[ EV知道 行業(yè) ]4月25日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車新能源營銷科高級經(jīng)理徐崟先生，在北京車展接受了EV知道專訪。他表示新能源時(shí)代，消費(fèi)者對高品質(zhì)新能源汽車的需求愈發(fā)迫切。他們不僅僅是要一個指標(biāo)、一個新能源汽車牌照，更需要“互聯(lián)網(wǎng)X新能源”后所帶來的新產(chǎn)品和新服務(wù)。以下為訪談實(shí)錄：

主持人：各位網(wǎng)友大家好，這里是2018北京國際車展現(xiàn)場，在這個時(shí)段EV知道邀請的是上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車新能源營銷科高級經(jīng)理徐崟先生。非常歡迎徐總來到我們展臺，先請徐總做一個自我介紹。

徐崟：各位觀眾大家好，我是上汽乘用車公司負(fù)責(zé)全國新能源銷售的徐崟。

主持人：相信徐總也是從上汽榮威展臺過來，那么本屆北京車展榮威為車迷朋友帶來了哪些車型？

徐崟：此次北京車展，我們帶來了榮威品牌旗下多款重磅產(chǎn)品。在新車方面，我們帶來了全領(lǐng)域大7座智聯(lián)網(wǎng)豪華SUV榮威RX8，這款車在今天公布了價(jià)格；還有就是我們兩天前亮相的超級智能電動SUV榮威MARVEL X，這款車是未來的黑科技之車，是汽車消費(fèi)品中的智能新物種，將在今年下半年上市。另外，目前正在全國熱銷的純電動車榮威Ei5、榮威ERX5、榮威RX5、榮威RX3等車型也會同臺展出。

主持人：大家都知道哦，新能源車現(xiàn)在很火，各家自主品牌和合資品牌都紛紛布局加入新能源陣營，但我們都知道新能源車的發(fā)展歷史還很短，市面上的產(chǎn)品也是良莠不齊，能不能請您談?wù)勀J(rèn)為什么才是用戶真正需要的新能源車？

徐崟：新能源時(shí)代，消費(fèi)者對高品質(zhì)新能源汽車的需求愈發(fā)迫切。他們不僅僅是要一個指標(biāo)、一個新能源汽車牌照，更需要“互聯(lián)網(wǎng)X新能源”后所帶來的新產(chǎn)品和新服務(wù)。榮威堅(jiān)持中高端路線，在上汽 “新四化”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，堅(jiān)持打造高品質(zhì)產(chǎn)品，不僅從產(chǎn)品上給消費(fèi)者提供極致的使用體驗(yàn)，還通過互聯(lián)網(wǎng)，為消費(fèi)者在產(chǎn)品的整個使用周期，提供智能支付、充電等全場景的出行服務(wù)，并且不斷豐富完善這些服務(wù)，打造完整的互聯(lián)網(wǎng)汽車出行服務(wù)生態(tài)。

去年，中國新能源汽車銷量達(dá)到77.7萬，其中純電動車型占了80%，新能源汽車的配套設(shè)施，也在逐漸完善，去年8月，北京有8.8萬個充電樁，現(xiàn)在又增加了近3萬個，新能源汽車迎來了高速發(fā)展的機(jī)遇期。但與燃油車百年積淀相比，新能源車成長時(shí)間短速度快，可以說是市場和環(huán)境催生下的“早產(chǎn)兒”，這就難免會出現(xiàn)一些急功近利的產(chǎn)品：外觀設(shè)計(jì)與燃油車區(qū)分不開、續(xù)航里程靠電池堆積、電池占用駕乘空間、為了充電需要下載多個APP等等。這樣的新能源車給用戶帶來的體驗(yàn)是不好的，全新的新能源時(shí)代，需要有全新的標(biāo)準(zhǔn)。

我們談新能源車的“新標(biāo)準(zhǔn)”，這個標(biāo)準(zhǔn)不是我們定的，不是任何車企定的，甚至不是市場定的，而是由消費(fèi)者決定的。消費(fèi)者真正需要的新能源車，最基本的要求是安全舒適、耐久便捷，而給用戶提供傳統(tǒng)車無法比擬的駕乘體驗(yàn)，讓用戶愛上新能源車才是我們的新標(biāo)準(zhǔn)。

