[ EV知道 資訊 ]近日，長城汽車出現(xiàn)高層變化，百度智能汽車事業(yè)部總經理顧維灝已加入長城汽車旗下毫末智行，將與長城汽車智能駕駛負責人張凱、長城汽車智能駕駛總監(jiān)甄龍豹共同搭檔，負責長城汽車智能駕駛研發(fā)的相關工作。

顧維灝畢業(yè)于北京交通大學計算機應用技術專業(yè)，于2003年加入百度，在百度工作16年，曾負責百度L3級自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、地圖等多項業(yè)務。2019年，百度自動駕駛業(yè)務經歷組織架構調整，智能汽車事業(yè)部被并入自動駕駛事業(yè)部，同年底顧維灝離開百度。

顧維灝一直致力于自動駕駛及汽車智能領域的研發(fā)。2017年，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏曾向外界展示自動駕駛汽車在北京五環(huán)上行駛。當時，駕駛位上的同行者就是顧維灝。

顧維灝曾向外界強調過自動駕駛車型量產落地的價值，并表示，未來自動駕駛的發(fā)展趨勢是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)汽車產業(yè)廠商的深度融合。此次加盟長城汽車，顧維灝無疑是找到了最適合他的舞臺。

【多點x毫末智行無人物流車在為居民提供無接觸送菜服務】

成立于2019年11月的毫末智行，脫胎于長城汽車技術中心的智能駕駛前瞻分部，是一家結合了互聯(lián)網(wǎng)&汽車行業(yè)兩者優(yōu)秀基因的科技公司，公司既具備傳統(tǒng)汽車行業(yè)的產業(yè)鏈協(xié)同能力，也具備互聯(lián)網(wǎng)科技公司對于數(shù)據(jù)價值、產品迭代閉環(huán)、用戶他體驗管理經驗。毫末智行此前一直在長城汽車內部負責ADAS系統(tǒng)研發(fā)。借助在長城汽車旗下近十年的技術、團隊積累，毫末智行融合了車企和互聯(lián)網(wǎng)的雙重優(yōu)勢，因此得以在智能駕駛技術商業(yè)化應用方面迅速取得突破。目前，毫末智行沿著自動駕駛乘用車和低速末端物流無人小車兩條路徑，同步推進自動駕駛商用。

有別于一般自動駕駛企業(yè)對商業(yè)模式漫長的探索，毫末智行計劃于2022年實現(xiàn)盈利。雖然成立不足兩年，但毫末智行已經收獲項目和訂單收入。在無人物流小車領域，毫末智行已經與阿里、美團簽署了商業(yè)合同。2021年2月，毫末智行聯(lián)合物美多點推出了“多點x毫末智行無人物流車”，在北京順義區(qū)投入運營，為在多點APP下單的用戶提供配送服務。