[ EV知道 圖說 ]都說自主品牌的電動汽車內卷很嚴重，尤其是智能駕駛和智能座艙，已經將同級別的合資品牌車型遠遠的甩在后面，那么內卷的到底有多嚴重？可以用造車新勢力的一個一款車型子——哪吒V來舉個例子。在近期EV知道拿到一輛哪吒V 潮400Pro試駕車。哪吒V定位為小型純電動SUV車型，是哪吒汽車的銷量主力之一，這樣頂配車型都不足10萬元的純電動車型都會具備怎樣的功能配置？使用感受如何？

《基礎配置篇》

1、外觀

先來說說外觀方面，在我們拿到試駕車當天下起了小雨，首先意外的是這臺車具有自動雨感雨刮器，這是此前在該級別車型中很稀有的功能配置。

車頭配備了LED自動感光大燈，這個功能在該級別車型中也不多見，對于經常忘記在隧道或者有路燈的夜晚忘記開車燈星人來說，很實用。

并線輔助功能也在這款車型上出現，實際使用中感應靈敏度還不錯，旁邊有車時都能及時感應并提醒。

哪吒V潮400Pro的四個車窗都具有電動一鍵升降功能，同時四門還都具有防夾功能，這在同級別車型中也屬于不常見的配置。

指尖陀螺的車鑰匙成為了哪吒汽車的一個特色，旗下所有車型的鑰匙都是采用的這種減壓玩具造型，隨手可以玩一下。標配的無鑰匙進入雖不是什么新鮮的共功能，但配備上確實要方便一些。此外，該車也支持手機智能鑰匙，支持遠程控制，而這些在新能源車型上似乎已經成為了一個不可或缺的配置。

哪吒V除了低配版本外，均支持外放電功能，最高放電功率為3kW，一般常用電器都能供電。這個功能平時可能使用不到，但在戶外生活非常流行的今天，這個功能在露營需要電源時絕對很香。不足的是，想要享受該功能，首先得花費160-500元，根據所需功率選購外放電搶在慢充口進行轉接，但這個費用相對于買個戶外移動電源，還是要便宜不少。

哪吒V隨車贈送了家用充電槍，可連接16A的插座進行充電，但充電速率較低，31%的電量充滿需要9個多小時。

哪吒V 潮400Pro還有一個在同級別車型中少有的配置就是內置了行車記錄儀，同時還配備了一個前方單目攝像頭、一個遠距毫米波雷達和12個超聲波雷達，能夠實現L2級智能輔助駕駛和自動泊車功能，而具體這些功能使用起來怎么樣，在下一篇文章中會對體驗感受進行分享。

2、內飾

內飾方面，哪吒V的14.6英寸的智能中控大豎屏還是很扎眼的，十分符合智能汽車的特點。中控屏屏幕的清晰度和反應速度都還不錯，內部裝載了常用的導航、音樂等軟件，還可以從應用商城下載更多的app。

語音助手支持車輛常規(guī)功能控制，比如打開車窗、開啟空調等。同時，也能識別指令的位置，比如指令來源是來自副駕還是主駕。不足的是，語音控制還不是很全面，有一些功能指令不能執(zhí)行，不過畢竟這是一款不足十萬的車型。

異形的多功能方向盤造型比較年輕化，在這個價位車型的方向盤采用手工縫制真皮材質是另一個意外，基于真皮材質，方向盤握感還不錯。并且，方向盤的尺寸屬于偏小的尺寸，對于女性駕駛者比較友好。

自主品牌新能源車型已經將懷擋設計發(fā)揚光大，不過懷擋的設計使用起來確實方便，手不離方向盤將換檔等動作一氣呵成，輕松好用。當然，懷擋的普及離不開特斯拉的帶動，哪吒V連開啟自動輔助駕駛的方式都與特斯拉保持一致：向下連續(xù)撥動擋桿兩下開啟自動輔助駕駛功能。

無線充電功能在10萬以下車型中已經比較常見了，充電區(qū)域的面積十分可觀，基本任何尺寸手機都能放進去，但是充電感應的靈敏度不夠，每次要多次移動手機位置來尋找，才能感應充電成功。

消費者越來越注重車內環(huán)境的健康。哪吒V車上配備了N95級別的空調濾芯，過濾有害空氣的效果明顯。我們在用空氣質量檢測儀器對開啟空調前后的車內進行了檢測，開啟空調后，空氣質量有很明顯的改善。

作為頂配車型，座椅調節(jié)仍舊全部是手動，材質雖然也不是真皮，但是座椅的柔軟度非常好，包裹性也不錯，整體的舒適度讓人滿意。

哪吒V的后備廂空間容量為335L ，支持后排座椅整體放倒進行擴容，只是后排座椅放倒后座椅折疊處有凸起，不能形成平整空間。

此外，哪吒V雖為小型車型，除了乘坐空間和后備廂空間相比微型車要大一些，車內儲物的設計并沒有比微型車更多，尤其后排儲物空間極少。

寫在最后：

哪吒汽車一直表示要造老百姓買的起的智能汽車，低價高配是哪吒汽車成功的因素之一。而哪吒V頂配車型不足十萬卻擁有如此豐富的越級配置，雖然個別配置也有不足，但整體驗都還不錯，也難怪能成為哪吒汽車的銷量主力。而對于哪吒汽車主打的智能駕駛方面，將在下一篇文中進行詳細的介紹和體驗感受。