[ EV知道 資訊 ]日前，特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。具體內(nèi)容如下：
2021年到今天剛剛過去一個多月，但特斯拉已經(jīng)召回不止一次了。1月13日，美國國家公路交通安全局致信特斯拉要求召回15.8萬輛汽車，并稱這批車輛的中控觸屏存在安全風險，當存儲芯片即將耗盡容量時，部分型號的觸摸屏可能會出現(xiàn)故障，影響倒車影像、除霧、轉(zhuǎn)向信號和駕駛員輔助等功能，這些系統(tǒng)“可能會在惡劣天氣下降低駕駛員的能見度”，或造成車禍等嚴重問題。
在美國監(jiān)管機構(gòu)的壓力下，特斯拉宣布召回134951輛Model S和Model X車型，此次召回預計將于3月30日開始。據(jù)悉，此次召回批次的車輛在MCU（媒體控制單元）中配備了8GB嵌入式eMMC，由于累積的磨損可能會發(fā)生故障，特斯拉免費將8GBeMMC更換為64GB。但是與特斯拉的許多軟硬件更新不同，此次修復不能通過遠程或無線方式進行。
2月2日，特斯拉公司剛剛宣布，由于嵌入式 eMMC（多媒體存儲卡）故障導致中控屏幕無法正常使用，將召回超過13萬輛汽車。召回車輛是在美國加州費利蒙的特斯拉超級工廠生產(chǎn)的批次，其中召回的是2012年到2018年生產(chǎn)的Model S，以及2016年到2018年生產(chǎn)的Model X。值得注意的是，此次召回是特斯拉公司成立以來最大規(guī)模的一次故障召回。
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