[ EV知道 資訊 ]近日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組邁騰GTE（插電混動(dòng)版）車型的路試諜照。新車基于大眾MQB平臺(tái)打造，并采用與帕薩特PHEV相同的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉，該車預(yù)計(jì)將于2019年初正式上市。
外觀方面，新車采用了海外Passat GTE的造型設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款燃油版邁騰車型相比，最大的變化在前保險(xiǎn)杠部分，不僅下進(jìn)氣格柵的造型與燃油版車型不同，而且霧燈處也采用了GTE車型獨(dú)有的樣式，C字型的日行燈非常有特點(diǎn)。此外，排氣改用了雙邊共兩出的扁平化設(shè)計(jì)，整體看上去視覺(jué)效果極佳。
動(dòng)力方面，新車基于大眾MQB平臺(tái)打造，并采用了與帕薩特PHEV相同的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，電動(dòng)機(jī)峰值功率為85kW。根據(jù)此前曝光的消息，該車的百公里耗油量或?yàn)?.4L。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）
對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，邁騰/帕薩特一直以來(lái)作為B級(jí)車的標(biāo)桿。在同級(jí)對(duì)手紛紛推出混動(dòng)版車型之后，大眾也終于有所動(dòng)作。此前大眾的新能源車型在國(guó)內(nèi)由于進(jìn)口車的身份，價(jià)格頗高導(dǎo)致銷量一直不是很好，此次將要推出的邁騰GTE將會(huì)改變這一局面。
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