[ EV知道 廠商 ]近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下專屬電動(dòng)汽車IONIQ(艾尼氪) 5擊敗眾多優(yōu)秀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最終被評(píng)為“2022年德國年度汽車(German Car Of The Year，GCOTY)”，證明了其卓越的價(jià)值。

“德國年度汽車(German Car Of The Year)”評(píng)選始于2018年，以當(dāng)年在德國銷售的新車為評(píng)選對(duì)象。主要考查內(nèi)容有車輛的實(shí)用性、操控性、創(chuàng)新性和市場(chǎng)表現(xiàn)等維度，最終按類別進(jìn)行排名。今年，共有45款新車參與了該獎(jiǎng)的評(píng)選。

IONIQ(艾尼氪) 5擊敗眾多優(yōu)秀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最終被評(píng)為“2022年德國年度汽車”

在今年“德國年度汽車”獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選上，推出的候選車型分別在“緊湊型”、“高端型”、“豪華型”、“新能源”和“性能車型”五個(gè)類別中展開角逐。一個(gè)由20名汽車媒體人組成的國際網(wǎng)絡(luò)評(píng)審團(tuán)參與了評(píng)選。作為“新能源”類別的優(yōu)勝者，IONIQ(艾尼氪) 5進(jìn)入決賽并最終獲勝。

“現(xiàn)代汽車IONIQ(艾尼氪) 5不僅僅是一款杰出的電動(dòng)汽車。對(duì)我們來說，它是今年的頂級(jí)車型?！薄暗聡甓绕嚒钡陌l(fā)起人兼評(píng)委Jens Meiners表示，“IONIQ(艾尼氪) 5在設(shè)計(jì)、效率和駕駛樂趣方面的獨(dú)特結(jié)合幫助該車在所有評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中都獲得了高于平均水平的分?jǐn)?shù)，而且沒有顯示出任何弱點(diǎn)。在我們看來，IONIQ(艾尼氪) 5的操控理念和電池技術(shù)是開創(chuàng)性的。IONIQ(艾尼氪) 5不僅是‘2022年德國年度汽車’，它絕對(duì)具有全球吸引力”。

IONIQ(艾尼氪) 5作為現(xiàn)代汽車集團(tuán)推出的電動(dòng)汽車專屬IONIQ(艾尼氪)品牌下的首款車型，基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP（Electric-Global Modular Platform，電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái)）打造?？蛻艨梢赃x擇搭載58kWh或72.6kWh兩種電池組，以及后置電機(jī)驅(qū)動(dòng)和前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)。搭載72.6kWh電池組的兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版IONIQ(艾尼氪) 5車型，在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下，單次充電最大續(xù)航里程可達(dá)到600km。

IONIQ(艾尼氪) 5基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP打造

得益于800V充電技術(shù)，IONIQ(艾尼氪) 5擁有強(qiáng)大的充電性能和超快充電速度。當(dāng)使用350kW充電樁進(jìn)行充電時(shí)，兩種電池組從30%電量充至80%只需14分鐘。無論車輛行駛還是靜止，客戶均可利用車載對(duì)外供電功能(V2L)為任何電子設(shè)備充電，如筆記本電腦或電動(dòng)滑板車。

除了廣泛的驅(qū)動(dòng)選擇外，IONIQ(艾尼氪) 5還擁有非凡的內(nèi)飾。天然材料突出了車輛的可循環(huán)特性。電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅可以傾斜到最佳的人體工程學(xué)角度，為前排乘客提供零重力感并對(duì)小腿提供支撐。這款精心打造的純電動(dòng)車型配備了12英寸中控屏和信息娛樂系統(tǒng)。中控臺(tái)和后排座椅可以滑動(dòng)，讓客戶可以更靈活地使用內(nèi)部空間。

IONIQ(艾尼氪) 5擁有讓客戶靈活使用的內(nèi)部空間

“IONIQ(艾尼氪) 5在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中獲得這一獎(jiǎng)項(xiàng)，證明我們成功地打造了一款在歐洲汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出的卓越汽車。”現(xiàn)代汽車歐洲公司總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Cole表示“此外，這一勝利表明了純電動(dòng)汽車正在變得越來越適合我們?cè)跉W洲的客戶。目前，IONIQ(艾尼氪) 5是現(xiàn)代汽車集團(tuán)引領(lǐng)未來電動(dòng)化戰(zhàn)略，進(jìn)一步推動(dòng)零排放移動(dòng)出行愿景的領(lǐng)軍車型?！?/p>

