[ EV知道 資訊 ]10月13日，我們從相關渠道獲悉，天際汽車已完成超過50億元人民幣的新一輪融資。據(jù)悉，本輪融資由地方政府產(chǎn)業(yè)引導基金、大型國有銀行領投，資金將用于后續(xù)新車型研發(fā)、銷售渠道及服務體系建設、品牌營銷推廣等工作。據(jù)悉，天際汽車也在推進上市的準備工作，計劃于2021年IPO，新一輪Pre-IPO融資也已啟動。

未來，天際汽車將加快天際中心、智選空間、安心工場、速捷驛站等線下銷售服務網(wǎng)絡的建設，滿足用戶品牌體驗、試乘試駕、售前售后服務等需求，預計2020年底完成20城30家門店的目標，到2025年將覆蓋全部一線城市、二線城市和部分三線城市，屆時將有超過200家門店為用戶提供服務。同時，天際汽車將建成包含快充站、網(wǎng)點專屬充電樁、公共充電在內(nèi)的立體充電服務體系的建設，并攜手國網(wǎng)、星星充電等頭部充電服務商打造覆蓋社區(qū)、商業(yè)熱點地區(qū)、高速公路的全方位充電體系，消除用戶的充電焦慮。

2020年9月19日，天際汽車的首款量產(chǎn)車型——天際ME7正式上市，新車推出兩種續(xù)航版本共5款車型，NEDC續(xù)航分別為410km和530km，綜合補貼后售價為21.88-28.98萬元。

ME7

天際ME7的核心設計成員橫跨歐亞，來自德國/日本/韓國/俄羅斯/中國，曾服務于不同國際化汽車品牌，審美和多元文化融合；設計副總裁Hakan曾主導保時捷多款車型的設計開發(fā)。

外觀方面，新車型造型相當流暢，70%的車身上以面代線，用大量的曲面減少車身的割裂感，增強流暢動感的整體視覺效果。車頭微光式品牌徽標和U型呼吸燈帶采用了透光電鍍工藝。搭配雙色且造型動感的輪圈，使得該車運動感十足。

車身側面來看，其采用了較短的前后懸設計，搭配突出的前后輪拱，營造出不錯的運動氣息。車身尺寸方面，ME7長寬高分別為4655*1963*1640mm，軸距為2825mm，這車寬方面與寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC以及蔚來ES8相比，略顯優(yōu)勢。

尾部方面，其整體造型與車頭設計相互呼應，后車窗與車窗下沿的尾燈組成了一體式的視覺效果，且尾燈采用了集成在后備廂門上的設計，為的是減少車尾縫隙對造型整體感上的破壞。

內(nèi)飾方面，作為整車的一大亮點，搭載的5塊顯示屏共同構成了影院級別的車內(nèi)沉浸式視覺效果，其中五屏分別為：12.3英寸的儀表高清屏幕、15.6英寸的中控高清屏幕、12.3英寸的副駕高清屏幕、12.8英寸的后排娛樂雙屏，這在目前來看還是較為少見的。

儀表臺三連屏與后排獨立雙屏：連體三屏儀表臺采用三塊高清屏幕及256色星空氛圍燈一體式設計，屏幕交互顯示界面與繁星氛圍燈星輝相應

后排雙屏設計簡潔輕薄，點亮后與前排屏幕交相輝映。ME7還聚合當前最先進智能化技術，如人臉識別技術、大數(shù)據(jù)分析的算法、用戶畫像、車輛遠程診斷、智能語音交互等；同時也采用了最先進的車載芯片技術，如高通S820A芯片，是市場主流芯片CPU計算能力的2倍，GPU圖像處理能力的4倍。

超大全景天窗面積達1.1㎡；    Nappa高級真皮座椅+后排舒適頭枕；由英國米拉公司操刀調(diào)校底盤系統(tǒng)；科技電子懷擋；自動空調(diào)；胎壓監(jiān)測； EPB + Auto Hold；智能外后視鏡；內(nèi)后視鏡自動防炫目；12揚聲器帶低音炮高級環(huán)繞音響系統(tǒng)；

動力方面，新車采用了純電驅(qū)動系統(tǒng)，電池能量密度為160Wh/kg，根據(jù)電池容量的不同，新車提供NEDC 350公里和500公里兩種續(xù)航里程，搭載博世高功率永磁同步電機，最大功率為170Kw，最大扭矩為330Nm，電機效率可達98%，百公里加速為4.9秒可與特斯拉相媲美。