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  行路難多歧路 增程式電動(dòng)汽車前景展望（三）

  增程式混合動(dòng)力汽車，也可以稱為增程式電動(dòng)汽車，隨著近日理想制造ONE的發(fā)布再次引發(fā)了熱議。那么這種動(dòng)力組合是否能成為未來國家補(bǔ)貼退出后新能源汽車的新的突圍方向呢？

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  行路難多歧路 增程式電動(dòng)汽車前景展望（二）

  增程式混合動(dòng)力汽車，也可以稱為增程式電動(dòng)汽車，隨著近日理想制造ONE的發(fā)布再次引發(fā)了熱議。那么這種動(dòng)力組合是否能成為未來國家補(bǔ)貼退出后新能源汽車的新的突圍方向呢？

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  行路難多歧路 增程式電動(dòng)汽車前景展望（一）

  增程式混合動(dòng)力汽車，也可以稱為增程式電動(dòng)汽車，隨著近日理想制造ONE的發(fā)布再次引發(fā)了熱議。那么這種動(dòng)力組合是否能成為未來國家補(bǔ)貼退出后新能源汽車的新的突圍方向呢？

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  車和家SUV車型曝最新信息 采用寧德時(shí)代動(dòng)力電池

  近日，車和家官網(wǎng)更新了其第二款產(chǎn)品的最新信息，包括動(dòng)力部分、自動(dòng)駕駛及主要供應(yīng)商和合作方。新車定位為豪華中大型SUV，采用增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭配寧德時(shí)代的動(dòng)力電池，最大續(xù)航可達(dá)1000km。