[ EV知道 問(wèn)答 ]從用車習(xí)慣和社會(huì)基建布局的角度,汽車動(dòng)力發(fā)展應(yīng)該按照燃油?混動(dòng)?純電的順序進(jìn)行同步和替換。但是,近五年國(guó)內(nèi)以跳躍式發(fā)展,快速純電牌出在了混動(dòng)車型前。不過(guò),從去年開始,國(guó)內(nèi)各汽車廠家開始主攻新能源插電混車型;這對(duì)于廣大車主來(lái)說(shuō)是個(gè)值得慶祝的好消息。

相比國(guó)內(nèi)其他一線自主品牌,奇瑞新能源產(chǎn)品推出的時(shí)間相對(duì)較晚,2023年集中亮相了混動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品,并正式發(fā)布奇瑞風(fēng)云,將承載奇瑞品牌打開混動(dòng)市場(chǎng)的重要使命。

其實(shí),很多人也在問(wèn)我,奇瑞現(xiàn)在才推出新能源混動(dòng)是否有點(diǎn)晚了?為何又以“風(fēng)云”為承載。我也匯集了很多大家關(guān)心的問(wèn)題來(lái)進(jìn)行解答。

問(wèn)題一:插混為什么更具有實(shí)用性和性價(jià)比? 

聽老司機(jī)一句話:“家里沒(méi)充電樁+平常開車比較多+偶爾喜歡露營(yíng)+家在北方”不用考慮,一定要買插電混車型。插混車型是目前所有車型中綜合能力更合適的車型。因?yàn)榇绞褂贸杀镜陀谌加蛙?而且沒(méi)有純電車的里程焦慮;1300+公里的續(xù)航,可以完成長(zhǎng)途往返,減少加劣質(zhì)油的次數(shù);而且露營(yíng)時(shí)還可以使用反放電功能,北方冬季更不用擔(dān)心電池衰減。簡(jiǎn)直就是六邊形戰(zhàn)士。

問(wèn)題二:奇瑞混動(dòng)現(xiàn)在入場(chǎng)是否遲了? 

“雖晚不遲”是我對(duì)奇瑞混動(dòng)的定義。用戶使用習(xí)慣需要用戶“認(rèn)知”、“適應(yīng)”和“接受”三個(gè)階段。任何技術(shù)的先期亮相,用戶都是抱有遲疑的態(tài)度,不敢嘗天下先。當(dāng)吃螃蟹的人越來(lái)越多,也會(huì)帶更多的人適應(yīng)了新技術(shù),最后到完全接受。這也是為何,現(xiàn)在更多消費(fèi)者喜歡上了新能源插電混車型。

而對(duì)于奇瑞新能源來(lái)說(shuō),它正好踩在了用戶接受的階段,省去了用戶認(rèn)知和適應(yīng)階段。只要做到技術(shù)可靠、做好產(chǎn)品就可以了。 

問(wèn)題三:奇瑞混動(dòng)產(chǎn)品為何顯得比別人晚? 

這問(wèn)題,也是我多次提出的,深挖后找到了答案。首先。奇瑞是個(gè)理工男,非常注重技術(shù)的品牌,堅(jiān)持原創(chuàng)技術(shù)。它擁有26年的研發(fā)累積,在瑤光2025戰(zhàn)略引領(lǐng)下,新能源等核心領(lǐng)域的技術(shù)持續(xù)進(jìn)階;并且對(duì)于新能源技術(shù)很早就在進(jìn)行全球布局和研發(fā)。

“全球化標(biāo)準(zhǔn)”可能是它推出較晚的原因?！氨就粱焙汀叭蚧庇兄烊乐畡e。全球化產(chǎn)品需要更高的設(shè)計(jì)要求。好比亞運(yùn)會(huì)和奧運(yùn)會(huì)的區(qū)別。無(wú)論是用戶調(diào)研過(guò)程、設(shè)計(jì)過(guò)程、實(shí)驗(yàn)過(guò)程、適應(yīng)性測(cè)試過(guò)程、可靠性測(cè)試過(guò)程等,所需要的時(shí)間都遠(yuǎn)高于本土化。

譬如技術(shù)要應(yīng)對(duì)巴西高海拔落差、復(fù)雜路況以及粗曠的駕駛方式、印尼的高濕環(huán)境、中東的高溫干燥、德國(guó)的高速穩(wěn)定性以及中國(guó)東西復(fù)雜路況和南北巨大溫差等。

問(wèn)題四:奇瑞“風(fēng)云”的定位是什么?它要干什么? 

風(fēng)云是奇瑞“重啟”的名字,也是新時(shí)代賦予“風(fēng)云”重要的使命,風(fēng)云序列目前主攻混動(dòng)產(chǎn)品,產(chǎn)品設(shè)計(jì)定位依然是全球化為基礎(chǔ),主打節(jié)能、性能、安全、智能幾個(gè)維度。

問(wèn)題五:風(fēng)云產(chǎn)品如何與家族打出差異化? 

大家都知道,奇瑞四個(gè)品牌的產(chǎn)品各有特點(diǎn),捷途山海主打“越野旅行”;星途星紀(jì)元主打“豪華品質(zhì)”;iCar主打“純電和用戶”,他們的標(biāo)簽明確,定位也都很成功;那么,風(fēng)云的標(biāo)簽將會(huì)是什么呢?我認(rèn)為奇瑞風(fēng)云主打的將會(huì)是新能源的“技術(shù)平權(quán)”。用全球化技術(shù)、更好的配置以及更親民的價(jià)位,讓用戶開上更好的車。 

問(wèn)題六:風(fēng)云的混動(dòng)產(chǎn)品怎么樣? 

1月3日(明天)風(fēng)云A8就正式上市了,我也非常關(guān)心其售價(jià)區(qū)間以及產(chǎn)品的整體表現(xiàn)。我也會(huì)在產(chǎn)品上市后,對(duì)A8混動(dòng)車型進(jìn)行試駕體驗(yàn)。我會(huì)著重對(duì)加速、節(jié)能、平順、噪音、智能化等維度進(jìn)行著重介紹,因?yàn)槠嫒餋-DM混動(dòng)系統(tǒng)有諸多技術(shù)亮點(diǎn)。譬如44.5%熱效率的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+混動(dòng)專用變速箱,打造7秒破百的加速與續(xù)航超1400公里的節(jié)能的成績(jī);更安靜舒適的駕駛體驗(yàn)感……

后續(xù),我將會(huì)繼續(xù)為大家?guī)?lái)風(fēng)云A8的上市以及產(chǎn)品試駕內(nèi)容,如果大家有想了解的盡情留言。