[ EV知道 資訊 ]近日，據(jù)海外媒體報道，德國西門子公司被倫敦市政府選中，改裝路燈讓其變成充電設施，并將與德國初創(chuàng)公司Ubitricity合作完成這項工作。
自2016年以來，Ubitricity已經(jīng)完成了300個左右路燈改裝，倫敦預計到2020年年底將完成1150個類似項目。據(jù)了解，將一個路燈轉(zhuǎn)換為充電站大約需要30分鐘和1000歐元。
相關數(shù)據(jù)顯示，倫敦市目前大約有3980個公共充電樁和13000輛電動車，但目前存在的主要問題在于比例不協(xié)調(diào)，導致多數(shù)當?shù)厝藷o法方便使用新能源車。
2015年，寶馬就對外公布了Light&Charge路燈充電方案，這套充電系統(tǒng)未來可以兼容其他品牌的電動車。2018年，日產(chǎn)也發(fā)布了一款立式街燈，產(chǎn)品由日產(chǎn)聆風車型的廢舊電池和太陽能供電，不需要依靠電網(wǎng)供電。（圖片來源于網(wǎng)絡）
我國也曾在2014年，以北京為試點，開展了“路燈充電樁”改造試點，通過路燈節(jié)能改造后節(jié)約的電量使電動車充電。未來，隨著電動化大潮的進一步推進，“路燈+充電樁”模式普及后，或有望解決電動車充電難題。
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