[ EV知道 資訊 ]據(jù)外媒報(bào)道，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）于近日對今年3月在美國亞利桑那州所發(fā)生的Uber自動(dòng)駕駛汽車致人死亡的事故發(fā)布了一份初步事故報(bào)告。報(bào)告中稱，事故的主要原因是由于這輛自動(dòng)駕駛汽車在行駛時(shí)未能識別出行人，并且該車禁用了緊急制動(dòng)系統(tǒng)，所以才會(huì)導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。

具體報(bào)告中顯示，配備自動(dòng)駕駛設(shè)備的沃爾沃XC90車型曾在撞擊前6秒時(shí)掃描到了行人，但自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將沒有對行人作出正確的判定，并將其識別作汽車或者自行車，對其行駛路線作出了錯(cuò)誤判斷。Uber表示，該車在碰撞前1.3秒時(shí)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)決定了采取緊急剎車。但NTSB的說法則是，該車為了減少不穩(wěn)定的情況出現(xiàn)，在電腦的控制下，并沒有啟用緊急制動(dòng)系統(tǒng)。通常情況下，沃爾沃XC90車型均配備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，以防止車輛產(chǎn)生證明碰撞。

迫于外界壓力，Uber在此次發(fā)生自動(dòng)駕駛汽車車禍致死案后，曾自愿暫停測試，同時(shí)該公司表示將關(guān)閉其亞利桑那州自動(dòng)駕駛測試項(xiàng)目，未來將會(huì)僅會(huì)專注于在匹茲堡和加州兩個(gè)城市中的限制性測試。

此份報(bào)告給了美國國會(huì)中希望暫緩自動(dòng)駕駛汽車在美部署速度的支持者新的依據(jù)。除事故本身以外，同時(shí)飽受爭議的是NTSB在自動(dòng)駕駛汽車上路前并沒有測試和確認(rèn)其的安全性。近日，據(jù)消費(fèi)者聯(lián)盟的消息稱，Uber計(jì)劃于今年夏天恢復(fù)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，將會(huì)減少車輛及行駛線路。Uber表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)對未來的打車服務(wù)很重要，公司通過車禍?zhǔn)录?huì)進(jìn)行調(diào)整 。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）