[ EV知道 導(dǎo)購(gòu) ]隨著第十八屆上海國(guó)際車(chē)展的開(kāi)幕，這一車(chē)壇盛世吸引了眾多的目光，新車(chē)紛紛涌入車(chē)市，而新能源車(chē)作為汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)，近年來(lái)優(yōu)秀的新能源汽車(chē)產(chǎn)品層出不窮，越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意選擇購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)新能源汽車(chē)作為自己的交通工具。隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的退坡，以投機(jī)取巧賺取補(bǔ)貼的產(chǎn)品必將遭到市場(chǎng)淘汰。那這時(shí)該如何打動(dòng)消費(fèi)者？相信高性能、長(zhǎng)續(xù)航以及有誠(chéng)意的售價(jià)是最具說(shuō)服力的。

在本次的車(chē)展上，新能源車(chē)可謂是呈現(xiàn)井噴之勢(shì)，各大車(chē)企都帶來(lái)了自己的旗艦型產(chǎn)品，今天，筆者挑選了五款在車(chē)展上的熱門(mén)純電動(dòng)車(chē)型，或許通過(guò)它們，我們能看到中國(guó)自主品牌新能源汽車(chē)也能與特斯拉一爭(zhēng)高下。

1.SERES SF5

預(yù)訂價(jià)格：27.8-45.8萬(wàn)

亮點(diǎn)信息：推出純電、增程兩種選擇、0-100km/h加速時(shí)間3.5秒、最大扭矩1040Nm、AliOS 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、純電版NEDC工況綜合續(xù)航里程大于500km。

在此次上海車(chē)展上， SERES旗下新電動(dòng)轎跑SUV——SF5正式亮相并開(kāi)啟預(yù)訂，新車(chē)提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版兩個(gè)版本，其中兩驅(qū)版提供基礎(chǔ)型、里程型、增程型等多個(gè)型號(hào)，四驅(qū)版提供里程型、增程型、性能型等多個(gè)型號(hào)，預(yù)訂價(jià)格區(qū)間為27.8-45.8萬(wàn)元，目前以及開(kāi)始接受預(yù)訂，計(jì)劃今年第三季度起開(kāi)始交付。所有車(chē)型均采用“先體驗(yàn)、后定制、再交付”的全新模式，用戶可按需定制不同配置。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展SERES終于向外界展示了其打造的首款產(chǎn)品， SERES SF5采用了類(lèi)似轎跑式SUV設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，讓人看得眼前一亮。融入家族化“生命自然美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，Sigma（∑）造型的日間行車(chē)燈具有很高的辨識(shí)度，這種打破常規(guī)化的設(shè)計(jì)，象征著一種對(duì)未來(lái)的突破精神。

側(cè)面線條非常流暢，運(yùn)用了雙腰線來(lái)突出立體層，21英寸的雙色輪圈，也進(jìn)一步突出了運(yùn)動(dòng)感。新車(chē)將采用了“隱藏式”門(mén)把設(shè)計(jì)，在提升科技感的同時(shí)也能降低風(fēng)阻。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4700mm/1930mm/1629mm，軸距為2875mm。

尾部采用了一個(gè)類(lèi)似溜背的造型，搭配前低后高的身姿態(tài)，使得整體造型更加圓潤(rùn)飽滿，營(yíng)造出向前俯沖的效果。

中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚，大大有別于傳統(tǒng)燃油車(chē)復(fù)雜的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，線條明快、層次勾勒分明，表面采用軟質(zhì)材料和編織底紋裝飾，并采用了電動(dòng)車(chē)流行的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，搭配上全液晶的儀表盤(pán)，整體科技感十足。

動(dòng)力則是SF5的最大亮點(diǎn)，SF5是純電機(jī)驅(qū)動(dòng)的車(chē)型，與其他新能源車(chē)型不同的是，SF5在純電型基礎(chǔ)上還有SF5基于純電的增程型可選。其中SF5純電型搭載SERES自主研發(fā)的雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，最高車(chē)速可達(dá)250km/h，百公里加速低至3.5s，直接挺進(jìn)“3秒俱樂(lè)部”陣營(yíng)，要知道，3.5秒可以直接對(duì)標(biāo)特斯拉高性能版Model Y的成績(jī)。新車(chē)的NEDC續(xù)航更是超過(guò)了500km，不僅能滿足多數(shù)出行需求，也能在補(bǔ)貼退坡后依然享受最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

而SF5基于純電的增程型，配以高效能增程系統(tǒng)，增程系統(tǒng)通過(guò)精準(zhǔn)的控制邏輯，讓增程器始終保持在高效的運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，使整車(chē)動(dòng)力、能耗、NVH達(dá)到最佳平衡。如果續(xù)航超500km的純電版車(chē)型不夠用，那么基于純電打造的增程版則可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)電池進(jìn)行充電，真正做到打消續(xù)航里程焦慮。

同時(shí)在配置方面，作為首批搭載AliOS 2.0的中高端智能電動(dòng)SUV，SF5具備AI自我深度學(xué)習(xí)能力，在理解用戶需求并滿足偏好方面更智能，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)相當(dāng)具有吸引力。對(duì)于打造一輛優(yōu)秀的電動(dòng)車(chē)，安全配置當(dāng)然得做足，SF5配備了上坡輔助系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、防爆輪胎等30多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置。此外，SF5的設(shè)計(jì)同時(shí)滿足了美國(guó)U-NCAP及IIHS-TSP標(biāo)準(zhǔn)、歐洲E-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。

小結(jié)：SERES SF5已然是長(zhǎng)續(xù)航與高性能的結(jié)合體，純電型及增程型雙管齊下，也能滿足不同人的用車(chē)需求，而SERES作為目前國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域推出雙版本的品牌，擁有來(lái)自于硅谷的造車(chē)技術(shù)，作為一個(gè)剛剛?cè)刖值钠放疲琒ERES已完全具備與特斯拉抗衡的實(shí)力，目前SF5已于本次上海車(chē)展開(kāi)始接受預(yù)訂，采用了“先體驗(yàn)、后定制、再交付”的全新模式，用戶可以按照自我需求定制不同配置，大約在今年的第三季度SF5就會(huì)上市并啟動(dòng)交付。