，大致延續(xù)其燃油版車型的設計，僅在中網、霧燈裝飾及輪轂位置加入了藍色元素。車尾部分的EV銘牌也凸顯了其新能源車的身份。尺寸方面，新車的長寬高分別為4705mm/1790mm/1540mm。

內飾方面，新車同樣沿用了新款景逸S50汽油版車型的設計，整體布局簡單大方?？照{出風口采用時下流行的貫穿式設計，同時搭配懸浮式中控液晶屏，使得內飾看起來科技感十足。另外，換擋桿周圍加入了一圈藍色的裝飾條，以此來區(qū)分燃油版車型。

動力方面，新車搭載了一臺最大功率為90kW的電動機，其中電耗為14.1kWh/100km，電池密度為143.7wh/kg。此外，新車還針對續(xù)航能力進行了大幅提升，工況下續(xù)駛里程可達410km，相較于老款車型續(xù)航能力提升了60%。

編輯點評：對于純電動汽車來說，續(xù)航里程一直是消費者最擔心的部分之一。隨著如今科技的進步，電池的容量也逐漸變大，人們的選擇范圍也越來越廣。新款風行S50EV大幅升級之后，其上市之后，將會獲得更多消費者的青睞。

東風風行菱智M5EV

上市時間：10月14日

價格：補貼后售價區(qū)間為12.99-13.49萬元

新車亮點：綜合續(xù)航353km/可提供5、7和9座版本車型

新款菱智M5EV定位于純電動商務MPV，擁有4000-6000升的超大車內空間，而且采用可多變座椅組合（5座/7座/9座）。外觀方面與現(xiàn)款車型基本保持一致，車頭巨大的橫幅式進氣格柵搭配鍍鉻裝飾，使得整車看起來十分端莊，符合其商務車的定位。尺寸方面，新車的長寬高分別為5145mm/1720mm/1995mm，軸距為3000mm。

動力方面，菱智M5 EV搭載的永磁同步電機，最大功率為80千瓦，峰值扭矩為450牛米。同樣采用的容量為57kWh的三元鋰電池，并根據(jù)座位數(shù)的不同，綜合續(xù)航里程也有所差異。其中5座版本的車型綜合續(xù)航里程為353km，7/9座版本車型綜合續(xù)航里程為330km，電耗為18.8kWh/100km。80%快充小于2小時，0-100%完全充電約小于12小時。

編輯點評：新款菱智M5 EV在續(xù)航上有了較大的提升，在一定程度上有效的解決了續(xù)航焦慮，提升其在同級車中的競爭力。

長安逸動EV460

上市時間：10月18日

價格：補貼后售價區(qū)間為11.79-12.99萬元

新車亮點：基于燃油版打造/最大功率為100kW/最大續(xù)航550km

長安逸動EV460基于燃油版逸動車型打造而來，外觀方面，全新逸動EV460基本沿用了燃油版車型的外觀設計風格，僅在細節(jié)方面做了調整。新能源車型采用了密閉進氣格柵設計，同時品牌LOGO、前保險杠兩則鍍鉻飾條以及輪圈都加入了藍色點綴。新車的長寬高分別為4740mm/1820mm/1515mm，軸距為2700mm，相比燃油版車型車身長度增加了30mm，高度增加了10mm，其余保持不變。

內飾方面，全新逸動EV460同樣延續(xù)了燃油版車型的設計風格。黑棕配色的內飾在做工及用料方面有所提升，三輻式多功能方向盤搭配層次感分明的中控臺，顯得年輕時尚。此外，大中控臺配備了大尺寸液晶顯示屏，配合著全新樣式的擋桿造型，讓該車看上去檔次感十足。

動力方面，長安逸動EV460搭載了一臺由重慶長安汽車股份有限公司生產的XTDM10電動機，最大功率為100kW。值得一提的是，新車的NEDC綜合工況下的續(xù)航里程官方實測達430km，60km/h等速狀態(tài)續(xù)航里程可達550km。
雖然與燃油版車型相比，逸動EV460在外觀方面并沒有明顯的改變，但在細節(jié)上也能夠體現(xiàn)出新車的新能源車的身份。此外，該車11.79萬元起售的價格加上430km的綜合續(xù)航里程想必會吸引到不少消費者的目光。

編輯點評：長安逸動EV460的升級可謂是全方面的，其令人驚訝的靠譜的續(xù)航里程。在售價為11.79萬元的價格基礎之上，有著液晶儀表盤、遠程控制等諸多越級配置的情況下，還可以輕輕松松實現(xiàn)400+公里的續(xù)航里程，逸動EV460確實是一款值得購買的車型。

長安奔奔EV360

上市時間：10月18日

價格：補貼后售價區(qū)間為5.98-7.18萬元

新車亮點：綜合工況續(xù)航里程為301km/微型轎車

在第二屆香格里拉大會上，長安奔奔EV360正式上市，新車共推出標準、時尚和豪華共3款車型。長安奔奔EV360在外觀內飾設計風格上沒有變化，在進氣格柵和輪轂上采用了特有的藍色涂裝，代表了純電動的身份。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為3730mm/1650mm/1530mm，軸距為2410mm，定位為微型車。

