[ EV知道 試駕 ]隨著國內經濟增速的放緩，如何把錢花的更有效率成了每個年輕人及年輕家庭要面對的問題；在這樣的環(huán)境下，專為年輕消費者及年輕家庭打造的中型家轎成了消費者選車最為關注的重點。

這時候，不知道有著高顏值、超大乘坐空間、配置全面且智能化豐富以及經濟性非常出色等優(yōu)勢的哪吒S，會不會讓你們把心動變?yōu)樾袆印?/p>

2024款哪吒S于7月20日剛剛上市，新車共推出6款車型，3款增程版，3款純電版，其售價區(qū)間分別為15.98-18.98萬元和22.98-26.98萬元。目前購車，用戶可享受8000元金融貼息或增換購補貼，哪吒老客戶享5000元增換購基金，全系贈送原廠手柄，3年免費娛樂流量，終身免費三電質保，免費道路救援等。

2024款哪吒的5大變化

1、新增純電續(xù)航200km的增程式車型（哪吒S 1060 Lite版和哪吒S 1060版），與純電續(xù)航310km的增程式車型（哪吒S 1160版）組成2個更合理的增程選擇。前者使增程版車型價格更低，讓更多年輕消費者及年輕家庭上車；后者擁有同級最長增程純電續(xù)航，滿足純電開一周的需求，進一步降低通勤成本。

2、車型配置進行優(yōu)化，除入門版哪吒S 1060 Lite版（指導價：15.98萬元）以外，哪吒S 1060版和哪吒S 1160版只是續(xù)航不同，其配置基本保持一樣。同時，12.3英寸副駕娛樂屏、前排座椅通風、無級調節(jié)LED氛圍燈、四門夾層隔音玻璃、AQS/PM2.5/負離子發(fā)生器、電動感應門把手等用戶關注的配置得到進一步下放。

3、選裝更簡單，四個選裝包包括性能包-1500元（米其林PS4高性能輪胎）、科技包-4500元（AR抬頭顯示）、舒享包-9900元（麂皮座椅、按摩、后排睡眠頭枕、環(huán)繞音響、麂皮絨內飾等）、酷選包-15000元（展翼門和碳纖維后擾流板）。這四個選裝包用戶可以根據(jù)自己的需求自由選購，其價格真心比網(wǎng)購更值。

4、輔助駕駛細分更明確，哪吒S 1060版、哪吒S 1160版和純電715版只配備NETA PILOT 2.5系統(tǒng)，硬件包括1顆800萬像素前視攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達以及2顆地平線征程3芯片，其功能上可以理解為L2+級輔助駕駛，能實現(xiàn)全速域自適應巡航、高速變道輔助、AEB緊急制動等。

650 AWD版 配備NETA PILOT 3.0系統(tǒng)，硬件是雙德州儀器TDA4芯片，在L2+級輔助駕駛基礎上增加了高速領航輔助，結合高精地圖，可以實現(xiàn)智能進/出高速匝道、智能避讓匯入口、智能避讓大車、智能判別易混分岔路口等等。

715 激光雷達版配備NETA PILOT 4.0系統(tǒng)，硬件是2顆激光雷達和ADC高性能芯片，在高速領航輔助基礎上實現(xiàn)了城市領航輔助功能。

目前，NETA PILOT 2.5系統(tǒng)交付即可用，就好比是“精裝修的現(xiàn)房”；NETA PILOT 3.0系統(tǒng)和NETA PILOT 4.0系統(tǒng)就好比是“期房”。不過，據(jù)了解，2024年上半年發(fā)布哪吒城市領航輔助功能。

5、智能座艙優(yōu)化，包括高通驍龍8155芯片，同級別尺寸最大的17.6英寸中控屏和四音區(qū)語音控制，其中四音區(qū)實時定位語音助手的響應速度和識別準確率有明顯提升，語音助手也可以識別絕大多數(shù)語音指令，覆蓋幾乎全部車輛功能。

內外設計不變，細節(jié)優(yōu)化升級

2024款哪吒S延續(xù)現(xiàn)款車型的設計，采用轎跑式車身的風格設計，其車長達到4980mm，軸距達到2980mm。內飾采用木紋飾板、鋼琴烤漆以及皮質裝飾三種材質拼接，并配備13.3英寸全液晶儀表盤、17.6英寸中控大屏和12.3英寸副駕娛樂屏。同時還配備1.9㎡全景隔熱天幕。

不過，這里有幾個功能和大家細聊一下。第一，主駕駛配備的前后車窗升降功能，兩個按鍵控制四個車窗，控制后車窗需要按一下REAR按鍵，變?yōu)榧t色時，可以控制后車窗升降；說實話，有點復雜，不如傳統(tǒng)更便捷。

