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R-TECH首秀/S33亮相 R品牌今日舉辦共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)

2021 年 03 月 18 日 22 : 25 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]3月18日,“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)”上,“R-TECH高能智慧體”進(jìn)行了全球首秀。此外,R汽車家族新成員ES33也進(jìn)行了首次亮相。作為基于R-TECH高能智慧體打造的首款智能車,ES33由R汽車與用戶伙伴共創(chuàng)而成,將于2022年下半年全球上市。

R-TECH首秀/S33亮相 R品牌今日舉辦共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)

R-TECH高能智慧體基于“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車”的理念孵化而成。R-TECH高能智慧體歷時(shí)5年研發(fā),總投入超200億元,是R汽車與戰(zhàn)略伙伴,共建、共創(chuàng)、共享的黑科技。R-TECH高能智慧體能夠真正實(shí)現(xiàn)硬件可插可換可升級(jí),軟件可買(mǎi)可賣(mài)可定義,電池可充可換可升級(jí)。

R-TECH首秀/S33亮相 R品牌今日舉辦共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)

智能駕駛技術(shù),成為各路玩家競(jìng)相爭(zhēng)奪的技術(shù)制高點(diǎn)。R汽車對(duì)于智能駕駛技術(shù)有著深入的思考與探索,而中國(guó)擁有全球最豐富、最復(fù)雜的交通場(chǎng)景,對(duì)智能駕駛技術(shù)提出了更高的要求,提升感知能力和深度學(xué)習(xí)能力是智能駕駛向高維升級(jí)的關(guān)鍵。

R-TECH首秀/S33亮相 R品牌今日舉辦共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)

基于R-TECH高能智慧體,R汽車打造了全棧自研的高階智駕方案PP-CEM?,構(gòu)建了全天候、全場(chǎng)景、超視矩、多維度的“六重融合式感知體系”,并在高帶寬、高算力芯片平臺(tái)上,配合全棧自研的超級(jí)環(huán)境模型算法及數(shù)據(jù)閉環(huán),構(gòu)建了數(shù)字化的環(huán)境鏡像,能夠更加精準(zhǔn)地預(yù)知行人、車輛等障礙物的行為和行動(dòng)軌跡,帶來(lái)更智能的出行體驗(yàn)!

R汽車將全球首發(fā)量產(chǎn),業(yè)內(nèi)最頂級(jí)Luminar激光雷達(dá)解決方案,讓車輛擁有“二郎神的天眼”。相較于常規(guī)的激光雷達(dá),Luminar激光雷達(dá)能生成最精細(xì)的三維立體點(diǎn)云信息,使用符合人眼安全的1550納米光源,探測(cè)距離高達(dá)到500米,超300線,能夠看得更遠(yuǎn)、更清晰,對(duì)障礙物的識(shí)別精度更高!

R-TECH首秀/S33亮相 R品牌今日舉辦共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)

同時(shí),R汽車還將中國(guó)首發(fā)PREMIUM 4D成像雷達(dá)。相較于常規(guī)的毫米波雷達(dá),4D成像雷達(dá)具備兩大優(yōu)勢(shì):首先,在距離、速度、方向角的基礎(chǔ)之上,增加了“垂直分辨率”維度,具備普通毫米波雷達(dá)沒(méi)有的測(cè)高能力;其次,距離、速度、角度相比上一代毫米波雷達(dá),精度提升了一個(gè)數(shù)量級(jí),而且探測(cè)距離超過(guò)350米。根據(jù)測(cè)試,使用PREMIUM 4D成像雷達(dá)的車輛可以探測(cè)到140米以外的可樂(lè)罐。

此外,R汽車還將率先量產(chǎn)應(yīng)用英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超強(qiáng)算力芯片,擁有500至1000+TOPS的算力,配合全棧自研的超級(jí)環(huán)境模型算法,實(shí)現(xiàn)感知即融合,形成多維度、全方位的世界觀,幫助人和車做出準(zhǔn)確的判斷、預(yù)測(cè)和規(guī)劃,將智能駕駛的安全性提升至全新高度。

