[ EV知道 資訊 ]伴隨著國(guó)家在新能源汽車領(lǐng)域的投入,特別是在首都北京越來(lái)越多的車主選擇純電動(dòng)車作為自己的日常通勤工具。4月22日,上汽榮威就在北京舉行了千人交車儀式,此次共交付了旗下的兩款主打純電動(dòng)車型榮威Ei5與ERX5,上汽領(lǐng)導(dǎo)與現(xiàn)場(chǎng)多位車主一起見證了這個(gè)時(shí)刻。
熱銷背后的 打造純電動(dòng)專屬平臺(tái)
2017年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)到77.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)53.3%,成為了國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展的一個(gè)強(qiáng)心劑。而榮威作為新能源車發(fā)展的重點(diǎn)之一, 旗下榮威Ei5上市十天訂單即超2000輛,備受追捧;而榮威ERX5自去年6月上市以來(lái)持續(xù)熱銷,連續(xù)7個(gè)月蟬聯(lián)月度冠軍,成為2017年度純電SUV銷量冠軍,也是唯一一款銷量過(guò)萬(wàn)的純電動(dòng)SUV。
場(chǎng)外整裝待發(fā)的榮威Ei5與ERX5
作為新能源汽車推廣重點(diǎn)城市的北京,其新能源汽車市場(chǎng)車型雖多,但大部分是 “油改電”車型,存在造型比例不協(xié)調(diào)、犧牲車內(nèi)空間等諸多問(wèn)題。而基于上汽榮威專屬純電架構(gòu)平臺(tái)下的兩款車,均采用了榮威家族的“律動(dòng)設(shè)計(jì)”,并且高度集中的“三電”布置為用戶提供了寬適的乘坐和載物空間。另外,憑借上汽世界級(jí)“綠芯”科技,榮威Ei5和榮威ERX5以更少的耗電量實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)續(xù)航里程,并且40分鐘即刻充至80%電量。
上汽領(lǐng)導(dǎo)與拿到鑰匙的車主合影
另外,不僅是硬件性能的優(yōu)秀,在軟件上,兩款車均搭載了上汽斑馬智行系統(tǒng),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、智能找樁、自駕游旅途服務(wù)等功能。只要車主一句“我要充電”,附近充電樁的位置和使用狀態(tài)立刻精準(zhǔn)顯示在大屏上,解決找樁的煩惱。
上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民宣布儀式開始
基于律動(dòng)設(shè)計(jì) 榮威“雙子星”
作為榮威旗下的重要車型之一,榮威Ei5在外觀方面延續(xù)了榮威新能源車型“大嘴”的設(shè)計(jì)風(fēng)格,倒梯形律動(dòng)式全封閉格柵搭配常見的鍍鉻裝飾條,辨識(shí)度非常高。并且側(cè)面車身線條十分流暢,筆直的腰線貫穿至車尾,搭配16英寸的五幅式輪轂體現(xiàn)了新車的時(shí)尚感。
內(nèi)飾方面,該車采用了時(shí)下比較流行的環(huán)繞式布局,大尺寸的中控顯示屏搭配液晶儀表盤與多功能方向盤體現(xiàn)出該車的科技感。中控臺(tái)上方采用了硬塑料材質(zhì),下方為皮質(zhì)材料,全車使用了大量的軟性環(huán)保材質(zhì),最大程度上滿足了用戶的舒適感。
榮威Ei5采用了容量為35kWh的三元鋰電池組,并搭配永磁同步電機(jī)和電動(dòng)車單速變速箱。電機(jī)最大功率為85kW,最大扭矩為255N·m,并且在快充模式下僅需40分鐘即可充滿80%的電量,NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)301公里。
榮威ERX5在外觀設(shè)計(jì)上一樣采用了家族式的律動(dòng)設(shè)計(jì),車頭矩陣式全LED大燈與大進(jìn)氣格柵融為一體,并且采用了24顆LED芯片作為光源,堅(jiān)毅而銳利。車身側(cè)面上,車肩設(shè)計(jì)寬厚舒展讓車身顯得立體而強(qiáng)壯;腰線如同顯鋒筆觸般勾勒整個(gè)車身一氣呵成;C柱采用豚躍式設(shè)計(jì),看上去飽滿富有力度,傳遞出一種極強(qiáng)的視覺安全感。
內(nèi)飾方面,榮威ERX5采用雙色T型中控臺(tái)設(shè)計(jì),三輻式多功能方向盤配有鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。內(nèi)飾部分最大的亮點(diǎn)則是配備12.3英寸數(shù)字液晶儀表盤以及10.4英寸全高清觸摸屏。此外,新車配有互聯(lián)網(wǎng)YunOS汽車系統(tǒng),可用語(yǔ)音控制全景天窗、自動(dòng)空調(diào)等功能的開啟與關(guān)閉。
動(dòng)力方面,榮威ERX5搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大輸出功率85kW,峰值扭矩255Nm。新車配備三元鋰離子電池組,綜合續(xù)航里程達(dá)到425km。該電池組在交流電慢充情況下7小時(shí)充滿,直流電最快40分鐘充至80%電量。
另外,當(dāng)用戶購(gòu)買這兩款車時(shí),榮威除了提供 “上牌一條龍服務(wù)”外,買車還會(huì)送充電樁,并承諾8年或20萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò)30%。
伴隨著燃油指標(biāo)越來(lái)越難得到,那些堅(jiān)持傳統(tǒng)汽車的消費(fèi)者也開始逐漸將自己的目光投向了純電動(dòng)汽車,并逐步開始依賴和喜愛起來(lái)。像北京這樣的新能源車重點(diǎn)市場(chǎng),榮威能夠擊敗北汽、比亞迪等車企獲得銷售冠軍,也足證明自己的實(shí)力,但要是繼續(xù)在北京這個(gè)新能源車火熱發(fā)展的大市場(chǎng)中繼續(xù)領(lǐng)跑,還需榮威繼續(xù)提升自身,不僅是針對(duì)競(jìng)品企業(yè),對(duì)于正在逐步崛起的互聯(lián)網(wǎng)新創(chuàng)車企,也要做足準(zhǔn)備才行。
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