[ EV知道 資訊 ]當(dāng)下，新能源汽車市場發(fā)展如火如荼，為了站穩(wěn)腳跟，提高市占率，電動汽車開啟了“內(nèi)卷”大戰(zhàn)，卷上新速度、卷科技配置、卷性能突破、卷續(xù)航極限……，在各種卷的潮流下，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅返璞歸真，回歸用戶關(guān)注的核心——聚焦電池安全。

東風(fēng)日產(chǎn)擁有電池組裝生產(chǎn)線 ，為了從生產(chǎn)源頭把控電池安全，ARIYA艾睿雅電池的組裝生產(chǎn)背靠雷諾-日產(chǎn)-三菱全新聯(lián)盟及國內(nèi)智能、綠色、高效數(shù)字化工廠——東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠，再加上電池安全工藝、智能管理系統(tǒng)、3D實時在線視覺檢測等，確保電池的安全和出品質(zhì)量。

在電芯的生產(chǎn)制備方面，ARIYA艾睿雅的電池并沒有直接通過其他廠家的直接代工，而是以日產(chǎn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)定制電芯，使用定制化專線生產(chǎn)，通過嚴(yán)格檢測篩選，保證了電池的高安全、長壽命、高密度。

不久前，ARIYA艾睿雅通過了中國汽車技術(shù)研究中心有限公司高壓沖水、4倍國標(biāo)溫度沖擊、耐久振動”三大嚴(yán)苛考驗，以“無水滲漏入電池包內(nèi)、電池包功能正常、內(nèi)外部無結(jié)構(gòu)性損傷、氣密性保持完好、螺栓扭矩?zé)o明顯衰減”的成績，順利通過中汽中心的電池安全挑戰(zhàn)。

ARIYA艾睿雅電池的主被動安全防護

ARIYA艾睿雅沿襲了日產(chǎn)76年純電技術(shù)底蘊和超過25年的電池研發(fā)與制造經(jīng)驗，采用日產(chǎn)云圖專業(yè)純電平臺，高度集成自研三電技術(shù)，安全電池架構(gòu)以九重物理防護架構(gòu)，構(gòu)建“軟硬一體、攻守兼?zhèn)?、?nèi)外協(xié)同”的電池安全域。

1、被動電池安全防護方面

ARIYA艾睿雅的一體式鋁制電池方艙采用六道強化鋁柱橫梁、25mm厚度雙層高強度殼體，可提升電池包耐擠壓碰撞強度，保護內(nèi)部的電芯和模組，就相當(dāng)于給電芯和模組加裝了一個高強度的鎧甲。

電池艙內(nèi)，電芯按照日產(chǎn)全球高標(biāo)準(zhǔn)定制化專線生產(chǎn)，電芯之間加裝氣凝膠，雙層疊式模組具備獨有雙防撞保險杠，線束精密規(guī)范布局，有效降低電池短路、起火、爆炸等風(fēng)險。

電池艙外，使用了1500MPa超高強鋼打造防護罩，底部全覆蓋噴涂了增強樹脂底盤裝甲，能起到防撞擊、防剮蹭和防銹蝕的作用，還節(jié)省了用戶自己噴涂底盤裝甲的費用。此外，該防護罩具有后360°潰縮保護空間，側(cè)面碰撞沖擊能量吸收接近C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)的2倍，構(gòu)成被動電池安全防護的第二道防線。 

2、主動電池安全防護方面

日產(chǎn)自研的全工況電池管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對200多項數(shù)據(jù)最短10毫秒的實時監(jiān)測，可以智能調(diào)整電池工作狀態(tài)；集成液態(tài)熱管理系統(tǒng)采用干濕分離的設(shè)計，能根據(jù)環(huán)境變化智能控溫，讓電池處于最佳狀態(tài)。

值得一提的是，ARIYA艾睿雅借助電池管理系統(tǒng)中的PTC加熱器，可以實現(xiàn)空調(diào)快速加熱，滿足用戶冬季車內(nèi)取暖的需求，降低電耗的同時提高車內(nèi)空調(diào)的熱效率，也就是在冬季開啟空調(diào)制熱的情況下，相對來說會更省電的同時更暖和。

此外，ARIYA艾睿雅為了保障在各種場景下的使用安全性，ARIYA艾睿雅電池在開發(fā)驗證階段，需要通過下墜、沉水、冷凍、火燒、碰撞等多次測試，電池安全方面的試驗達到111項，涵蓋了機械安全試驗、環(huán)境安全試驗、電氣安全試驗等多種類型，確保電池在各種極端情況下的安全性能。

