[ EV知道 資訊 ]日前，比亞迪宣布推出基于磷酸鐵鋰技術(shù)“刀片電池”，并將首發(fā)搭載計(jì)劃于今年中上市的全新中大型新能源轎車比亞迪漢。
據(jù)悉，刀片電池這是由比亞迪開發(fā)的長度大于0.6m大電芯，通過陣列方式排布在一起，像“刀片”一般插入電池包的一種電池設(shè)計(jì)工藝，因此名為“刀片電池”。比亞迪方面介紹，基于磷酸鐵鋰技術(shù)的刀片電池安全性大幅提升，其失控溫度高于三元鋰電池，同時(shí)電池組具有更高的整體剛性，抗變形、耐擠壓和抗穿刺的能力也更強(qiáng)，電池組內(nèi)部短路的幾率接近于零。此外，刀片電池?fù)碛谐^100萬公里的使用壽命，在實(shí)用性方面也有很大提升。
這款電池將首發(fā)搭載比亞迪漢，這款中大型純電動(dòng)轎車計(jì)劃于2020年中上市。相關(guān)參數(shù)顯示，作為首款搭載刀片電池的產(chǎn)品，比亞迪漢NEDC里程超過600公里。
動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車核心零部件，是消費(fèi)者最為關(guān)心的問題之一。動(dòng)力電池領(lǐng)域目前主要有三元鋰和磷酸鐵鋰兩大技術(shù)路線，其中三元鋰電池應(yīng)用最為廣泛。
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