R-TECH首秀/S33亮相 R品牌今日舉辦共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)

相較于視覺(jué)為主的兩重感知系統(tǒng),智駕平臺(tái)PP-CEM?擁有融合了激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、5G-V2X、高精地圖、視覺(jué)攝像頭、超聲波雷達(dá)“六重融合式感知體系”,不會(huì)將前方卡車的白色貨箱與天空混為一談,更不會(huì)對(duì)幽暗狹長(zhǎng)的隧道束手無(wú)策。無(wú)論身處“中國(guó)式”復(fù)雜交通場(chǎng)景,還是遇到雨雪、濃霧等極端天氣場(chǎng)景,R汽車都能從容應(yīng)對(duì)。

智能駕駛技術(shù)將極大程度地解放了駕駛者,讓用戶對(duì)智能座艙的體驗(yàn),有了更多的想象與期待。

R-TECH首秀/S33亮相 R品牌今日舉辦共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)

R-TECH以用戶體驗(yàn)為初心,以成長(zhǎng)、共創(chuàng)、智能為底層邏輯,搭載了上汽零束自研開(kāi)發(fā)的基于SOA云管端全棧軟件平臺(tái),通過(guò)AIoT智能硬件即插即用,用戶第三方共創(chuàng)生態(tài),以及持續(xù)進(jìn)化的智能引擎,為用戶帶來(lái)“千人千面”、“千車千面”的個(gè)性化智能座艙體驗(yàn)。

R汽車打造的下一代智能車,能夠做到AIoT智能硬件的“即插即用”與拓展升級(jí),讓用戶能夠像“拼樂(lè)高一樣玩車”,為用戶打造智能移動(dòng)空間。

同時(shí), R-TECH高能智慧體將智艙的定義權(quán)交還給用戶,配以智能引擎,讓用戶能夠DIY專屬數(shù)字化應(yīng)用,并隨意組合,帶來(lái)“汽車版的MINECRAFT”,即“用戶的世界”,帶來(lái)個(gè)性化、定制化的訂閱式服務(wù)。

在補(bǔ)能生態(tài)方面,R汽車從用戶需求出發(fā),提供了可充、可換、可升級(jí)、可互充的智能能源補(bǔ)給服務(wù)。

R-TECH首秀/S33亮相 R品牌今日舉辦共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)

R汽車將積極探索“車邊充電”服務(wù),并加速建立“1公里能源補(bǔ)給生態(tài)”,中心城區(qū)的用戶在1公里的范圍之內(nèi)就能找到R汽車APP接入的公共充電樁。未來(lái),R汽車也將適時(shí)引入自動(dòng)補(bǔ)給機(jī)器人,為用戶提供更即時(shí)、更便捷的加電體驗(yàn);并落地2分鐘快速換電服務(wù),提供車電分離模式,降低擁車門(mén)檻,打消用戶的續(xù)航焦慮與保值焦慮。

值得一提的是,R汽車基于航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn),能夠?qū)崿F(xiàn)L0級(jí)別零熱失控管理。通過(guò)云端實(shí)時(shí)監(jiān)控高效主動(dòng)預(yù)警,為每一塊動(dòng)力電池做云端健康體檢,將電池包因電芯問(wèn)題導(dǎo)致的熱失控概率控制在無(wú)限接近于零的范圍內(nèi)。

在本次“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)”上,R汽車正式集結(jié)Luminar、采埃孚、英偉達(dá)、騰訊智慧出行、微軟、華為、斑馬智行、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電、京東方、奧動(dòng)新能源等頭部企業(yè),組建了史上最強(qiáng)大的世界級(jí)共創(chuàng)者戰(zhàn)略聯(lián)盟,聯(lián)手打造全新物種——“智能數(shù)字產(chǎn)品”。

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