東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅限時特惠活動 

除了電池安全，在東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅的電池技術(shù)品鑒會上，還發(fā)布了ARIYA艾睿雅最新的優(yōu)惠政策。截止至3月31日，新購車用戶可享限時購車優(yōu)惠，整體降價6萬元。降價后，ARIYA艾睿雅長續(xù)航版僅需22.48萬元、長續(xù)航頂配版23.78萬元、高性能四驅(qū)版26.78萬元、高性能四驅(qū)頂配版28.28萬元，同時還有免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費車機流量及兩年0息重磅同享福利。并且，針對已購ARIYA艾睿雅的老用戶，東風(fēng)日產(chǎn)特意推出保客專屬感恩回饋，給予老用戶5000-10000元等值A(chǔ)RIYA Life積分福利作為補償。

東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅在去年的9月27日上市，售價區(qū)間為27.28萬元-34.28萬元。這款車型傳承了“V-Motion”前臉設(shè)計和使用了日產(chǎn)最新的LOGO，代表了日產(chǎn)汽車全新的設(shè)計語言，即“永恒的日式未來主義。Ariya艾睿雅采用了封閉式的前格柵，但保留了中網(wǎng)的設(shè)計。

格柵內(nèi)由無數(shù)的異形模塊組成，在陽光下，會如棱鏡一般反射，不同大小的漸變視覺，會展現(xiàn)出未來的深邃感。前臉的兩側(cè)還有空氣動力學(xué)套件，可有效降低風(fēng)阻。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4603/1900/1654mm，軸距為2775mm。

內(nèi)飾方面，ARIYA艾睿雅的內(nèi)部設(shè)計對東方的留白美學(xué)有了進一步的詮釋，也對未來智能駕駛時代的車內(nèi)空間有了一些前瞻性的思考。設(shè)計師在ARIYA艾睿雅的身上去除了繁冗裝飾，使車內(nèi)的空間變得開放而靈動。

車內(nèi)細(xì)節(jié)處，ARIYA艾睿雅以留白和精妙的設(shè)計手法布局，對設(shè)計、元素或功能進行巧妙處理，通過簡單的方式重塑空間和時間的結(jié)構(gòu)關(guān)系。前排人體工學(xué)座椅采用0重力設(shè)計理念，在緩解長時間的駕駛疲勞感外，其纖巧的設(shè)計也能釋放更多空間，使后排不會產(chǎn)生阻礙感。

車內(nèi)幾乎沒有什么按鍵，空調(diào)觸控按鈕與下部木質(zhì)飾板融合為一體，并會有振動反饋。車內(nèi)多媒體系統(tǒng)支持語音控制，OTA升級，并可以通過手機查看車輛狀態(tài)，也可以用車機控制家電。

貫通式前排設(shè)計為用戶留出充足、舒適的腿部伸展空間，電控中央扶手箱可靈活前后平移滑動，根據(jù)用戶需求達成最合適的前后排空間。兩者相互配合，使前排中央恰到好處地留有余地，供用戶自由使用。比如，主駕一側(cè)開門空間受限的時候，用戶在車?yán)锞湍軓闹黢{移動到副駕。

位于中央扶手箱正上方的日產(chǎn)首創(chuàng)隱藏式電動中央儲物盒不只具備儲物功能，還內(nèi)嵌滑動組合小桌板，可用來放置輕食或平板電腦，實現(xiàn)儲物與置物的雙重功能。

ARIYA艾睿雅有兩個動力版本，兩驅(qū)版本最大公里178千瓦，最大扭矩300牛·米；四驅(qū)版本最大功率為320千瓦，600?！っ?。同時ARIYA艾睿雅還搭載了一套L2+的輔助駕駛系統(tǒng)——ProPILOT，同時還跟這套e-4ORCE電四驅(qū)系統(tǒng)進行了深度性的整合。

寫在最后：

東風(fēng)日產(chǎn)此次對于ARIYA艾睿雅電池技術(shù)的分享，并沒有進行打著吸引眼球的噱頭和浮夸的宣揚，只是平實的對于電池安全方面進行了技術(shù)特點的介紹和達到怎樣的安全程度，這倒是很一貫的日產(chǎn)風(fēng)格。不過，ARIYA艾睿雅的電池安全技術(shù)保留了日產(chǎn)風(fēng)格外，車內(nèi)外造型設(shè)計風(fēng)格已經(jīng)變得不那么日產(chǎn)，突破了一些常規(guī)的設(shè)計理念，顯得更加現(xiàn)代感和年輕化。此前ARIYA艾睿雅在剛上市時被認(rèn)為有些略高的售價，先已經(jīng)整體限時下調(diào)了6萬元，倒是可以考慮對這款車出手的好時機。