[ EV知道 資訊 ]據(jù)彭博社近期報(bào)道，在世界杯期間，俄羅斯汽車制造商卡瑪斯帶來了一款無人駕駛電動(dòng)公交車，這款自動(dòng)駕駛擺渡車可以在粉絲區(qū)和體育場(chǎng)之間長(zhǎng)約650米的封閉軌道上行駛。擺渡區(qū)域還配置了5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，以便這些自動(dòng)巴士能夠更準(zhǔn)確的導(dǎo)航和定位。
報(bào)道稱，雖然該汽車制造商希望可以將車輛駛?cè)氲礁?jìng)技場(chǎng)中，但為了防止意外的發(fā)生，這一建議遭到拒絕。據(jù)了解，作為俄羅斯最受歡迎的出口產(chǎn)品之一，卡瑪斯向來以質(zhì)樸而強(qiáng)悍的柴油機(jī)著稱。此次該制造商帶來的小巴式對(duì)于卡瑪斯來講酒店是一次形象上的改變。
據(jù)了解，未來在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行深入的探索，卡瑪斯還與多家公司進(jìn)行合作，在這其中包括了該國(guó)市場(chǎng)上的谷歌競(jìng)品Yandex，這家公司同時(shí)還控股優(yōu)步俄羅斯分公司和該國(guó)最大的出租車運(yùn)營(yíng)商。這家公司在去年曾經(jīng)提出，戴姆勒也是他們的合作伙伴之一。
除此以外，未來擴(kuò)大市場(chǎng)，戴姆勒公司在2008年入股卡瑪斯。但數(shù)年來，德國(guó)人的參與度保持不變——兩個(gè)監(jiān)事會(huì)席位和15%的股份，目前也尚無戰(zhàn)略性增持股份的跡象。其最大的股東仍然是俄羅斯技術(shù)公司。（圖片來源：manage magazin）
一直以來，俄羅斯汽車在全球范圍內(nèi)的影響力并不是很突出，而此次無人駕駛電動(dòng)公交車的亮相向世界展示了俄羅斯在未來出行領(lǐng)域的新進(jìn)展。
一直以來，俄羅斯汽車在全球范圍內(nèi)的影響力并不是很突出，而此次無人駕駛電動(dòng)公交車的亮相向世界展示了俄羅斯在未來出行領(lǐng)域的新進(jìn)展。
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