[ EV知道 資訊 ]日前，我們從工信部獲取到了歐拉R2量產版的申報圖及相關申報信息，量產版車型延續(xù)了概念車的外形設計，一如歐拉R1可愛、圓潤的設計。動力方面則配備最大功率35kW的電機，和寧德時代提供的三元鋰離子動力電池組，續(xù)航有望超過300km。據(jù)悉該車有望在年內正式上市。
外觀方面，歐拉R2整體上采用了圓潤、時尚的設計風格，圓潤的車身造型和貫穿式的前大燈組讓新車看起來十分科幻，更具未來感。頭燈造型并沒有采用概念車炫酷的貫穿燈，采用了比較傳統(tǒng)的頭燈。整體設計還是一如歐拉R1的呆萌感，富有辨識度。
車尾部分，該車的設計風格同樣十分大膽，新穎的整體式尾箱版設計替代了傳統(tǒng)的尾燈框架，并在后車窗邊框處加入了LED燈帶用以替代傳統(tǒng)的尾燈組。
新車的長寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm。長度和軸距略大于歐拉R1。該車根據(jù)配置不同配備日間行車燈和不同樣式的中網(wǎng)裝飾和輪圈造型。
該車是歐拉R1之后，又一款基于歐拉ME平臺打造的車型。動力方面，該車配備最大功率35kW（48Ps）的驅動電機，采用寧德時代提供的三元鋰離子動力電池組。申報信息并沒有公布電池容量和續(xù)航里程，不過根據(jù)歐拉R1 351km的續(xù)航里程推斷，該車的續(xù)航里程應該會達到300km以上。
歐拉R2的概念車已經(jīng)在車展上亮相多次，此次也是首次看到量產版車型，外觀于概念車差別并不大。R1在近幾個月一直有著不錯的銷量，相信這款車在上市后，會獲得一大批青年消費者的關注。
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