[ EV知道 資訊 ]日前，我們從官方獲悉，瑪莎拉蒂正式發(fā)布電動化、自動駕駛、新產(chǎn)品以及生產(chǎn)制造方面的發(fā)展規(guī)劃。未來，瑪莎拉蒂全新車型均將提供電動版，并堅持100%意大利制造。
電動化部分，瑪莎拉蒂將于2020年開始正式開啟電動化時代，所有新車型將會配備混合動力或純電動動力系統(tǒng)。官方稱，所有電動車型將融合瑪莎拉蒂動態(tài)駕駛體驗和全新一代電動驅動技術，提供獨特駕駛模式、超長續(xù)航里程和超快速充電功能。
【此前公布的產(chǎn)品規(guī)劃圖】
根據(jù)此前的產(chǎn)品規(guī)劃圖顯示，瑪莎拉蒂在未來將推出8款插電混和4款純電動車型。并且于2022年左右推出Alfieri概念車量產(chǎn)版、全新SUV在內的6款新車型，其中包含總裁和Levante純電動版等。
自動駕駛方面，瑪莎拉蒂將其看作是發(fā)展計劃中的重要一環(huán)。未來，瑪莎拉蒂所有新車型以及現(xiàn)款車型的升級版，均可實現(xiàn)不同程度的駕駛輔助，包括L2級別的高速駕駛輔助系統(tǒng)以及L3級駕駛輔助系統(tǒng)。
產(chǎn)品層面，在都靈生產(chǎn)的Ghibli將成為瑪莎拉蒂品牌首款混動車型。此外，瑪莎拉蒂未來產(chǎn)品規(guī)劃的首款車型將是一款全新跑車，該車將提供電動化版本可選。另外一款全新SUV將在投資近8億歐元的卡西諾工廠生產(chǎn)，新生產(chǎn)線將于2020年第一季度末啟動，首批試裝車有望在2021年下線。在此基礎上，瑪莎拉蒂未來產(chǎn)品規(guī)劃還包括全新GranTurismo和GranCabrio車型，這兩款車型同樣將實現(xiàn)電動化。
對于瑪莎拉蒂來講，其擁有著豐富的車輛研發(fā)經(jīng)驗和品牌力，純電動車的研發(fā)工作對于該品牌來講勢在必行。但與保時捷等豪華品牌相比，其還缺乏一款可以給用戶信心的電動產(chǎn)品，這也是瑪莎拉蒂急需補充的。
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