[ EV知道 資訊 ]據(jù)外媒報(bào)道，奧迪與保時(shí)捷正在合作開(kāi)發(fā)高端電動(dòng)車平臺(tái)PPE，該平臺(tái)將為B級(jí)、C級(jí)和D級(jí)等一系列車型提供支持。此次合作是大眾集團(tuán)計(jì)劃的一部分，二者將通過(guò)該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高端電動(dòng)車的技術(shù)共享，同時(shí)平臺(tái)化生產(chǎn)可以加快車型導(dǎo)入速度以及降低制造成本。大眾還將與奧迪一同研發(fā)模塊化電動(dòng)平臺(tái)，以支撐其未來(lái)的A級(jí)車型。

奧迪技術(shù)研發(fā)主管Ulrich Widmann對(duì)于此次于保時(shí)捷的合作表示，“奧迪和保時(shí)捷的合作在行業(yè)內(nèi)是獨(dú)一無(wú)二的，在雙方共同承擔(dān)研發(fā)成本的同時(shí)還能帶來(lái)好處。奧迪在此前公布的產(chǎn)品規(guī)劃中提到，計(jì)劃在2025年前陸續(xù)推出20余款電動(dòng)車，從目前奧迪的電動(dòng)化戰(zhàn)略來(lái)看，其中部分車型有望基于PPE平臺(tái)打造。

【奧迪e-tron quattro】

奧迪品牌的首款電動(dòng)汽車e-tron昨天剛剛發(fā)布，其就是基于大眾集團(tuán)廣泛使用的MLB平臺(tái)而研發(fā)。該平臺(tái)經(jīng)過(guò)了大量修改，整合了電動(dòng)汽車的零部件，而后推出了MLB Evo混合動(dòng)力平臺(tái)。到2022年，奧迪與保時(shí)捷正在合作開(kāi)發(fā)的新高端電動(dòng)平臺(tái)PPE將取代MLB Evo，為下一代電動(dòng)汽車提供研發(fā)支持。

Widmann還表示，“奧迪在主流高端汽車領(lǐng)域的地位使其能夠分別與大眾和保時(shí)捷進(jìn)行合作，從而在共享平臺(tái)上開(kāi)發(fā)一系列電動(dòng)汽車”。我們可以知道的是，無(wú)論奧迪下一代電動(dòng)汽車基于什么平臺(tái)生產(chǎn)，大眾集團(tuán)對(duì)于電動(dòng)汽車的投資是巨大的。盡管如此，奧迪方面還是認(rèn)為，到2025年奧迪還是有至少66%的銷量是來(lái)自于燃油車（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）