[ EV知道 資訊 ]今天是2018年10月22日，長安奔奔EC260正式上市，新車共推出3款車型，補貼后售價為4.98-6.18萬元。此外，全新Cayenne E-Hybrid將會在11月16日開幕的廣州車展期間發(fā)布，搭載了一套由3.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。具體內容請看今天的EV晚知道：

長安奔奔EC260正式上市 補貼后4.98萬元起售

長安奔奔EC260正式上市，新車共推出3款車型，分別為標準型、時尚型和豪華型，補貼后售價為4.98-6.18萬元。新車在外觀和內飾方面并沒有進行調整，但續(xù)航里程有所降低并使用了新的名稱，將以入門級的市場定位進行銷售。該車搭載最大功率為30kW的電動機，峰值扭矩為150Nm，匹配三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程為210km。

編輯說：在“香格里拉計劃”發(fā)布后，長安汽車的新能源產品頻頻亮相，新車的推出將進一步豐富長安汽車的新能源產品陣容，同時滿足不同用戶的購車需求。雖然該車是長安新能源的入門級車型，但是其210km的綜合續(xù)航能力也能滿足日常的代步需求。

全新插電版Cayenne將亮相廣州車展 純電續(xù)航44km

日前，我們從保時捷官方獲悉，全新Cayenne E-Hybrid將會在11月16日開幕的廣州車展期間發(fā)布。全新車型在前后包圍上進行了重新設計，更具新能源氣息。動力方面，則搭載了一套由3.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，最大功率為462馬力，0-100km的加速時間僅需5秒。搭配容量為14.1kWh的電池組，在純電模式下可行駛44km。

編輯說：全新Cayenne E-Hybrid的推出一方面加強了保時捷在新能源領域的車型布局需要，另一方面也看出保時捷在新能源領域技術的進步，以保時捷以往造車的工藝和技術來看，一旦發(fā)力新能源相信會有讓市場和用戶刮目相看的產品推出。

奔馳EQC內飾諜照曝光 20.5寸液晶顯示屏吸睛

我們從相關渠道獲得了一組梅賽德斯-奔馳旗下EQ品牌的首款量產純電動SUV——EQC的國內路試車內飾諜照。據(jù)悉該車已于今年9月份在瑞典斯德哥爾摩首發(fā)，新車定位為一款中型SUV，并沿用了Generation EQ概念車的設計語言。其搭載的全時四驅系統(tǒng)，綜合最大功率可達300kW，峰值扭矩為765Nm，百公里加速時間5.1s，NEDC綜合工況續(xù)航里程達到450km以上。此外，奔馳EQC將于2019年在德國投產并在海外市場開始銷售，2019年底在華投產并上市銷售。

編輯說：EQC作為奔馳EQ品牌下的首款電動車型對于奔馳有著重要的意義，而隨著EQC以及奧迪e-tron、寶馬iX3等豪華品牌純電動汽車陸續(xù)上市，高端純電動汽車市場將會產生一場混戰(zhàn)。

朗逸純電動車型或于明年年初上市 綜合續(xù)航278km

上汽大眾旗下得朗逸純電動車型（e-LAVIDA）預計將于明年年初上市。新車其在外觀設計上與全新朗逸基本一致，僅在中網采用了與車身同色的設計，進氣格柵上有一處e-LAVIDA的標識。該車配備了一套與e-Golf相同的電動驅動系統(tǒng)，最大功率為100kW，峰值扭矩可達290Nm，并配備了一塊容量為35.8kWh的動力電池，綜合續(xù)航里程為278km。

編輯說：朗逸作為上汽大眾的當家花旦，常年占據(jù)著轎車銷量排行榜的榜首。而純電動版本的推出，除進一步提升產品覆蓋面以外，也可以滿足一部分的新能源積分需求，更多信息我們也會持續(xù)關注。

增資股權將超51% 長安新能源擬引入多家投資者

日前，長安汽車（000625）公告稱，將為其全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司通過增資擴股的形式，擬引入不少于3家戰(zhàn)略投資者，且增資的股權比例不低于51%。此次增資的方案為：投資方對新能源科技公司增資，公司放棄本次增資的優(yōu)先認購權；增資后公司持有新能源科技公司的股權比例不超過49%。

編輯說：在“香格里拉計劃”發(fā)布后，長安汽車的新能源產品頻頻亮相，此次增資計劃也是為了加速長安汽車的新能源產品的推出，為發(fā)展長安新能源汽車注入更多的資金。