【奔奔EV260內飾】

內飾方面，中控部分采用紅黑雙色搭配，內飾用料大部分為硬塑料材質。三幅式方向盤加以了銀色鍍鉻條的裝飾，多了些精致感。低配車型的儀表盤采用傳統(tǒng)指針，配有行車電腦顯示，造型設計并不覺得廉價。

動力方面，新車依舊搭載最大功率為55kW的電動機，峰值扭矩為170Nm，匹配三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程為301km，60km/h等速續(xù)航里程為360km。

編輯點評：在“香格里拉計劃”發(fā)布后，長安汽車的新能源產品頻頻亮相，新車的推出將進一步豐富長安汽車的新能源產品陣容，同時滿足不同用戶的購車需求。

長安奔奔EC260

上市時間：10月22日

價格：4.98-6.18萬元

新車亮點：快慢兩種充電模式/綜合續(xù)航210km

長安奔奔EC260共推出3款車型，分別為標準型、時尚型和豪華型。長安奔奔EC260在外觀和內飾設計風格上與現(xiàn)款奔奔EV260和剛剛上市的奔奔EV360沒有變化，前臉依然使用了一個貫穿的藍色裝飾條，車身尺寸依舊為3730mm/1650mm/1530mm，軸距為2410mm。

內飾方面，中控部分采用紅黑雙色搭配，內飾用料大部分為硬塑料材質。三幅式方向盤加以了銀色鍍鉻條的裝飾，多了些精致感。低配車型的儀表盤采用傳統(tǒng)指針，配有行車電腦顯示，造型設計并不覺得廉價。

動力方面，新車搭載最大功率為30kW的電動機，峰值扭矩為150Nm，匹配三元鋰電池組，綜合城市工況續(xù)航里程為210km，最高車速為105km/h。車輛采用直流快充和交流慢充兩種方式，但官方并未公布具體的充電時間。

編輯點評：新車的推出將進一步豐富長安汽車的新能源產品陣容，同時滿足不同用戶的購車需求。雖然該車是長安新能源的入門級車型，但是其210km的綜合續(xù)航能力也能滿足日常的代步需求。

吉利全球鷹K27

上市時間：10月30日

價格：補貼后售價區(qū)間為6.28-7.38萬元

新車亮點：提供兩種續(xù)航版本/電機最大功率49kW

外觀方面，全球鷹K27的大嘴式格柵采用單橫幅式鍍鉻飾條設計，兩側為全鹵素大燈組，其中遠光燈設計有光學透鏡。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為3971mm/1745mm/1496mm，軸距為2461mm。

配置方面，新車采用了前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。其配備的輪胎尺寸為175/65 R15，采用鋁合金輪圈。安全性配置方面，該車具備ABS防抱死系統(tǒng)，EBD電子制動力分配系統(tǒng)、倒車雷達、倒車影像、主副駕駛安全氣囊、碰撞安全斷電等。

動力方面，全球鷹K27采用了兩種容量規(guī)格的三元鋰電池，續(xù)航里程分別為200km與300km。其搭載的電機最大功率為49kW，峰值扭矩為175Nm。

編輯點評：這種顏值和配置都沒有特別亮點的新車，續(xù)航以及價格也沒有達到特別吸引人的地步，其市場競爭力可能也不會太強吧。

全新一代帕薩特插電混動版

上市時間：10月31日

價格：補貼后銷售價格區(qū)間為18.99-28.89萬元

新車亮點：全新設計語言/純電續(xù)航63km/最大功率155kW

上汽大眾全新一代帕薩特共推出燃油版9款車型和插電混動版2款車型，在外觀方面，全新一代帕薩特采用大眾全新的家族式設計風格，首次運用的大眾標志性點陣式格柵貫穿了整個前臉，并與兩側LED大燈相連，進一步提升了精致感。此外，格柵處還加裝了PHEV的標識，以表明其新能源汽車的身份。

車身側面，新車的線條流暢、大氣，“懸浮式”溜背車頂搭配C柱略微上揚的窗線，看起來比較時尚。全新一代帕薩特的尾部極具層次感，造型犀利的LED尾燈造型與前大燈相呼應。同時，新車的尾部也加裝了PHEV的標識。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4933mm/1836mm/1469mm，軸距為2871mm。

內飾方面，新車同樣采用了大眾最新的一體式無界設計語言，運用了大量的橫向線條，視覺上具有更強的延展性，空間感得到了提升。車內配置的9.2英寸全玻璃無框導航面板，采用了大眾品牌最新Glass-design全玻璃設計，為車內空間增添了未來科技感。

動力方面，插電式混合動力版所搭載的混合動力系統(tǒng)，最大功率為155kW，最大扭矩為400Nm，混合動力模式百公里加速7.8s，純電模式續(xù)航里程達63km，綜合續(xù)航里程可達1043km。

編輯點評：插電混動版的全新一代帕薩特是大眾在國內首次推出的插電混動轎車，新車由內而外全面革新，其配置和造型均為其在汽車市場中提升了一定的競爭力。