不止于此，現(xiàn)代汽車還依托IONIQ(艾尼氪) 5將其開創(chuàng)性的技術(shù)進(jìn)一步延伸，就在韓國京畿道高陽市剛剛舉辦的“2021首爾汽車和智慧出行展(2021 Seoul Mobility Show)”上，現(xiàn)代汽車公布了Level 4自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)現(xiàn)狀和國內(nèi)運(yùn)營計(jì)劃。

現(xiàn)代汽車計(jì)劃將于明年上半年在首爾市中心的自動(dòng)駕駛汽車試驗(yàn)區(qū)啟動(dòng)“RoboRide”試點(diǎn)服務(wù)?！癛oboRide”是利用Level 4自動(dòng)駕駛汽車，為乘客提供移動(dòng)出行的一種現(xiàn)代汽車新概念移動(dòng)出行服務(wù)。應(yīng)用Level 4自動(dòng)駕駛技術(shù)的車輛，自動(dòng)化系統(tǒng)可根據(jù)路況識(shí)別和判斷從而自主控制車輛，除道路暫時(shí)擁堵情況外，即便在緊急情況下駕駛員也不必介入干預(yù)。

現(xiàn)代汽車通過在復(fù)雜的市中心直接驗(yàn)證其自主研發(fā)的Level 4自動(dòng)駕駛技術(shù)，以進(jìn)一步推進(jìn)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。同時(shí)通過該服務(wù)，還可以通過技術(shù)進(jìn)步讓客戶體驗(yàn)移動(dòng)出行的便利，詳細(xì)的運(yùn)營計(jì)劃將在明年服務(wù)開啟之前公布。

此外，現(xiàn)代汽車還在本屆展會(huì)上公布了將于明年投入示范服務(wù)的IONIQ(艾尼氪) 5自動(dòng)駕駛汽車的渲染圖。該款車型是現(xiàn)代汽車為適應(yīng)韓國自動(dòng)駕駛環(huán)境而自主開發(fā)的，體現(xiàn)了IONIQ(艾尼氪) 5的設(shè)計(jì)理念。它不僅僅是單純的技術(shù)進(jìn)步，更可以為客戶提供全新的移動(dòng)出行體驗(yàn)。

明年投入示范服務(wù)的IONIQ(艾尼氪) 5自動(dòng)駕駛汽車渲染圖

其實(shí)早在9月舉辦的“IAA Mobility 2021(2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì))”上，現(xiàn)代汽車就將基于IONIQ(艾尼氪) 5打造的自動(dòng)駕駛出租車(robotaxi)進(jìn)行了展示，并在“IAA Mobility”上發(fā)表了“2045碳中和宣言”。

為兌現(xiàn)這一承諾，現(xiàn)代汽車在全球推行“氫+電”并行的新能源戰(zhàn)略。在同期舉辦的廣州車展上，現(xiàn)代汽車以IONIQ(艾尼氪) 5和眾多氫能產(chǎn)品搭建起了強(qiáng)大的碳中和展區(qū)。本屆廣州車展上，現(xiàn)代汽車將氫動(dòng)智能無人運(yùn)輸車(TRAILER DRONE)、中國版氫燃料電池車NEXO以及“能量晶體”形狀的全新氫燃料電池能量模塊系統(tǒng)等氫能產(chǎn)品悉數(shù)亮相。

現(xiàn)代汽車IONIQ(艾尼氪) 5亮相廣州國際車展碳中和展區(qū)

不止于此，現(xiàn)代汽車為實(shí)現(xiàn)碳中和，還將集團(tuán)海外首個(gè)氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)和銷售基地落戶廣州，未來，現(xiàn)代汽車將以“HTWO廣州”為載體，充分利用其全球領(lǐng)先的氫能技術(shù)、商業(yè)化能力和專業(yè)優(yōu)勢(shì)，助力中國構(gòu)建氫能生態(tài)系統(tǒng)的承諾和決心。最終，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)移動(dòng)出行，為人類創(chuàng)造更加清潔的生態(tài)環(huán)境，以期達(dá)成碳中和目標(biāo)。