[ EV知道 導購 ]曾幾何時，電動車即是“高檔車”的代名詞，那些有著數(shù)百公里續(xù)航的實用型電動車，有著動輒大幾十萬，乃至上百萬元的售價，因而并非是普通工薪階層可負擔得起的。而近一段時間，隨著電池技術的進步以及電動車政策的利好，電動車的續(xù)航里程逐漸攀升，但價格也被不斷拉低。

今天我為大家介紹的這兩款小型電動SUV，不僅在售價上可以說“再創(chuàng)新低”，而且在續(xù)航里程上，卻絲毫不含糊，它們就是剛剛上市的奇瑞瑞虎3xe與比亞迪元新能源版。

奇瑞瑞虎3xe與比亞迪元新能源版這兩款車，均采用了純電動的驅動方式，采用了三元鋰電池+永磁同步電機動力組合，這也是目前純電動汽車的主流動力組合。奇瑞瑞虎3xe所搭載的電池包容量為49kWh，官方標稱續(xù)航里程為351KM；而元新能源版，則搭載了43.2kWh的電池包，官方標稱續(xù)航里程為305KM。通過對電池包容量數(shù)據(jù)與綜合續(xù)航里程數(shù)據(jù)的簡單羅列，可以清晰明了的看出，奇瑞瑞虎3xe無論在電池包容量還是續(xù)航里程，均高于其競品比亞迪元新能源版。不過羊毛出在羊身上，多出的這一部分電池容量也充分體現(xiàn)在了兩車的價格區(qū)間上。

外觀對比：硬朗與柔美的PK

兩車的快充時間均為0.5小時，而慢充時間方面，元新能源為7小時，而瑞虎3xe為8小時。

總結：

在造型方面，兩款車各具特色：無論是線條硬朗造型硬派的奇瑞瑞虎3xe，還是造型語言更為瀟灑率真的比亞迪元新能源版，都可以靠顏值吸引一大部分消費者。在好不好看這一點上，兩款車處于伯仲之間。但是對“硬派越野”情有獨鐘的消費者，則會對奇瑞瑞虎3xe更加情有獨鐘，；而對于工業(yè)設計的優(yōu)雅度有需求的消費者，則會對比亞迪元新能源版更加鐘愛。

另外兩款車在配置上都相對較為豐富，并且配置的差異化不大，基本涵蓋了該級別車型應有的配置。

談及新能源車最為重要的電池包容量與續(xù)航里程，瑞虎3xe要優(yōu)于元新能源版。更大的電池包容量帶來的是瑞虎3xe相比于元新能源版多了50KM的續(xù)航能力。