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2月24日晚間,沃爾沃汽車和吉利汽車共同宣布,雙方已找到最佳合并方案,在保持各自現有獨立公司架構、實現戰(zhàn)略目標的同時,將繼續(xù)拓展合作領域,在汽車電氣化、智能化、網聯(lián)化、共享化的新四化方面深化合作。
近日,我們從官方獲悉,吉利汽車與沃爾沃汽車正在探討合并旗下發(fā)動機業(yè)務的可能性,旨在建立全球領先的動力總成業(yè)務單元,研發(fā)、生產領先的動力總成及混合動力系統(tǒng)。
近日,有媒體報道稱北汽新能源將與紳寶品牌正式合并,重組為“Beijing”品牌,新品牌將啟用全新標志替代原有車標同時生產燃油汽車與新能源汽車。
本周,國家發(fā)改委等三部門發(fā)布了各地不得對新能源汽車實行限行、限購的實施方案。FCA宣布撤回對雷諾的合并提議,全球最大規(guī)模的汽車聯(lián)盟就此破滅。此外,拜騰、合創(chuàng)、零跑以及博郡都有產品下線,離量產更進一步。
上周,FCA正式向雷諾集團提交了一份提案,提議將各自的業(yè)務按照50:50的股比進行合并。而日前,我們從外媒處獲悉,由于雷諾董事會未能就收購做出決定,菲亞特克萊斯勒(FCA)已撤回了對雷諾的合并提議。
?日前,FCA正式向雷諾集團提交了一份提案,提議將各自的業(yè)務按照50:50的股比進行合并,雷諾表示正在積極考慮這項提議。據悉合并之后,該公司將成為全球第三大汽車設備制造商,擁有870萬輛的銷量規(guī)模。