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9月25日,比亞迪集團第900萬輛新能源汽車下線儀式在深汕工廠舉行,下線車型為百萬級純電性能超跑仰望U9。
近日,比亞迪汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱“比亞迪”)與德國合作伙伴梅賽德斯一奔馳(中國)投資有限公司(以下簡稱“梅賽德斯一奔馳”)
4月18日,東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布全新新能源序列——風(fēng)行星海。其首款豪華新能源旗艦MPV——風(fēng)行星海V9也同步開啟全球預(yù)售
日前,由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)、日產(chǎn)(中國)投資有限公司(以下簡稱“日產(chǎn)中國”)、東風(fēng)汽車有限公司共同主辦的“《新能源汽車藍皮書》(2024)”編寫工作正式啟動。
在汽車工業(yè)穩(wěn)中向好的態(tài)勢中,新能源汽車市場進入高質(zhì)量發(fā)展階段,2024年也必將誕生更多高價值新能源產(chǎn)品。元宵節(jié)剛過,紅旗EH7以#年后的第一個微笑#首發(fā)亮相,近日官宣定檔,將于3月20日正式上市。
2月26日,在日內(nèi)瓦車展百年慶典之際,中國新銳品牌智己汽車迎來了高階新能源汽車走向全球市場的歷史性時刻。
春節(jié)前,已有一波車企慣例的利用春節(jié)機會來了一波讓利優(yōu)惠,沒想到節(jié)后剛剛復(fù)工,就馬上又迎來一波的“價格戰(zhàn)”。
從用車習(xí)慣和社會基建布局的角度,汽車動力發(fā)展應(yīng)該按照燃油?混動?純電的順序進行同步和替換。但是,近五年國內(nèi)以跳躍式發(fā)展,快速純電牌出在了混動車型前。
2023年12月29日零時起,奇瑞新能源旗下QQ冰淇淋、奇瑞小螞蟻車型官降至高8000元。此舉拒絕任何套路,真正讓利消費者,并率先打響新年官降第一槍,為新一輪增長注入源源不斷的“新動能”。
12月14日,埃安又上熱門了。世界經(jīng)濟論壇(WEF)公布最新一批“燈塔工廠”名單,廣汽埃安榜上有名。