[ EV知道 資訊 ]日前,謳歌在美國(guó)圓石灘車展上正式發(fā)布了新款混動(dòng)超跑——NSX。這是該車自2015年亮相北美車展后迎來(lái)的首次改款。新款車型將增加全新的涂裝和選裝包,全新?lián)Q裝的懸掛使得性能上有著小幅提升。
外觀方面,新車將裝飾條的顏色改成了與車身一樣的熱橙色Thermal Orange Pearl,進(jìn)氣格柵和前后保險(xiǎn)杠導(dǎo)流槽處都做了高光處理,使得整車質(zhì)感十足,其命名靈感來(lái)自于美國(guó)加利福尼亞Thermal Raceway。此外,剎車卡鉗的配色相較于老款車型也做出了一些變化,變成了與車身同色的卡鉗涂裝,同時(shí)匹配碳陶剎車盤。
內(nèi)飾方面,新款謳歌NSX保留了之前動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)大量采用Alcantara和碳纖維材質(zhì),散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。此外,車內(nèi)將標(biāo)配四向電動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)座椅、鋁合金踏板、高級(jí)音響系統(tǒng)等。
懸掛方面,新車換裝了剛性更高的前后懸掛搖桿和懸掛襯套,前懸掛搖桿的剛性提高了26%,同時(shí)針對(duì)新車底盤懸掛參數(shù)的變化進(jìn)行了針對(duì)性的調(diào)教,SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)均重新調(diào)教,力求達(dá)到最佳的平衡性。同時(shí)搭配全新?lián)Q裝的馬牌SportContact 6系列輪胎,官方宣稱此次升級(jí)讓新款謳歌NSX在日本鈴鹿賽道的單圈時(shí)間比老款快了2秒。
動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)沿用一套由3.5雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率達(dá)到573馬力,峰值扭矩645?!っ?。此外,該車配備了全新的9速雙離合變速箱同時(shí)搭載四驅(qū)系統(tǒng),進(jìn)一步提升傳動(dòng)效率。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))
作為性能車愛好者來(lái)說(shuō),新車型全新的涂裝盡管足夠驚艷,但更引人注意的卻是全新的懸架調(diào)教。相比于老款車型,在動(dòng)力不增加的情況之下僅依靠底盤調(diào)教的優(yōu)化,就在鈴鹿賽道的單圈成績(jī)提升了2秒,可見其工程師調(diào)教功力之高。
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