[ EV知道 資訊 ]5月12日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布最新一期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)情況。新能源汽車方面,今年4月份,新能源汽車銷量20.6萬(wàn)輛,環(huán)比下滑8.7%,同比增長(zhǎng)180.3%;1-4月,新能源汽車銷量共計(jì)73.2萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)2.49倍。
4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.6萬(wàn)輛和20.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.6倍和1.8倍,繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄 。 其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成18.2萬(wàn)輛和17.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)2.1倍和2.2倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成3.4萬(wàn)輛和3.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)49.9%和70.8%%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成36輛和38輛,同比分別下降67.0%和48.0%。
1-4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成75萬(wàn)輛和73.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)2.6倍和2.5倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成63.7萬(wàn)輛和61.5萬(wàn)輛 同比分別增長(zhǎng)3倍和2.8倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成11.3萬(wàn)輛和11.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.4倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成140輛和188輛,同比分別下降52.1%和 32.9%。
中汽協(xié)方面表示,由于2020年4月汽車產(chǎn)銷逐步恢復(fù),低基數(shù)帶來(lái)的高增長(zhǎng)影響明顯減弱,因此今年4月產(chǎn)銷同比增速比上月明顯回落。但累計(jì)數(shù)據(jù)中,比2019年同期相比,產(chǎn)銷形勢(shì)依然呈現(xiàn)向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。而新能源汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)依然好于行業(yè),月度產(chǎn)銷保持在20萬(wàn)輛以上,產(chǎn)銷繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。
根據(jù)目前已有企業(yè)公布的4月銷量情況可以看出,它們?nèi)繉?shí)現(xiàn)了銷量同比正增長(zhǎng),具體來(lái)看,比亞迪4月新能源汽車銷量為25662輛,同比增長(zhǎng)97.48%。其中,純電動(dòng)汽車銷量為16114輛,同比增長(zhǎng)61.69%。不僅傳統(tǒng)汽車企業(yè)的新能源汽車產(chǎn)品銷售保持了高速增長(zhǎng),眾多造車新勢(shì)力4月份的表現(xiàn)也延續(xù)了之前的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),尤其蔚來(lái)、理想、小鵬這幾家新勢(shì)力穩(wěn)居頭部新勢(shì)力位置,與后排新勢(shì)力拉開了較大的差距。
根據(jù)蔚來(lái)公布的數(shù)據(jù)顯示,其在4月份共交付7102輛車,同比增長(zhǎng)125.1%,保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì);其中蔚來(lái)ES8交付1523輛,蔚來(lái)ES6交付3163輛,蔚來(lái)EC6交付2416輛;截至4月30日,蔚來(lái)累計(jì)交付102803輛車,突破10萬(wàn)里程碑。
理想ONE在4月交付5539輛車,同比2020年4月增長(zhǎng)111.3%。截至4月底,理想汽車的累計(jì)新車交付量已經(jīng)達(dá)到了51715輛。從第一輛理想ONE 2019年12月交付用戶,到第5萬(wàn)輛交付達(dá)成,理想汽車用時(shí)僅17個(gè)月,創(chuàng)下新造車勢(shì)力最快交付紀(jì)錄。
小鵬汽車4月總交付量5147輛,較去年同期增長(zhǎng)285%。其中,小鵬P7交付量2995輛,小鵬G3交付量2152輛。截至2021年4月底,小鵬本年度累計(jì)交付量已達(dá)18487輛,為去年同期五倍。
哪吒汽車4月銷量為4015輛,同比增長(zhǎng)532%,環(huán)比增長(zhǎng)24%。1-4月哪吒汽車累計(jì)銷量為11458輛,同比增長(zhǎng)432%。此外,4月上海車展剛剛上市的哪吒U Pro目前訂單量已突破5000輛。
零跑汽車4月交付2770輛車,同比增長(zhǎng)866%,環(huán)比增長(zhǎng)278%,2021年累計(jì)交付已達(dá)14608輛。此外,官方還公布零跑汽車4月的訂單為3614輛,環(huán)比增長(zhǎng)12%,2021年累計(jì)訂單13633輛。
不難看出,伴隨政府主管部門對(duì)于消費(fèi)拉動(dòng)的持續(xù)激勵(lì),新技術(shù)、新產(chǎn)品的持續(xù)推出,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正釋放出越來(lái)越大的消費(fèi)空間,各家車企也都在加速轉(zhuǎn)型和變革,爭(zhēng)取在快速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)中占據(jù)更多份額和話語(yǔ)權(quán)。不過(guò),全球疫情走勢(shì)和國(guó)際環(huán)境還存在較大不確定性,國(guó)內(nèi)各行業(yè)間恢復(fù)仍不均衡,同時(shí)芯片供應(yīng)問(wèn)題對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的影響可能重點(diǎn)在二季度顯現(xiàn),原材料價(jià)格明顯上漲不斷加大企業(yè)成本壓力,企業(yè)效益恢復(fù)基礎(chǔ)仍需進(jìn)一步鞏固,因此對(duì)于未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展我們繼續(xù)保持審慎樂(lè)觀。
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