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寶馬打造全新前驅(qū)M145i車型 采用插電混動系統(tǒng)

2018 年 07 月 30 日 07 : 32 原創(chuàng) 編輯：陳曉霞 來源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前，據(jù)海外媒體報道，寶馬基于前驅(qū)平臺打造了一款高性能車型——全新寶馬M145i。該車搭載2.0T發(fā)動機+電動機的插電混動動力系統(tǒng)，預(yù)計將于2020年首次亮相，率先在歐洲市場推出。

寶馬打造全新前驅(qū)M145i車型 采用插電混動系統(tǒng)

圖為此前曝光的寶馬1系諜照

據(jù)悉，全新寶馬M145i的前驅(qū)平臺，與現(xiàn)有車型版本的電池以及電驅(qū)動模塊的布局有所不同。電池方面，M145i將搭載容量更大的鋰電池組，據(jù)悉動力電池的最大容量可能會達(dá)到35kWh。

寶馬打造全新前驅(qū)M145i車型 采用插電混動系統(tǒng)

圖為此前曝光的寶馬1系諜照

全新寶馬M145i的插電混動系統(tǒng)，常規(guī)狀態(tài)最大功率不到290馬力，短時間爆發(fā)可以達(dá)到306馬力的2.0T汽油機，另外20馬力將通過水噴射系統(tǒng)提升，類似于我們在M4 GTS中看到的。搭配82馬力的電動機，綜合功率將超過此前曝光的M130iX M Performance車型。未來該車上市后將對標(biāo)奔馳電動機+電渦輪的全新一代A45車型。

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