如何能達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過對消費(fèi)者的深入洞察，我們認(rèn)為必須滿足以下兩點(diǎn)：有新技術(shù)和有新服務(wù)。

新技術(shù)即要有專屬的架構(gòu)、走心的設(shè)計(jì)、成熟的技術(shù)、可靠的安全保障。比如，榮威Ei5和榮威ERX5就是采用電動車專屬架構(gòu)和上汽世界領(lǐng)先的“綠芯”新能源技術(shù)的新能源車，造型、空間、續(xù)航、充電、安全等方面均走在行業(yè)前列。

新服務(wù)要把出行和生活相結(jié)合，讓買車、用車、養(yǎng)車的生命周期連貫，打造互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)生態(tài)，為消費(fèi)者省去很多后顧之憂。

主持人：那么上汽榮威作為國內(nèi)最早布局新能源車的車企之一，目前也取得了很多成就，具體到榮威Ei5和榮威ERX5這兩款車上，請您簡單介紹下它們有哪些產(chǎn)品優(yōu)勢和亮點(diǎn)？

徐崟：榮威Ei5和榮威ERX5是我們在售的兩款純電動車型，也是我們以消費(fèi)者需求為核心所打造的“互聯(lián)網(wǎng)X新能源”新品類，它們有新技術(shù)、新服務(wù)，為電動而生，正是新能源消費(fèi)者真正需要的產(chǎn)品。榮威Ei5和榮威ERX5搭載了上汽世界級“綠芯”新能源技術(shù)，性能處于業(yè)界領(lǐng)先水平。除此之外，在科技、空間、配置、智能等方面也都領(lǐng)先同級，踐行著新能源時(shí)代的“新標(biāo)準(zhǔn)”，為用戶帶來超越時(shí)代的綠色智能出行體驗(yàn)。

新造型:外觀設(shè)計(jì)均采用了高顏值的榮威家族式“律動設(shè)計(jì)”，動感優(yōu)雅的外形深受消費(fèi)者歡迎。而且這兩年，多款采用“律動設(shè)計(jì)”的榮威車型都斬獲了iF、G-mark等世界知名設(shè)計(jì)大獎，可以說榮威品牌的“律動設(shè)計(jì)”是深受業(yè)界和消費(fèi)者認(rèn)可的。

新空間：榮威Ei5和榮威ERX5從平臺開發(fā)開始就考慮純電動布局，帶來了更動感優(yōu)雅的全新造型，并通過效果最佳的電動車布置形式，實(shí)現(xiàn)了同級無敵的乘坐空間。

新技術(shù)：兩輛車都采用了上汽自主研發(fā)的“綠芯”新能源技術(shù)，高能量密度的三元鋰電池讓兩款車擁有同級領(lǐng)先的續(xù)航里程，以及同級最優(yōu)的“40分鐘快充至80%電量”的充電速度。值得一提的是，榮威Ei5還國內(nèi)首用熱泵空調(diào)和iBooster智能電控制動系統(tǒng)，助力其實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航里程。

新互聯(lián)：兩車均搭載了互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0，用戶可通過語音實(shí)現(xiàn)對空調(diào)、導(dǎo)航、音樂等諸多車輛功能的控制；大數(shù)據(jù)主動導(dǎo)航系統(tǒng)還能提供精準(zhǔn)的充電樁位置及使用狀態(tài)，讓用戶不再為充電焦慮；此外還有遠(yuǎn)程控制、云娛樂陪伴系統(tǒng)、智能硬件接入等功能讓出行更智能、更輕松。

榮威Ei5是基于純電動專屬平臺打造的全球首款純電動互聯(lián)網(wǎng)休旅車，擁有與生俱來的4個“新”，打開了消費(fèi)者對純電車型體驗(yàn)的新想象空間。

主持人：隨著越來越多的車企加入新能源陣營大戰(zhàn)，新能源車領(lǐng)域的競爭想必會愈演愈烈，能否請您介紹下榮威Ei5和榮威ERX5目前的市場表現(xiàn)情況，以及您對這兩款車未來表現(xiàn)的期待。

徐崟：憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)，榮威ERX5和榮威Ei5已經(jīng)贏得了市場銷量和用戶口碑的雙豐收。同時(shí)上汽榮威還將不斷向上，繼續(xù)以新技術(shù)、新服務(wù)實(shí)現(xiàn)綠色出行與用車生活的無縫融合，進(jìn)一步完善國內(nèi)高品質(zhì)純電動汽車市場，引領(lǐng)全國車市消費(fèi)升級，并為國家能源戰(zhàn)略建設(shè)添磚加瓦。

