[ EV知道 資訊 ]4月7日，奇瑞汽車在新能源之夜上重磅發(fā)布在新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新產(chǎn)品，以及奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源領(lǐng)域的技術(shù)成果和規(guī)劃。未來，奇瑞汽車將以用戶為中心，與用戶共創(chuàng)，構(gòu)建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心的全新品牌矩陣，全面加速新能源化。

奇瑞汽車發(fā)布的新能源全新戰(zhàn)略規(guī)劃包含了2023年將面向用戶推出包括火星架構(gòu)下的超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)和支持以上兩個(gè)平臺(tái)的智能化、生態(tài)技術(shù)等135項(xiàng)新技術(shù)，其中包括第三代混動(dòng)科技、電池技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)、奇瑞全棧自研 CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、銀河生態(tài)等。

電池技術(shù)

奇瑞研發(fā)的電池技術(shù)擁有全周期安全、全溫域應(yīng)用和全場(chǎng)景使用體驗(yàn)三大優(yōu)勢(shì)。

在全周期安全方面，奇瑞采用NP2.0技術(shù)，通過主動(dòng)隔離、向下泄壓方式，實(shí)現(xiàn)無(wú)熱蔓延、不起火的抗熱作用；防撞功能達(dá)到毫秒級(jí)碰撞即可啟動(dòng)閃電保護(hù)；采用IP68最高等級(jí)的防水功能徹底消除觸電風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)用戶人身與財(cái)產(chǎn)安全。

在全溫域應(yīng)用上，奇瑞通過全新材料M3P和自加熱、自冷卻技術(shù)滿足零下35℃~60℃超寬溫度應(yīng)用。

在全場(chǎng)景使用上，多種電池包規(guī)格滿足國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)要求，覆蓋全球全場(chǎng)景使用需求。混動(dòng)37度電池包一次充電續(xù)航超過165km，18分鐘可補(bǔ)電至80%；而純電高性能電池包則有60/82/100度階梯電量可選，覆蓋500-700km不同里程，充電5分鐘，續(xù)航150km。

電驅(qū)技術(shù)

奇瑞電驅(qū)技術(shù)采用800V SiC技術(shù)，CLTC系統(tǒng)效率大于91%，峰值功率高達(dá)265kW，扭矩高達(dá)5000N·m；同時(shí)，奇瑞還將推出八合一智能矢量控制雙電機(jī)，峰值功率400-500kW可選，輪端峰值扭矩6500-9600N·m可選，每個(gè)輪子獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，輕松應(yīng)對(duì)全地形場(chǎng)景。奇瑞的電池、電驅(qū)技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、續(xù)航和充電效率等性能提升。

此外，奇瑞全面打造全?？煽氐腃HERY-OS系統(tǒng)則涵蓋車載座艙操作系統(tǒng)，智能駕駛操作系統(tǒng)和安全車控操作系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)奇瑞智能化快速迭代和生態(tài)快速融合，是奇瑞新能源決勝新能源下半場(chǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。

奇瑞集團(tuán)“新勢(shì)力” ——新能源電動(dòng)品牌iCAR

iCAR錨定自主、自創(chuàng)、自由的追新年輕人，打造懂用戶的第三移動(dòng)出行空間，需建設(shè)用戶型的組織和直面用戶的流程體系，圍繞用戶選車、購(gòu)車、出行、補(bǔ)能等全場(chǎng)景用車體驗(yàn)，構(gòu)建全鏈路數(shù)字化的觸點(diǎn)體驗(yàn)體系，100%直連用戶。

iCAR將致力于全場(chǎng)景智能研發(fā)，為用戶解決車內(nèi)、車外、乃至延展到生活中的場(chǎng)景需求。引入AI等核心競(jìng)爭(zhēng)力，更清晰地判斷用戶的場(chǎng)景意圖、了解用戶的場(chǎng)景訴求，驅(qū)動(dòng)場(chǎng)景智能系統(tǒng)來為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的功能服務(wù)組合。

作為集團(tuán)的“新勢(shì)力”，iCAR以用戶思維為導(dǎo)向，把新能源汽車引導(dǎo)向更大自由度的賽道，解鎖更多智能場(chǎng)景，將汽車從工業(yè)產(chǎn)品變成智能生活玩伴。

星途品牌全新系列星紀(jì)元STERRA正式發(fā)布

星紀(jì)元STERRA是奇瑞集團(tuán)高端品牌星途發(fā)布新能源產(chǎn)品系列，基于“技術(shù)奇瑞”26年造車底蘊(yùn)及全球領(lǐng)先的制造體系，星紀(jì)元STERRA將圍繞“超舒適”品類去打造，覆蓋B到C級(jí)，轎車、SUV、MPV等多種車身形式，以及純電和增程兩種動(dòng)力。未來，該系列車型還將同步進(jìn)入歐盟。

在新能源之夜上，星紀(jì)元STERRA首款中大型電動(dòng)轎車 STERRA ES攜中大型電動(dòng)SUV STERRA ET重磅亮相，進(jìn)一步完善了奇瑞新能源產(chǎn)品陣容，也詮釋了奇瑞新能源對(duì)未來車型的發(fā)展思路。

第三代混動(dòng)科技

電混技術(shù)具有經(jīng)濟(jì)節(jié)能、續(xù)航能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，成為汽車行業(yè)的重要技術(shù)路線。目前，全球汽車企業(yè)都在加緊布局電混市場(chǎng)，而奇瑞混動(dòng)技術(shù)已有18年技術(shù)積累，經(jīng)歷三代技術(shù)迭代。超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)融合了奇瑞在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的研究成果，打造的第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM，全域高性能，持續(xù)高節(jié)能，未來將有25+款混動(dòng)產(chǎn)品陸續(xù)推出。

鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM由電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成。其中，搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)115kW，最大扭矩220N·m；同時(shí)，三擋超級(jí)電混DHT變速箱，在“雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)+3擋DHT”模式的賦能下，其最高傳動(dòng)效率>97.6%，輪端輸出扭矩可達(dá)4000N·m，可實(shí)現(xiàn)全速段動(dòng)力強(qiáng)輸出。

第三代混動(dòng)科技動(dòng)力澎湃，百公里加速僅需4.2s，在高速路況時(shí)，依然可保持加速性能，從90km/h加速到120km/h只需要3.6s。

奇瑞鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM不僅性能超強(qiáng)，在節(jié)能方面表現(xiàn)也十分卓越。其電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)具備深度米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤(rùn)滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)六大核心技術(shù)，使其最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗最低達(dá)4.2L，續(xù)航超過1400km。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，首次搭載鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM的全新混動(dòng)車型——星途瑤光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同臺(tái)亮相。其中，捷途旅行者以硬核造型設(shè)計(jì)、XWD智能四驅(qū)、20+旅行生態(tài)產(chǎn)品等核心價(jià)值，主打自由、舒適的出行體驗(yàn)，致力于打造用戶探索未知邊界的最佳旅伴，不僅如此，2023年捷途將全面發(fā)力混動(dòng)市場(chǎng)，除旅行者外，現(xiàn)有的捷途X70系、X90系產(chǎn)品也會(huì)同步迭代混動(dòng)產(chǎn)品，并于2024年實(shí)現(xiàn)全面新能源化。