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售價(jià)不到海外一半,"歐洲純電CP"MG4 EV與ID.3值得關(guān)注

2023 年 09 月 13 日 16 : 36 編輯:王欣 來(lái)源:廠(chǎng)商供稿
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[ EV知道 短新聞 ]慕尼黑車(chē)展已落幕,但“中國(guó)軍團(tuán)”在歐洲掀起的“電車(chē)風(fēng)暴”依然強(qiáng)勁。

一位剛從德國(guó)回來(lái)的媒體同行說(shuō)到,如今走在歐洲街頭,常常能看到中國(guó)汽車(chē),尤其是中國(guó)電動(dòng)車(chē)。像上汽MG生產(chǎn)的MG4 EV,這款車(chē)在歐洲市場(chǎng)風(fēng)頭正勁。今年1至8月,MG4 EV在歐洲累計(jì)銷(xiāo)售4.6萬(wàn)輛,成為歐洲純電緊湊車(chē)“銷(xiāo)冠”,可謂中國(guó)品牌“出海冠軍”。隨著亮相慕尼黑車(chē)展的MG4 Electric XPOWER性能版加入,相信又會(huì)助推一把銷(xiāo)量。

售價(jià)不到海外一半,
【MG4 EV XPOWER 3.8秒破百】

要說(shuō)MG4 EV為什么在歐洲如此受歡迎,性能操控絕對(duì)是“殺手锏”。歐洲道路狹窄彎曲,而且城市路況也不好,因此對(duì)車(chē)輛的底盤(pán)和操控要求很高。MG4 EV采用同級(jí)極少的五連桿獨(dú)立后懸、整車(chē)重心高度僅490毫米、全系標(biāo)配博世新一代電子助力轉(zhuǎn)向,保障駕駛的敏捷度和穩(wěn)定性,相信開(kāi)車(chē)生猛的歐洲人也會(huì)感到安心。動(dòng)力方面,這款車(chē)提供了后驅(qū)單電機(jī)和智能四驅(qū)雙電機(jī)兩個(gè)版本,讓用戶(hù)徹底告別“老頭樂(lè)”純電車(chē)。尤其是高性能版本,零百加速僅3.8秒,堪稱(chēng)“純電鋼炮”。另外,歐洲人買(mǎi)車(chē)特別注重安全性,一些帶全景天窗的車(chē)會(huì)讓他們覺(jué)得防撞不行,而MG4 EV獲得歐洲最嚴(yán)苛的Euro NCAP五星安全認(rèn)證的車(chē)型,又為挑剔的歐洲人清除一項(xiàng)購(gòu)買(mǎi)障礙。

售價(jià)不到海外一半,
【MG4 EV出海冠軍版】

此外,MG4 EV的口碑表現(xiàn)也是超越同級(jí)的“冠軍級(jí)”存在。繼獲得法國(guó)、意大利、英國(guó)年度車(chē)型之后,MG4 EV還獲得2024德國(guó)年度風(fēng)云車(chē)“最佳緊湊型車(chē)型”,而且也是首個(gè)攬獲“英法德年度車(chē)型大滿(mǎn)貫”的中國(guó)電車(chē),含金量十足。放眼歐洲,除了MG4 EV,同樣具有出色市場(chǎng)表現(xiàn)的還有ID.3這款純電車(chē),二者堪稱(chēng)“歐洲純電CP”,長(zhǎng)期霸占銷(xiāo)量榜前列。

看見(jiàn)MG4 EV在歐洲市場(chǎng)所向披靡,上汽乘勝追擊,近日推出了MG4 EV出海冠軍版車(chē)型,搭載具有更窄邊框的12.3英寸高清觸控互聯(lián)大屏與高清360°全景影像系統(tǒng),同時(shí)配備Super XDS彎道控制系統(tǒng),讓過(guò)彎無(wú)壓力,駕駛“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”。

售價(jià)不到海外一半,
【MG4 EV出海冠軍版標(biāo)配12.3英寸高清觸控互聯(lián)大屏與高清360°全景影像系統(tǒng)】

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),最調(diào)動(dòng)神經(jīng)的除了好產(chǎn)品,還有好價(jià)格。在國(guó)內(nèi),“歐洲純電CP”以不到海外市場(chǎng)一半的售價(jià),給消費(fèi)者帶來(lái)更高價(jià)值裝備。以MG4 EV出海冠軍版來(lái)說(shuō),上市即可享限時(shí)現(xiàn)金鉅惠24000元,限時(shí)驚喜價(jià)11.58萬(wàn)元起,即刻下單可再享包括三電終身質(zhì)保、免費(fèi)充電樁在內(nèi)的萬(wàn)元權(quán)益禮包,值得您的關(guān)注。

注:文中所述產(chǎn)品信息與圖片均來(lái)自廠(chǎng)商官方資料

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