第二方向盤上的多功能按鍵，雖然看上去更精致、簡潔，但是用起來并不是很舒服，需要用力按才能有所反應。

第三是哪吒S配備的四音區(qū)語音控制功能，非常好用，普通話、方言都能進準識別，而且反應很快，可以連續(xù)對話都不是問題。同時，除了可以控制車窗、多媒體、導航、空調等以外，還可以控制外后視鏡等等，用起來非常便捷。

第四車機主界面增加了“哪吒看看”功能，也就是在地圖界面增加抖音入口，點開之后就可以根據(jù)車輛實時定位推薦附近美食的探店視頻，并提供一鍵導航按鍵。

第五12.3英寸副駕娛樂屏，內部有騰訊視頻、音樂、地圖、KTV等，目前只能在副駕位置控制娛樂屏，如果可以通過藍牙在手機上控制更好。此外，如果能在主駕位置增加一個開關副駕娛樂屏的按鍵，相信女神會覺得更加貼心。

值得一提的是，娛樂屏最佳觀看位置區(qū)間是把副駕座椅靠背調整至與B柱平齊，此時追劇乘坐舒適性表現(xiàn)還不錯，如果完全躺平，長時間看會讓頸椎有些不適。

舒適性表現(xiàn)令人最滿意

此次試駕的車型是哪吒S 1160增程版，新車搭載1.5L發(fā)動機+驅動電機組成的動力系統(tǒng)，其中驅動電機最大功率為170kW，峰值扭矩310N·m。同時，還配備容量為43.91kWh的電池組，CLTC綜合工況下純電續(xù)航310km。官方表示，滿電滿電的情況下，綜合續(xù)航可以達到1160km。

哪吒S增程版提供四種駕駛模式，分別是經濟、舒適、運動及單踏板模式，并提供四種能源模式，分別是極致純電、純電優(yōu)先、增程優(yōu)先、前哨節(jié)能，其中前哨節(jié)能模式會根據(jù)導航設定的路程智能調配能源模式，以保證最優(yōu)節(jié)能。

駕駛哪吒S增程版給我的第一感覺是，它不像是一輛增程式汽車，更像一輛純電動汽車，安靜、平順、響應積極，純電動汽車獨有的特征在哪吒S車上都有；不過，哪吒S增程版與純電動汽車不同的是，動力來的沒有那么直接，反而能給你一定的準備時間，讓你更好的安全駕駛。

哪吒S增程版雖然定位中型轎車，但上手非常輕松，油門踏板、剎車踏板和轉向手感都表現(xiàn)不錯，無論你是一位新手，還是女司機，都不需要擔心它不好駕駛，反而給你的感覺是輕快、靈活，基本駕駛毫無壓力。

不過，哪吒S增程版轉向指向性稍差一點，舒適、標準、運動三種模式的表現(xiàn)都一般，并且轉向稍有點沉，如果這兩方面能得到進一步提升，會更加完美。

哪吒S增程版靜音性的表現(xiàn)比較適中，日常0-80km/h之間行駛，幾乎不會有發(fā)動機聲音和風噪影響到你，絕對的點贊；美中不足的是胎噪，米其林PS4高性能輪胎更加注重的是性能，而不是靜音性，魚和熊掌不可兼得。

舒適性表現(xiàn)讓我非常滿意，前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛結構，并且上下控制臂、轉向節(jié)、減震器節(jié)均采用鋁合金材質打造，簧下質量更輕，可有效提升車輛的濾震表現(xiàn)。實際體驗，的確令人非常滿意，在平坦的鋪裝路面上，保證一定路感的同時，過濾掉大部分細碎的振動，前后排都有著很出色的舒適性，這一點你絕對不用擔心。

最后和大家聊聊哪吒S配備的自動泊車系統(tǒng)，目前只支持自動泊入和自動泊出，實際體驗非常便捷、安全，它可以自動識別車輛兩側的車位，識別到之后，在屏幕上點擊自動泊入，車輛會自動開始泊車，只要你相信它，絕對沒有問題，并且屏幕上還會顯示車輛與障礙物的距離，讓你更放心的使用。

寫在最后

2024款哪吒S雖然作為年代改款車型，設計、空間、動力沒有明顯的變化，但在細節(jié)上得到進一步優(yōu)化，比如：車型配置、輔助駕駛、純電續(xù)航等等，讓用戶選購更簡單，選裝更明了，同時15.98萬元起也讓新車在新能源中型B+級轎跑市場更具性價比優(yōu)勢，進一步提升了新車的競爭力，而且還有出色的續(xù)航能力和舒適性。如果您或您的家人想入手一輛舒適好開的個性轎跑，2024款哪吒S也是不錯的選擇。