[ EV知道 資訊 ]今天是2019年5月16日（星期四），比亞迪秦Pro EV超能版正式上市，共推出3種動力共計6款車型，補貼后售價區(qū)間為14.99-19.99萬元。此外，新特汽車對外宣布稱其已經完成了B輪融資。具體內容請看今天的EV晚知道：

補貼后售14.99萬元起 比亞迪秦Pro EV超能版上市

比亞迪秦Pro EV超能版正式上市，共推出3種動力共計6款車型，指導售價為24.89-29.89萬元，補貼后售價區(qū)間為14.99-19.99萬元。并針對北京市場在6月25日前價格優(yōu)惠1萬元，其北京地區(qū)售價為14.99-18.99萬元。新車外觀和內飾設計與燃油版車型保持一致，在動力、續(xù)航和配置方面有進一步提升，搭載DiLink智能網聯系統，其中高功率版車型NEDC續(xù)航里程為420km，高功率高續(xù)航版車型續(xù)航里程達到520km。

編輯說：相比在售的秦Pro EV500車型，秦Pro EV超能版的高續(xù)航版NEDC工況下續(xù)航里程提升到了520km，與廣汽新能源Aion S、幾何A的續(xù)航水平相當，并且價格上也差不多，之后這三款車將在市場上展開激烈的競爭。

新特汽車完成B輪融資 全面布局出行業(yè)務

新特汽車對外宣布稱其已經完成了B輪融資，由重慶長壽區(qū)相關產業(yè)基金領投，多家機構跟投完成，但具體融資金額和融資細節(jié)暫未向外公布，據稱本輪融資完成后，新特汽車估值超百億。本輪融資后，新特還將加速研發(fā)新產品，進一步做好渠道下沉，以及發(fā)展創(chuàng)新業(yè)務模式。本月底，新特還將舉辦網約車上線運營啟動儀式，全面布局出行業(yè)務

編輯說：新興汽車勢力正在面臨巨大的洗牌之戰(zhàn)，融資也成為頭部企業(yè)繼續(xù)領跑行業(yè)地位的關鍵，新特等頭部新造車公司已經實現規(guī)?；桓叮瑫r也面臨著造血能力不足、傳統車企的電動車入市競爭等挑戰(zhàn)，在這種背景下完成融資，也算是對新特汽車未來發(fā)展的認可

奔馳計劃2039年停售燃油汽車 徹底實現零排放

奔馳發(fā)布了關于“2039年計劃”內容。這一計劃表示在2030年，一半以上的新車將為電動和插電式混動車型；到2039年則徹底實現零排放，所有奔馳車型都會是電動車或是混合動力車，也可能還有其他新能源車型。

編輯說：歐盟將在2020年起實施更嚴厲的排放措施，如果戴姆勒違反了有關規(guī)定，將面臨高額罰款。也許，這也是戴姆勒決定嘗試電動化方案為自己尋找出路的原因吧。

smart電動車國產項目落戶成都 2022年投放市場

內部代號“戴姆勒C項目”的Smart電動車國產項目將落戶成都市龍泉驛區(qū)。新車型預計2022年開始投放市場并銷往全球，作為整體新車型研發(fā)規(guī)劃的一部分，smart未來產品陣容還計劃擴展到快速增長的緊湊級別車型細分市場。全新一代純電動smart將由梅賽德斯-奔馳的全球設計部門負責設計，吉利控股全球研發(fā)中心負責工程研發(fā)。這也意味著smart后續(xù)車型將使用吉利集團旗下的車型生產平臺。

編輯說：在全球汽車行業(yè)開始向電氣化轉型的時刻，smart已經意識到電動車將是為了汽車行業(yè)的發(fā)展方向，而隨著其在華電氣化的轉型，更多電動車型將出現在我們的視線中，為用戶帶來更加豐富的購車選擇。而選擇與吉利合作，吉利所擁有的供應鏈、地方資源以及服務體系將進一步促進smart在國內的電動化進程。

2019款奇瑞小螞蟻eQ1將于5月底上市

我們從奇瑞新能源官方了解到，2019款奇瑞小螞蟻eQ1將于5月底正式上市，新車已于2019上海車展上亮相，EV知道對該車進行了簡單的實拍（實拍2019款奇瑞小螞蟻），新車外觀整體維持了現款的主體造型，僅是在細節(jié)方面有所調整，配置上進行了升級。

編輯說：奇瑞新能源小螞蟻eQ1系列自2017年上市后，憑借萌寵時尚的外觀造型迅速贏得都市年輕人群的青睞。此次推出的2019款小螞蟻，外觀配置僅有所升級，并且新增了多種配色，預計其面向市場后會受到一定的歡迎。