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高品質(zhì)與強性能兼具,仰望U8是中國品牌百萬豪車的名片

2023 年 09 月 28 日 07 : 00 原創(chuàng) 編輯:馮建鵬 來源:EV知道
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[ EV知道 汽車黑科技 ]9月20日,比亞迪全新高端品牌仰望旗下首款車型——仰望U8豪華版正式上市,售價109.8萬元。與此同時,今年12月31日前購車,可享品質(zhì)無憂、誠摯守護、聯(lián)動隨行、金融優(yōu)選、額外8000元增購禮遇等多項福利,包含8年或15萬公里免費保養(yǎng)等等。

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作為比亞迪首款百萬級SUV,仰望U8集眾多“黑科技”于一身,擁有易四方、云輦、刀片電池、超級車身、智能座艙、智駕輔助六大核心技術(shù),其中,易四方技術(shù)和云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)這兩大自主研發(fā)的核心技術(shù)成果更是成為全球矚目的汽車行業(yè)黑科技。

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與國際知名品牌的百萬級SUV競爭市場,難度不小。對于這一細分市場的用戶而言,產(chǎn)品不僅需要特點鮮明,更需要品質(zhì)過硬。作為新秀的仰望U8受到市場追捧,有著哪些過人之處呢?

一、“堆料”僅僅是仰望U8的基本操作

在電動汽車時代下,衡量一輛車豪華的標(biāo)準(zhǔn),早已不是三大件,而是彩電、冰箱、大沙發(fā)以及各種智能、科技配置等表層感官體驗,有沒有這些配置,似乎成了衡量豪華車的重要標(biāo)準(zhǔn)。

1.彩電、冰箱、大沙發(fā)是標(biāo)配

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仰望U8車內(nèi)配備5塊大屏,12.8英寸曲面屏、23.6英寸的儀表屏和副駕駛娛樂屏、后排兩塊12.8英寸娛樂屏。其中12.8英寸曲面屏并不多見,它也是比亞迪結(jié)合科技、技術(shù)和設(shè)計思維專業(yè)打造的,并采用OLED面板,傾斜角度達到37度,可以提供更好的使用體驗。

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更值得表揚的是,仰望U8 配備的5塊大屏之間,既可以整齊劃一的聯(lián)動,做到信息同步顯示,也可相互獨立互不打擾。比如:父母輔導(dǎo)孩子學(xué)習(xí),副駕駛和后排娛樂大屏可以同步信息;同時,兩個孩還可以各自為營,各看各的動畫片。

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仰望U8的標(biāo)配車載冰箱,支持快速制冷或制熱,制冷-6~6度,制熱35-50度,4.5L的容積可以放下4瓶500ml的瓶裝水,這對于日常使用已經(jīng)完全足夠。值得一提的是,仰望U8車載冰箱還配備延時斷電和殺菌消毒功能。其中,延時斷電最長可達12小時,早上喝的飲料,晚上喝依舊清涼爽口。

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在乘坐舒適性方面,仰望U8同樣下足了功夫。首先,頂級Nappa真皮座椅采用頭層牛皮全粒面皮革,觸感非常細膩。其次,前排座椅支持8向電動調(diào)節(jié),后排靠背支持多角度調(diào)節(jié),并且后排頭枕、腰撐、腿托均支持電動調(diào)節(jié),全車座椅配備記憶、通風(fēng)、加熱功能,并且還支持前排14點、后排10點熱石按摩。最后,仰望U8還配備國產(chǎn)高端汽車品牌首次搭載的智能隨動座椅,可實時監(jiān)測車身姿態(tài)、動態(tài)調(diào)節(jié)座椅支撐,時刻給用戶身體提供最佳的支撐性和包裹性。

2.用料考究營造豪華氛圍

仰望U8的豪華不止停留在“彩電、冰箱、大沙發(fā)”這些的表面配置上,其內(nèi)飾的做工、用料才是豪華的重要組成部分。

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新車內(nèi)飾能看得到和摸得到的地方基本都采用Nappa真皮包裹,頂棚采用精選麂皮絨材質(zhì),觸感細膩舒適,還能有效吸音隔熱。同時,與真皮同色的縫線做工也非常出色,整齊、細密,完全是百萬級高端豪華車的應(yīng)有水準(zhǔn)。

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此外,仰望U8在車門板和杯架周邊還選用產(chǎn)自非洲沙比利木作為裝飾面板,每塊原木面板都是通過精心打磨、切割設(shè)計而來,每塊原木紋路都不相同,絕對的獨一無二。

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另外,仰望U8內(nèi)飾還應(yīng)用了金屬點綴,比如:方向盤多功能按鍵、車窗控制按鍵、物理控制旋鈕等,都采用啞光金屬裝飾,觸摸的質(zhì)感和旋鈕的阻尼都可以和競品百萬級旗艦車型相媲美。

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值得一提的是,仰望U8為了在“聽覺”上達到極致豪華,搭載了全球首發(fā)的丹拿鉑金證據(jù)系列Hi-End級頂級音響,共配備22個揚聲器,打造7.1.4杜比全景聲還原真實聲場,為用戶帶來天籟般聽覺享受,這絕對是對用戶的寵愛。

