[ EV知道 資訊 ]近日，在北京舉辦的“MEET the future駕遇未來”主題巡展和技術(shù)論壇活動上，全球最大的汽車零件供應商之一馬勒，亮相了一款純電動概念車MEET，據(jù)悉，新車主要針對城市環(huán)境研發(fā)，其外形為一款兩門兩座的微型車，并且車內(nèi)集成了馬勒多項動力總成和熱管理節(jié)能技術(shù)。
MEET的電驅(qū)動系統(tǒng)由兩臺48V驅(qū)動電機、傳動裝置和電力電子系統(tǒng)組成，其中每臺電機最大功率輸出可達30kW，最大扭矩為110Nm。并且新車的純電動續(xù)航里程達194km，基本滿足了城市通勤的需求。
在城市中行駛時，對最高速度的要求并不高。不同的電機能達到40~60千瓦的最大輸出功率，在相應的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)MEET表現(xiàn)得動力充沛。MEET基礎(chǔ)車型能在5秒內(nèi)完成0-50km/h的加速，而搭載峰值功率30千瓦的馬勒新款電機的車型只需要不到3秒。雙驅(qū)系統(tǒng)的矢量扭矩分配技術(shù)讓操控更靈活、停車更容易：兩臺電機輸出的選擇性車輪扭矩讓MEET變得無比靈動。
另外，MEET概念車還創(chuàng)新采用了柔性薄膜加熱元件所組成的內(nèi)飾表面發(fā)熱技術(shù)。用來替代空調(diào)為車內(nèi)人員供暖。據(jù)悉，這些薄膜僅用于與乘客直接接觸的位置，如座椅、門板和扶手。這種直接接觸的制熱方式，可以幾乎不受車廂整體溫度的影響而快速為乘客營造舒適的環(huán)境。此外，其具有的另外一項優(yōu)勢：分區(qū)獨立控制的發(fā)熱內(nèi)飾能夠更為精確地滿足駕駛員和前排乘客不同的冷暖需求，不再會有冷熱氣流交匯的情況發(fā)生。
到2050年，全球70%的人口將居住在城市或周邊區(qū)域。伴隨著人口增長和城市因交通污染嚴重而帶來的各種限制，再加上車輛的排放標準越來越嚴格，讓新能源出行的環(huán)保理念應運而生。而MEET的出現(xiàn)也將更好的去緩解這類問題，為城市的環(huán)境做出綠色的出行體驗。
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