[ EV知道 資訊 ]1、 讓智能看得見 拜騰全新概念轎車全球首發(fā)

在2018 CES Asia 亞洲消費電子展前夕，拜騰正式發(fā)布了一款全新概念車：K-Byte Concept,這也是該車在全球的首次亮相。新車是拜騰品牌發(fā)布的第二款產(chǎn)品，其定位為一款豪華中型轎車，預計于2021年推向市場。此外，官方還對此前發(fā)布的首款SUV概念車型命名為M-Byte Concept。

編輯說：隨著拜騰在B輪融資5億美元，其資金實力大增，為下一階段首款量產(chǎn)車的生產(chǎn)以及產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)提供有力的資金保障，或許這一步，將預示著拜騰進入提速期。

2、 廣汽研究院參展CES Asia iSPACE概念車/祺跡WitStar Ⅱ亮相

在本屆2018亞洲消費電子展（CES Asia）上，廣汽研究院亮相了iSPACE概念車。iSPACE是針對95后群體典型用車場景及生活方式，提出“car stops,life starts”的用車理念，通過巧妙的機關(guān)變換，將前、后座椅一鍵拼接為舒適的雙人床，實現(xiàn)駕駛模式與居家模式的戲劇化切換。此外，廣汽研究院還亮相了自主研發(fā)的第二代無人駕駛汽車祺跡WitStar Ⅱ，該車具備全天候全路況自主行駛能力，并于今年4月獲得了重慶首批自動駕駛路測牌照。

編輯說：廣汽的無人駕駛汽車研究，在國內(nèi)起步較早。最早在2013年，廣汽集團參加底特律車展時，就展示了其無人駕駛的試驗車。目前在無人駕駛這個領(lǐng)域，廣汽在所有的技術(shù)領(lǐng)域都已經(jīng)有比較完整的布局。

3、第三代車載多媒體系統(tǒng) 比亞迪攜唐DM亮相CES

在本屆2018亞洲消費電子展（CES Asia）上，比亞迪汽車展示了比亞迪新一代唐DM車型。該車基于最新的Dragon Face設計語言打造而來。除此以外，比亞迪還展示了第三代車載多媒體系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用1080p FHD顯示屏，屏幕尺寸為12.8英寸，其還采用了高通S820A處理器，2GB運存+32GB儲存，系統(tǒng)基于安卓7.0深度定制。

編輯說：比亞迪唐DM除了外觀上有著出色的設計外，其所搭載的多媒體系統(tǒng)也是亮點十足，尤其可旋轉(zhuǎn)屏幕的設計。中國汽車市場在車機系統(tǒng)上的思路還是非?；钴S的，不管是易用程度、成本控制還是亮點細節(jié)上都要比很多國際汽車大品牌要好很多。

4、綠馳汽車公布產(chǎn)品規(guī)劃 首款量產(chǎn)車將于明年上市

配圖為綠馳純電動概念轎跑車-天王星 

有報道稱綠馳汽車計劃到2021年共推出7款車型，其中首款量產(chǎn)車型將于2019年6月上市。該車定位為一款緊湊型SUV的新能源車型，是由中國及國際研發(fā)團隊聯(lián)合開發(fā)，由意大利設計公司根據(jù)中國消費者習慣量身打造。在2019年11月將投放首款4座微型車產(chǎn)品與中大型轎跑，2020年4月上市2座微型車，2020年9月上市緊湊級轎車，2021年2月上市小型SUV、5月上市大型SUV，2021年8月上市MPV。

編輯說：除了新車計劃外，綠馳汽車在自動駕駛方面也在積極研發(fā)，他們計劃于2018-2019年之間完成量產(chǎn)化L3級方案。2020-2021年將針對L3級方案進行升級，并且還將實施L4級方案和展開對L5級方案的預研工作。而2022年則會持續(xù)對L5級方案進行研究和升級，并逐步實現(xiàn)應用。