3.大塊頭也有大智慧,仰望U8更智能

針對智能輔助駕駛方面,比亞迪這次也是下足了功夫,仰望U8搭載仰望Pilot高階智能駕駛輔助系統(tǒng),是比亞迪目前最強的智駕輔助系統(tǒng)。

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硬件方面,仰望U8整車配備38個高精度感知元件,包含3個激光雷達、5個毫米波雷達、14個超聲波傳感器和16個攝像頭。芯片方面,仰望U8搭載兩顆 NVIDIA DRIVE Orin 智能駕駛處理器,算力高達508TOPS。通過硬件與軟件的高度協(xié)同,打造行業(yè)先進算法模型,輕松實現(xiàn)感知與規(guī)控高效。

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具體到行車場景中,仰望U8的日常城市通勤,可實現(xiàn)城市路場景下的切換車道、并線、車道保持、掉頭、巡航駕駛及紅綠燈通行等。跨城長途駕駛,可實現(xiàn)高速路場景下的自動上下匝道、超車、并線、車道保持及巡航行駛等。同時,仰望U8同樣也支持自動識別車位和泊車入庫等多種泊車場景化功能。

二、“全能”才是仰望U8的必殺技

1. 仰望U8“不挑食”,更無續(xù)航焦慮

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仰望U8搭載2.0T高功率發(fā)動機+四電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),且每個電機都可以獨立控制單個車輪,單電機最大功率220-240kW,最大扭矩320-420N·m,總功率超1200馬力。官方表示,新車零百加速最快可達3.6s。

值得一提的是,仰望U8搭載的2.0T高功率發(fā)動機,日常使用可以加92號汽油,不挑食,良好的油品適應(yīng)性對于越野SUV來說很真心不錯。

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續(xù)航方面,官方表示,仰望U8 CLTC純電續(xù)航里程為180km,滿電滿油的情況下,綜合工況下續(xù)航可達1000km以上。同時,新車支持高達110kW的直流快充,30%至80%充電最快僅需 18 分鐘。

2.一車多能,適應(yīng)全路況

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易四方是仰望U8顛覆性核心技術(shù)之一,是中國國內(nèi)首個量產(chǎn)的四電機驅(qū)動技術(shù),其電機可以快速獨立地調(diào)整單個車輪的扭矩,甚至任意輸出正負扭矩,除了能輸出更強的動能,也為車身穩(wěn)定控制創(chuàng)造了極大的靈活性。

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日常駕駛,在“易四方”四電機獨立控制下,突破不同路面摩擦限制,車輛能實現(xiàn)的功能也變得非常有想象力。比如:高速過彎、極限操穩(wěn)、爆胎控制、原地掉頭、應(yīng)急浮水等。同時,在城市通勤,轉(zhuǎn)彎、掉頭時通過控制同向轉(zhuǎn)動的兩側(cè)車輪,實現(xiàn)兩側(cè)差異化的扭矩輸出,縮短車輛的轉(zhuǎn)彎半徑,在狹窄彎道也能實現(xiàn)一把輕松掉頭。

動力強,可玩性高,仰望U8在易四方的加持下,可以在任意路況自由發(fā)揮,柏油路、濕地、草地、砂石路等日常所能遇到的路況都能輕松應(yīng)對,真正做到一車多能,適應(yīng)全路況駕駛。

3.“越野”的仰望U8很認真

云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)是仰望U8顛覆性核心技術(shù)之二,該系統(tǒng)通過采用液壓緩沖蓄能器實現(xiàn)了多級懸架變剛度調(diào)節(jié)能力,支持150mm的懸架高低調(diào)節(jié)行程,能夠應(yīng)對用戶在不同的駕駛場景中的多樣化需求。比如:頻繁快速啟停、上下車、出入地庫等。在面對洼地等越野場景時,每個車輪能夠獨立伸縮,保證車輪接觸地面,提供足夠的抓力,進一步提升脫困能力。

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此外,云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)會同時配合激光雷達、單雙目攝像頭來感知路面起伏狀態(tài),實時調(diào)整,讓車體保持當(dāng)前路況下的最佳狀態(tài),如履平地,從而為車主提供更好的舒適性和操控感。

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另外,仰望U8得益于比亞迪全新的懸架調(diào)節(jié)、密封技術(shù)和集成設(shè)計,無涉水喉最大涉水深度達到1m,能夠在復(fù)雜的涉水環(huán)境下都安全通過。再加上10種駕駛模式、5種行駛功能以及1個全地形自適應(yīng)反饋系統(tǒng),仰望U8創(chuàng)造了硬派越野體驗新巔峰。

寫在最后

隨著仰望U8的上市,其憑借性能、品質(zhì)與豪華質(zhì)感正式“亮劍”于市場。這是比亞迪憑借多年技術(shù)積累的厚積薄發(fā)之作。作為中國汽車品牌的集大成者,仰望U8自信的向全球市場遞上了一張屬于中國制造的亮眼名片。我們更應(yīng)該相信,仰望U8僅僅是比亞迪、是中國制造沖擊高端的一個開始。

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