[ EV知道 資訊 ]9月5日，豐田RAV4榮放雙擎在2019成都車展亮相。RAV4榮放雙擎搭載阿特金森循環(huán)直列四缸2.5L自吸發(fā)動機，最大功率為131kW（178PS），最大扭矩為221N·m。另外，與發(fā)動機組成雙擎系統(tǒng)的前電機最大功率88kW，最大扭矩202N·m。而作為E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)的組成部分，放置于后橋的電動機最大功率50kW，最大扭矩139N·m。
新一代RAV4榮放雙擎外形與汽油動力的Limited版基本一致，僅在車身局部細節(jié)略有不同和增加了Hybrid標識。此外，海外還有前臉造型更為粗獷的Adventure版本，預(yù)計不會引進國內(nèi)。
車身側(cè)面有復(fù)雜的線條，塑造了立體感十足的曲面。
車尾飽滿中帶著硬朗，看上去很敦實。一條鍍鉻飾條將兩邊尾燈連接起來，下方后保險杠采用更顯越野氣息的銀色護板。
尾燈是尾部的一大亮點，外側(cè)黑色包邊裝飾很顯檔次。
本次車展并未對外開放內(nèi)飾，EV知道透過車玻璃向內(nèi)拍攝可以瞥見車內(nèi)風(fēng)采。新一代RAV4雙擎和汽油版在內(nèi)飾設(shè)計上基本沒有區(qū)別，依然是實用主義至上原則，內(nèi)飾各處線條輪廓較為平直，凸顯硬朗做派，中控屏采用懸浮式設(shè)計，更為易讀。
動力方面，根據(jù)此前消息，RAV4雙擎搭載阿特金森循環(huán)直列四缸2.5L自吸發(fā)動機，最大功率為131kW（178PS），最大扭矩為221N·m。另外，與發(fā)動機組成雙擎系統(tǒng)的前電機最大功率88kW，最大扭矩202N·m。而作為E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)的組成部分，放置于后橋的電動機最大功率50kW，最大扭矩139N·m。
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