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主打高性價比/首款車型13.99萬起 藍電品牌及藍電E5正式發(fā)布

2023 年 03 月 30 日 18 : 00 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]3月30日,賽力斯集團正式發(fā)布了旗下全新新能源汽車品牌——藍電。同時,藍電品牌首款車型藍電E5正式上市,共推出2款配置4款車型最低13.99萬起。新車定位為五座中型SUV,搭載弗迪提供的插電式混動系統(tǒng),并為用戶提供2000元升級為5+2座版的選裝。

主打高性價比/首款車型13.99萬起 藍電品牌及藍電E5正式發(fā)布

藍電E5上市指導(dǎo)價

暢享型

13.99萬元

旗艦型

15.19萬元


此外,藍電E5為用戶提供了三重購車福利。即日起購買藍電E5,前1萬用戶可享交1千抵1萬的限享折扣禮,購車用戶還可享受4000元增換購基金和至高6000元金融貼息等購車福利。

藍電E5

藍電E5的新能源汽車造型比較典型,貫穿式日間行車和尾燈看起來十分熟悉。車頭中央的藍電品牌發(fā)光logo和點陣式進氣格柵顯得很有科技感的同時不失大氣。

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作為一款電混中型SUV,藍電E5有著長達2785mm的軸距,通過極致的空間布局優(yōu)化,藍電E5的車內(nèi)空間轉(zhuǎn)化率達90.63%。在長寬高方面,其尺寸分別為4760/ 1865/ 1710mm,車身顏色方面則提供曜巖黑、星河銀、云杉綠、旭日金四種顏色。

其他配置方面,新車具有雙層隔音玻璃、隱私玻璃、電動尾門、自動大燈等。頂配車型具有2個毫米波雷達、6個超聲波雷達和6個攝像頭。此外該車還具備V2L外放電功能,為戶外露營提供便利。

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內(nèi)飾方面,暢享型提供暗夜黑內(nèi)飾,旗艦型這是胡濤總內(nèi)飾。采用了7英寸液晶組合儀表和12.3英寸中控屏做搭配,彰顯了科技感。該車還采用了年輕化的兩幅平底方向盤造型設(shè)計、可開啟全景天窗、12個揚聲器組成的高保真音響系統(tǒng)、手機遠程控制等。此外,新車還搭載了華為HiCar車載系統(tǒng)功能,支持無線一鍵連接、語音控制、語音助手、視頻通話等功能,并提供在線音樂、視頻、游戲等娛樂體驗。 

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動力方面,藍電E5搭載弗迪電混提供的包括1.5L高效插混專用發(fā)動機和DHT300電混系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率81kW、最大扭矩135N·m,電動機最大功率130kW、最大扭矩300N·m。其0-50km/h加速時間為2.9秒,WLTC百公里饋電油耗僅5.5L。續(xù)航方面,NEDC純電續(xù)航高達110km,WLTC綜合續(xù)航里程高達1150km,WLTC百公里饋電油耗僅5.5L,綜合工況油耗低至1.23L。

對于弗迪動力提供的電混系統(tǒng),是弗迪動力針對大中型SUV和轎車打造的電混方案。該方案以電為主,可實現(xiàn)全工況電驅(qū)占比超80%、市區(qū)工況電驅(qū)占比99%,在不同行駛模式下發(fā)動機與發(fā)電機智能協(xié)同配合,很好地平衡了能耗、保電、NVH、加速等方面的綜合需求。

藍電品牌

在不可逆的新能源大勢之下,中國汽車品牌換道升級正當(dāng)時。重慶賽力斯藍電汽車有限公司銷售公司總經(jīng)理蔣賢明正式對外發(fā)布了藍電品牌,這也是賽力斯集團旗下又一個全新的新能源品牌。

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對于因電而生的藍電品牌,官方表示將同享賽力斯集團在核心技術(shù)、品牌戰(zhàn)略、研發(fā)投入方面的全面賦能,為用戶帶來“實、尚、新、升”的四大核心價值。

實,彰顯了藍電品牌的務(wù)實態(tài)度,首先要滿足用戶對汽車的各方面好用的功能需求;尚,蘊含了藍電品牌的時尚追求,在滿足功能需求外還將為用戶帶來美好的體驗,滿足用戶不斷進步的情感體驗需求;新,是藍電品牌在新能源領(lǐng)域的聚焦體現(xiàn),將通過混動、純電以及其他的能源形式,全面滿足用戶對節(jié)能、環(huán)保、電動駕享的需求;升,則意味著升級,藍電品牌將滿足用戶對科技進化的升級需求,在數(shù)字化時代,讓用戶體驗到完全不同于燃油車的享受。藍電品牌,也將全面開啟電動化新征程。

作為一個全新品牌,藍電品牌有著全新的視覺符號。藍電品牌的logo設(shè)計,源自Electric的“E”,在E的基礎(chǔ)上以萬物互聯(lián)為設(shè)計概念,創(chuàng)造出一個獨特的藍色點陣形態(tài),致力于成為E時代萬物互聯(lián)生態(tài)的建設(shè)者。渠道方面,藍電品牌將構(gòu)建全面貼近用戶的渠道模式,今年將建設(shè)160家交付中心、340家體驗店。

寫在最后:

雖然近兩年新能源汽車的發(fā)展迅速,但仍舊有很多傳統(tǒng)車企還未成功轉(zhuǎn)型,仍舊不斷有全新的新能源品牌出現(xiàn)。雖然藍電是基于賽力斯集團下的新品牌,但“多養(yǎng)孩子好打架”的做法,在現(xiàn)在的市場競爭中確實能夠帶來一定的成功率,就像一些自主品牌的傳統(tǒng)車企采用推出新品牌的方式進行電氣化轉(zhuǎn)型獲得一些成功。此次賽力斯推出的藍電品牌和藍電E5,與此前的產(chǎn)品有著一定的差異化并且性價比更高,希望該品牌能夠為賽力斯帶來明顯的改變。


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