[ EV知道 資訊 ]日前,4月份新能源汽車(chē)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)新鮮出爐,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,新能源排名前三的車(chē)企分別是上汽通用五菱、比亞迪和長(zhǎng)城汽車(chē),3月排名第一的特斯拉在4月跌落至第四名,環(huán)比暴跌65.51%。
4月新能源車(chē)企上險(xiǎn)銷(xiāo)量Top 10 | ||
---|---|---|
排名 |
車(chē)企 |
銷(xiāo)量(輛) |
1 | 上汽通用五菱 |
28847 |
2 |
比亞迪 |
21894 |
3 | 長(zhǎng)城汽車(chē) |
12050 |
4 | 特斯拉 |
11954 |
5 | 廣汽乘用車(chē) |
9030 |
6 | 上汽乘用車(chē) |
8820 |
7 | 蔚來(lái) |
7426 |
8 | 奇瑞 |
5809 |
9 | 長(zhǎng)安 |
5705 |
10 | 理想 |
5539 |
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4月,位于榜單前五的車(chē)企中,除了比亞迪和廣汽乘用車(chē)環(huán)比增長(zhǎng)超20%外,其他車(chē)企均出現(xiàn)了不同程度的下降,特斯拉出現(xiàn)了暴跌。
具體來(lái)看,排名第一的上汽通用五菱4月上險(xiǎn)銷(xiāo)量為28847輛,環(huán)比3月下滑15.4%,該車(chē)企旗下共有6款新能源車(chē)型銷(xiāo)售,其中宏光MINIEV銷(xiāo)量為26163輛??梢?jiàn),上汽通用五菱的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量主要由宏光MINIEV帶動(dòng),如今上海拒絕給微型電動(dòng)車(chē)上牌,不知道這是否會(huì)影響其接下來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
比亞迪以上險(xiǎn)量21894輛排名第二,環(huán)比提升23.3%,旗下主力車(chē)型有比亞迪漢、秦EV、比亞迪D1等。排名第三的長(zhǎng)城汽車(chē)上險(xiǎn)12050輛,環(huán)比下降6.7%,旗下的新能源車(chē)型均來(lái)自歐拉品牌,其中歐拉黑貓上險(xiǎn)7603輛,歐拉白貓上險(xiǎn)2503輛,歐拉好貓上險(xiǎn)1825輛。
轉(zhuǎn)看特斯拉,其銷(xiāo)量相比3月跌去2.3萬(wàn)輛,以上險(xiǎn)11954輛排名第四,環(huán)比3月的34664輛大跌65.5%。
廣汽乘用車(chē)以上險(xiǎn)9030輛排名第五,環(huán)比增長(zhǎng)23.7%。排名6-10名的車(chē)企中,有兩家來(lái)自造車(chē)新勢(shì)力,排名第七的蔚來(lái)汽車(chē)和排名第十的理想汽車(chē),小鵬汽車(chē)以上險(xiǎn)4990輛排名第十一名,無(wú)緣榜單前十強(qiáng)。
4月新能源車(chē)型上險(xiǎn)銷(xiāo)量Top 10 | ||
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排名 |
車(chē)型 |
銷(xiāo)量(輛) |
1 | 宏光MINIEV |
26163 |
2 | 歐拉黑貓 |
7603 |
3 | 比亞迪漢 |
7059 |
4 |
Aion S |
7020 |
5 | Model 3 |
6438 |
6 | 理想ONE |
5539 |
7 | Model Y |
5516 |
8 | 小螞蟻 |
5209 |
9 | 奔奔E-Star |
4804 |
10 | 秦新能源 |
3417 |
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具體車(chē)型來(lái)看,由于特斯拉整體受影響,4月銷(xiāo)量破萬(wàn)的車(chē)型僅剩宏光MINIEV一款,上險(xiǎn)量為26163輛,排第一名,該車(chē)個(gè)人上險(xiǎn)量達(dá)24517輛,占比達(dá)93.7%,單位上險(xiǎn)1646輛;商丘、溫州、武漢、臺(tái)州、杭州為上險(xiǎn)TOP5城市。
歐拉黑貓、比亞迪漢以上險(xiǎn)7603輛、7059輛分列第二和第三名,其中比亞迪漢的銷(xiāo)售主要被南方城市拉動(dòng),深圳、上海、杭州、北京、廣州為該車(chē)上險(xiǎn)量前五城市。AION S以上險(xiǎn)7020輛排名第四,該車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比上升14.91%,是前五強(qiáng)中唯一呈現(xiàn)正增長(zhǎng)的車(chē)型。
Model 3銷(xiāo)量跌至6438輛,勉強(qiáng)躋身第五名,環(huán)比大跌73.8%,該車(chē)3月排第二名;Model Y的銷(xiāo)量也下跌45.5%至5516輛。
關(guān)于特斯拉暴跌的原因,目前存在不同的看法。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示:“4月是第二季度首月,通常處在廠家訂單和產(chǎn)量的調(diào)配期,從市場(chǎng)規(guī)律來(lái)看,交付量也會(huì)出現(xiàn)下降。加上特斯拉還要繼續(xù)出口歐洲,所以在華數(shù)據(jù)下降也不足為奇。目前來(lái)看,特斯拉Model Y還是有很強(qiáng)的韌性的,車(chē)展事件對(duì)其銷(xiāo)量的影響有限。”另?yè)?jù)公開(kāi)資料顯示,上海工廠Model Y生產(chǎn)線曾于4月份停產(chǎn)兩周進(jìn)行設(shè)備升級(jí),因此對(duì)4月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也有影響。
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