[ EV知道 資訊 ]日前，日本政府召開未來投資會(huì)議，并確定了《未來投資戰(zhàn)略2018》草案。據(jù)了解，日本希望通過投資新技術(shù)的研發(fā)來推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，其中自動(dòng)駕駛汽車就是當(dāng)中的一員。根據(jù)日本設(shè)定的自動(dòng)駕駛目標(biāo)來看，具備L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛將于2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷售，到2030年占到替補(bǔ)國內(nèi)新車銷量的30%。

此外，為了促進(jìn)技術(shù)的開發(fā)，日本日本提出到2020年，選取部分區(qū)域的公共道路，開始提供自動(dòng)駕駛汽車汽車移動(dòng)出行服務(wù)，到2030年再將此服務(wù)擴(kuò)大到日本100個(gè)地區(qū)。而為了培育安全的自動(dòng)駕駛技術(shù)，日本還將強(qiáng)化相關(guān)試驗(yàn)場(chǎng)的建設(shè)。

同時(shí)為了追趕在自動(dòng)駕駛法規(guī)制定方面先行的歐洲，繼續(xù)掌控自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)的主導(dǎo)權(quán)，日本提出將于2020年前修訂《道路交通法》。日前，日本警察廳召開首次調(diào)研會(huì)，針對(duì)自動(dòng)駕駛將帶來的行車變化，研究修改相關(guān)交通法規(guī)。

而在自動(dòng)駕駛模式下發(fā)生事故由誰來承擔(dān)則是自動(dòng)駕駛汽車的聚焦點(diǎn)之一。對(duì)此，今年3月，日本政府提出一項(xiàng)基本方針，即由車主承擔(dān)自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生的交通事故責(zé)任，就像普通汽車一樣，從而減輕汽車廠商對(duì)承擔(dān)自動(dòng)駕駛汽車交通事故責(zé)任的擔(dān)憂。只有在車輛存在缺陷的情況下汽車廠商才需要擔(dān)責(zé)。保險(xiǎn)公司將開發(fā)針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的新險(xiǎn)種。至于交通事故的刑事責(zé)任，目前尚沒有明確說法，日本政府今年年內(nèi)將繼續(xù)探討這個(gè)問題。

編輯點(diǎn)評(píng)：從目前汽車行業(yè)發(fā)展的方向來看，智能化的汽車將是未來汽車行業(yè)重點(diǎn)的發(fā)展領(lǐng)域之一。而為了在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，日本已經(jīng)著手推出更加適合自動(dòng)駕駛車輛行駛的相關(guān)法律法規(guī)，并制定了未來產(chǎn)品推出時(shí)間。后續(xù)如何將自動(dòng)駕駛技術(shù)真正應(yīng)用于日常生活中將是汽車廠家需要思考的。