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采用插電式混動(dòng)系統(tǒng) 北京奔馳E300eL申報(bào)圖曝光

2019 年 06 月 18 日 17 : 35 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,我們從國(guó)家工信部獲得了北京奔馳E 300eL車(chē)型的申報(bào)圖及相關(guān)申報(bào)信息,新車(chē)基于傳統(tǒng)燃油版車(chē)型打造,該車(chē)搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

采用插電式混動(dòng)系統(tǒng) 北京奔馳E300eL申報(bào)圖曝光

奔馳E300eL外觀延用E300L造型設(shè)計(jì),在細(xì)節(jié)部分做出了調(diào)整。前臉配備三橫幅式進(jìn)氣格柵。兩側(cè)幾何多光束LED頭燈相內(nèi)部擁有84顆獨(dú)立LED光源,并集成雙曲線LED日間行車(chē)燈。車(chē)身側(cè)面腰線從前翼子板貫穿至尾燈組,尾燈組內(nèi)部集成帶有光源反射技術(shù)的LED燈帶,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度,右側(cè)尾燈下方配有充電接口,排氣為雙邊共兩出式布局。

采用插電式混動(dòng)系統(tǒng) 北京奔馳E300eL申報(bào)圖曝光

此外,新車(chē)將提供多種輪圈樣式及尺寸可選,其中包括245/45 R18、275/40 R18、245/40 R19以及275/35 R19四種輪胎規(guī)格。并在車(chē)身細(xì)節(jié)處加入了EQ POWER的新能源標(biāo)識(shí)。

采用插電式混動(dòng)系統(tǒng) 北京奔馳E300eL申報(bào)圖曝光

奔馳E300eL基于全新的MRA模塊化平臺(tái)打造,車(chē)身尺寸與汽油版車(chē)型保持一致,長(zhǎng)寬高分別為5065mm/1860mm/1476mm,軸距為3079mm。

動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155kW,該混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為210kW,峰值扭矩為549Nm。據(jù)悉,新車(chē)的百公里綜合油耗僅為2.1L。此前有消息稱(chēng)該車(chē)的純電續(xù)航里程可達(dá)50km,不過(guò)該消息尚未得到官方證實(shí),我們也將持續(xù)關(guān)注。

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