在市場表現(xiàn)方面，榮威ERX5奪得2017年度純電SUV銷量冠軍，也是2017年唯一銷量過萬的純電動SUV。銷量亮眼的同時(shí)榮威ERX5也贏得了消費(fèi)者的高度認(rèn)可，在主流媒體上，它的用戶口碑達(dá)到4.68分，高于平均水平；剛上市的榮威Ei5，上市10天訂單即突破2000臺，成為市場熱門選擇。

今年1-3月，榮威新能源汽車銷量同比增長117%，而且從目前市場表現(xiàn)和用戶反饋來看，我們對榮威Ei5和榮威ERX5這兩款車，乃至榮威新能源汽車的未來發(fā)展和銷量非常有信心。同時(shí)，我們還將持續(xù)在新技術(shù)、新服務(wù)方面加大投入，不斷完善自主創(chuàng)新的體系建設(shè)，增強(qiáng)自身在新能源細(xì)分市場的差異化競爭優(yōu)勢，推出更多滿足新能源汽車“新標(biāo)準(zhǔn)”的車型，豐富國內(nèi)高品質(zhì)純電互聯(lián)網(wǎng)SUV市場，為國家能源戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

主持人：前兩天亮相的榮威MARVEL X今天也展出了，作為概念車光之翼的量產(chǎn)車型，這款車有哪些黑科技可以和車迷分享的？

徐崟：作為榮威光之翼的量產(chǎn)車型，榮威MARVEL X繼承了概念車的絕大多數(shù)亮點(diǎn)。

設(shè)計(jì)方面，榮威MARVEL X不僅保留了概念車跨界轎跑造型，還保留了斬獲“2017年度中國汽車色彩獎”的特殊顏色克萊因藍(lán)，并實(shí)現(xiàn)了0.29的超低風(fēng)阻系數(shù)。

性能方面，它搭載i-Drive智能全驅(qū)系統(tǒng)，4秒破百的加速性能堪比超跑；它還擁有500公里的最長續(xù)航，百公里14.2度的同級最低能耗，以及40分鐘即可充至80%電量的同級最快充電速度。另外，榮威MARVEL X還是全球第一臺可無線充電的量產(chǎn)電動車，讓電動汽車也進(jìn)入“無線時(shí)代”。

智能方面，榮威MARVEL X首次搭載了上汽集團(tuán)自主研發(fā)的AI PILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)，不僅具有高速路段和擁堵路段自動跟車、過彎，以及自學(xué)習(xí)泊車等智能駕駛功能，它還是全球第一臺會自己找車位，自己泊車入庫的量產(chǎn)車。

不僅如此，榮威MARVEL X還配備了專屬智能迎賓系統(tǒng)——MWE智能迎賓交互系統(tǒng)、3.0版本互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)、AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航技術(shù)等尖端科技，真正實(shí)現(xiàn)科技改變出行。

主持人：徐總今天如數(shù)家珍的把所有產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)、特點(diǎn)全盤托出，發(fā)現(xiàn)徐總對自己產(chǎn)品熱愛的程度非常深。在您看來，去年咱們的新能源汽車銷量非常不錯，今年情況怎么樣？

徐崟：去年榮威新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超過4.4萬輛，主銷車型的平均售價(jià)15萬以上，相對AOO級小車扎堆的整體市場，榮威已經(jīng)穩(wěn)占了中高端市場地位。特別是我們的榮威ERX5，它的平均售價(jià)在20萬以上，而且銷量拔尖，是去年唯一一款銷量超過一萬輛的純電SUV車型。這樣的銷量足以證明消費(fèi)者對我們榮威新能源產(chǎn)品的認(rèn)可。

今年，我們的榮威ERX5、榮威eRX5、榮威ei6等車型繼續(xù)發(fā)力，3月份又有榮威Ei5的加入，銷量情況非常好，第一季度同比增長達(dá)117%。應(yīng)該來說是市場上增速最快的品牌。

主持人：今天非常感謝徐總來到我們專訪間，也希望上汽榮威在未來走得更快、更好、更平穩(wěn)。感謝徐總。

徐崟：謝謝！