[ EV知道 資訊 ]3月2日，沃爾沃汽車發(fā)布其全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。圍繞電氣化轉(zhuǎn)型、商業(yè)模式創(chuàng)新、氣候中和等領(lǐng)域，沃爾沃汽車給出了具體的時(shí)間表——2025年實(shí)現(xiàn)全面電氣化，屆時(shí)純電車型占比將達(dá)到50%，其余為混動(dòng)車型；2030年成為純電豪華車企；2040年力求成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)；所有純電車型將只在線上進(jìn)行銷售。

電氣化轉(zhuǎn)型是沃爾沃汽車可持續(xù)戰(zhàn)略的重要組成部分，沃爾沃汽車力求不斷減少每輛汽車在其生命周期內(nèi)的碳排放水平?；谙M(fèi)者對(duì)于純電車型需求的與日俱增，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷普及，沃爾沃汽車提出了2030年成為純電豪華車企的目標(biāo)。未來，沃爾沃汽車的純電車型將逐步取代包括混合動(dòng)力在內(nèi)的所有搭載內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的車型?！耙^續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位，我們必須加大對(duì)電氣化車型和新商業(yè)模式的投入，沃爾沃汽車將致力于成為豪華品牌純電細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者?！蔽譅栁制嚰瘓F(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官H?kan Samuelsson表示。

在中國(guó)市場(chǎng)，作為最早開始電氣化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)豪華品牌之一，沃爾沃汽車率先實(shí)現(xiàn)了全部車系都擁有電氣化車型的目標(biāo)。如今已經(jīng)形成了包含純電動(dòng)車型、插電式混動(dòng)車型以及輕度混動(dòng)車型在內(nèi)的完整電氣化產(chǎn)品布局。2020年，旗艦90車系已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面電氣化。

沃爾沃汽車首席技術(shù)官Henrik Green表示：“為滿足客戶的期望，我們不斷豐富我們的純電車型產(chǎn)品線，積極加入全球氣候保衛(wèi)戰(zhàn)。”

在加速向電氣化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，沃爾沃汽車也將對(duì)現(xiàn)有的銷售模式進(jìn)行調(diào)整，積極推動(dòng)線上直售模式，并以此加深與用戶之間的聯(lián)系與溝通。沃爾沃汽車所有的純電車型都將僅在線上銷售，到2025年，在線上銷售的純電車型將達(dá)到沃爾沃汽車整體銷量的一半。結(jié)合線上銷售模式，沃爾沃汽車還將為每臺(tái)純電車型提供專享服務(wù)包。

“線上和線下渠道需要無縫融合”沃爾沃汽車全球商業(yè)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人Lex Kerssemakers表示，“無論客戶在線上、在品牌體驗(yàn)中心還是在用車過程中，我們都應(yīng)該把客戶體驗(yàn)放在第一位?！?/p>

事實(shí)上，在中國(guó)市場(chǎng)，沃爾沃汽車已經(jīng)展現(xiàn)出依托強(qiáng)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的直售模式所帶來的優(yōu)勢(shì)。去年11月在國(guó)內(nèi)上市的XC40純電版正式開啟了沃爾沃汽車在中國(guó)市場(chǎng)的創(chuàng)新性直售模式，作為第一家開放直售平臺(tái)的傳統(tǒng)豪華汽車品牌，沃爾沃汽車通過線上線下相結(jié)合的業(yè)務(wù)模式，借助深耕中國(guó)的全國(guó)經(jīng)銷商體系，為直售客戶提供完善的用車全生命周期體驗(yàn)。

2019年，沃爾沃汽車重磅發(fā)布了“2040環(huán)境計(jì)劃”，力求在2040年之前發(fā)展成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。為踐行這一雄偉計(jì)劃，2020年，沃爾沃汽車成都制造基地在整個(gè)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)已實(shí)現(xiàn)100%可再生電能的使用，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)電能碳中和的汽車制造基地。以整車制造基地為中心，沃爾沃汽車隨后啟動(dòng)了“2021 綠電·成都”計(jì)劃，號(hào)召供應(yīng)商不斷降低生產(chǎn)過程中的碳排放，推進(jìn)區(qū)域供應(yīng)商在2021年實(shí)現(xiàn)100%可再生電能使用。