[ EV知道 試駕 ]幾何C在有著“東方馬爾代夫”之稱的平潭島舉辦了一場非常輕松浪漫的試駕活動(dòng),九月初秋,平潭島風(fēng)光旖旎,是自駕游的好去處。有別于傳統(tǒng)枯燥單調(diào)的公路試駕,平潭島有著近400km的綿長海岸線,豐富的路況打造出多樣化的試駕場景。幾何C選擇在這個(gè)風(fēng)景優(yōu)美的海島進(jìn)行試駕活動(dòng),正是迎合了年輕人愛玩愛享受的個(gè)性,讓大家在沿途絕美風(fēng)景中深入體驗(yàn)其魅力。
1、動(dòng)態(tài)體驗(yàn)
幾何C車型基本參數(shù) |
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技術(shù)參數(shù) |
NEDC 400KM |
NEDC 550KM |
長*寬*高(mm) |
4432*1833*1560 |
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軸距(mm) |
2700 |
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0-100km/h加速時(shí)間(s) |
6.9 |
7 |
NEDC綜合工況續(xù)航里程(km) |
400 |
550 |
充電時(shí)間(h) |
0.7h 30%-80%(60kW充電站快充樁) |
0.87h 30%-80%(60kW充電站快充樁) |
動(dòng)力電池類型 |
三元鋰電池+ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)3.0版 |
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三合一電驅(qū)系統(tǒng) |
EDS(減速器、電機(jī)、電機(jī)控制器集成) |
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電動(dòng)機(jī)類型 |
永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī) |
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電池容量(kW·h) |
53 |
70 |
駕駛模式選擇 |
ECO/ECO+/SPORT |
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懸掛系統(tǒng)(前/后) |
麥弗遜獨(dú)立前懸架/扭力梁半獨(dú)立懸架 |
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車型顏色 |
元?dú)馑{(lán),能量紅,氣質(zhì)銀,純真白 |
本次試駕包括城市道路、高速公路、盤山公路、沿海公路等不同路況,沿海岸線駕駛還受到大風(fēng)天氣影響,幾何C將面臨頻繁切換駕駛模式、持續(xù)高功率放電、空氣阻力變化大等考驗(yàn)
幾何C搭載高效能三合一電驅(qū)系統(tǒng),采用集成化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器高度集成,電機(jī)和減速器采用同一個(gè)殼體,零件數(shù)量減少。相對傳統(tǒng)電驅(qū),體積縮減20%,電驅(qū)系統(tǒng)最高效率高出行業(yè)5%,達(dá)到93%。
在貓頭墘一帶,沿途山路蜿蜒曲折。幾何C搭載了行業(yè)領(lǐng)先的博世iBOOSTER能量回收系統(tǒng),配合ESP HEV,制動(dòng)能量回收率接近100%,行駛過程中約30%續(xù)航來自于能量回收。在連續(xù)過彎的行駛狀態(tài)下,幾何C也能做到極致能量回收,整車綜合續(xù)航最大可提升10%。
平潭島是福建省的強(qiáng)風(fēng)區(qū)之一,灣海地區(qū)全年大風(fēng)(7級以上)日數(shù)超過120天,而風(fēng)阻是影響純電動(dòng)車?yán)m(xù)航的重要因素,在平潭沿海公路的試駕對于純電動(dòng)車來說充滿了挑戰(zhàn)性。幾何C通過低風(fēng)阻(Cd0.273)、低滑阻、低能耗(高效能三合一電驅(qū)系統(tǒng))、輕量化(整車質(zhì)量降低50kg)等四大極致節(jié)能設(shè)計(jì),有效降低行駛過程中的能耗,提升續(xù)航。(風(fēng)阻每降低10counts,可提升15~20KM的續(xù)航,最大可提升10%續(xù)航。)
此外,試駕途徑平潭島縣道、環(huán)島公路,會(huì)遭遇斜率較大的上、下坡度。幾何C采用4大環(huán)節(jié)超低滑行阻力設(shè)計(jì),從卡鉗、軸承、驅(qū)動(dòng)軸、輪胎四大環(huán)節(jié)降低阻力以有效降低能耗,提高續(xù)航里程。
幾何C多種駕駛風(fēng)格,面對試駕過程中的城市道路、高速公路、省道、縣道、環(huán)島公路、沿海公路等多樣化路段均游刃有余。即使在途徑貓頭墘一帶蜿蜒曲折的縣道小路時(shí),也能保障用戶在顛簸的路況下?lián)碛惺孢m的駕乘感受。
此外,幾何C擁有10項(xiàng)同級獨(dú)有配置、13項(xiàng)同級領(lǐng)先配置、7項(xiàng)行業(yè)頂級裝備,智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到L2+級別,包括540°AR底盤透視功能、APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)等。對于第一次來到平潭島的用戶來說,即使面對陌生又復(fù)雜的路況,有了幾何C的高智商駕駛輔助系統(tǒng),也能輕松享受到智慧出行的便捷與安全。
2、靜態(tài)回顧(外觀篇)
快充充電接口位于右前翼子板,慢充充電接口位于左后翼子板。
3、靜態(tài)回顧(內(nèi)飾篇)
幾何C內(nèi)飾通過干凈純粹的型面勾勒,富有未來感,采用純凈、舒緩、產(chǎn)品化的形面語言,提供更具情感力量的交互方式。
多處幾何晶體紋理,幾何家族多維符號:中控面板及中央通道浮現(xiàn)出多處幾何家族多維符號和晶體多邊結(jié)構(gòu),獨(dú)具科技感,與車身包圍紋理內(nèi)外呼應(yīng),同時(shí)契合幾何汽車簡約、純粹的設(shè)計(jì)理念。
幾何C的AI智能語音系統(tǒng)由全球知名的語音識別技術(shù)開發(fā)公司Nuance賦能,億咖通科技整合資源,自主研發(fā)AI智能語音核心大腦的NLU(自然語言理解),并在此基礎(chǔ)上接入百度、京東等第三方接口,支持更多的語義理解,覆蓋60個(gè)以上的對話場景,并將平均語義處理速度提升3.6倍。具備日程主動(dòng)提醒,查詢室內(nèi)外環(huán)境,查詢智能家居狀態(tài)等功能,有自主學(xué)習(xí)能力的智能語音助手。
幾何C擁有10項(xiàng)同級獨(dú)有配置、13項(xiàng)同級領(lǐng)先配置、7項(xiàng)行業(yè)頂級裝備,智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到L2+級別,包括540°AR底盤透視功能、APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)等。
此外,幾何C搭載的GKUI吉客智能交互系統(tǒng),無論是芯片硬件還是車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)都做到了行業(yè)領(lǐng)先。通過AI智能語音系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)智能家居車家雙向互控,使用高德地圖4.3裸眼3D地圖更便捷,還有APP一鍵式服務(wù)和OTA在線極速升級。
寫在最后:
海風(fēng)、美景+一輛元?dú)馐愕募冸奡UV,構(gòu)成了一幅完美的海島度假風(fēng)格的畫面。而一款擁有潮流造型、智能科技、澎湃動(dòng)力以及非常有耐力的純電SUV才能帶你看盡最美海島風(fēng)光,而幾何C就是非常符合的一款純電SUV。高顏值的外觀,極具科技感的內(nèi)飾、豐富的配置、良好的操控,以及低能耗帶來的超長續(xù)航,能在純凈的自然風(fēng)光中帶給你輕松的游玩心情。
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