[ EV知道 資訊 ]日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，內(nèi)部代號“戴姆勒C項目”的Smart電動車國產(chǎn)項目將落戶成都市龍泉驛區(qū)。新車型預(yù)計2022年開始投放市場并銷往全球，作為整體新車型研發(fā)規(guī)劃的一部分，smart未來產(chǎn)品陣容還計劃擴(kuò)展到快速增長的緊湊級別車型細(xì)分市場。
全新一代純電動smart將由梅賽德斯-奔馳的全球設(shè)計部門負(fù)責(zé)設(shè)計，吉利控股全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā)。這也意味著smart后續(xù)車型將使用吉利集團(tuán)旗下的車型生產(chǎn)平臺。吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧近日曾表示目前吉利形成了BMA、CMA、SPA、PMA四大平臺，其中強(qiáng)調(diào)PMA是全新一代電動汽車專屬架構(gòu)，預(yù)計smart將使用吉利集團(tuán)通用的PMA電動車生產(chǎn)平臺。
smart電動概念車Forease+
目前，沃爾沃Polestar成都基地也進(jìn)入工廠調(diào)試階段。未來包括沃爾沃年產(chǎn)15萬輛項目，吉利BMA成都年產(chǎn)60萬輛項目、Polestar項目和smart項目都落戶成都，將使得工廠發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)。
在全球汽車行業(yè)開始向電氣化轉(zhuǎn)型的時刻，smart已經(jīng)意識到電動車將是為了汽車行業(yè)的發(fā)展方向，而隨著其在華電氣化的轉(zhuǎn)型，更多電動車型將出現(xiàn)在我們的視線中，為用戶帶來更加豐富的購車選擇。而選擇與吉利合作，吉利所擁有的供應(yīng)鏈、地方資源以及服務(wù)體系將進(jìn)一步促進(jìn)smart在國內(nèi)的電動化進(jìn)程。
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