[ EV知道 資訊 ]哈嘍，又到了一周末我們總結(jié)新能源車圈熱點新聞的時候，在車企風(fēng)平浪靜的度過315之后，又有了哪些大動作呢？本周幾何A正式開啟預(yù)售，比亞迪正式宣布大規(guī)模進軍微型車市場，敏安汽車進入了工信部擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單，接下來就讓我們一起來具體看看吧！

補貼后預(yù)售15-17萬元起 吉利幾何A正式開啟預(yù)售

3月20日，吉利汽車首款全球市場純電動車型幾何 A正式開啟預(yù)售，推出兩款車型，其中高維標準續(xù)航版補貼后預(yù)售15萬元起，高能超長續(xù)航版補貼后預(yù)售17萬元起。新車定位為A級純電轎車，是吉利新能源首款全球戰(zhàn)略車型，搭載了不同容量的電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為500km和410km。該車將于4月11于新加坡正式上市發(fā)布，并且此次發(fā)布預(yù)售價格，吉利還承諾了交車時間，即上市后30天內(nèi)交車，逾期將贈送100度電/每天。

編輯說：GE11是吉利首款基于全球市場打造的純電動車型，主要面向年輕高智的新知人群。到目前為止，幾何A所曝光的產(chǎn)品信息，無不帶給網(wǎng)友和消費者顛覆性的認知，“高維安全純電座駕”的產(chǎn)品定位也得到足夠的配置和性能支撐，有望成為吉利市場銷量的又一增長極。

比亞迪發(fā)布e網(wǎng)平臺 2019年將推多款車型

3月21日，在比亞迪e網(wǎng)平臺發(fā)布會上提到，e網(wǎng)新車e1車型將于4月1日正式發(fā)布，此外，在2019年內(nèi)，e網(wǎng)還將發(fā)布3款轎車和2款SUV車型。據(jù)猜測，2款SUV中或包含與元EV采用同一平臺開發(fā)S2車型。發(fā)布會上還提到，e網(wǎng)旗下這些車型將與比亞迪旗下王朝系列平行，具有獨立的銷售渠道。

編輯說：以更廣泛的價格區(qū)間、更多樣的產(chǎn)品選擇去覆蓋與吸引更多元化的用戶，是擴大市場占有率的有效途徑。比亞迪的e系列的發(fā)布，會不會在未來達到如同手機界“榮耀”之于“華為”的效果，我們拭目以待。

比亞迪e1正式發(fā)布 續(xù)航305km/配可旋轉(zhuǎn)懸浮PAD屏

3月21日，在比亞迪“變·革，e時代”新聞發(fā)布會上，比亞迪e1正式亮相。新車定位于微型純電動車，基于比亞迪e平臺打造，外觀與此前發(fā)布的比亞迪F0十分相似，綜合續(xù)航里程能夠達到305km。新車將于4月1日正式開啟預(yù)售，售價目前未公布，但比亞迪透露其e系列車型的售價將處于5-15萬人民幣之間。

編輯說：比亞迪e系列車型的售價將處于5-15萬人民幣之間，其產(chǎn)品將覆蓋SUV、轎車、微型車、跨界SUV等多個序列，并延伸到網(wǎng)約車以及出租車市場，不過在微型車市場萎縮的情況下，這個戰(zhàn)略還能取得成功嗎？拭目以待吧！

補貼總額近126億元 新能源車補貼審核情況公示

工信部網(wǎng)站公布了《關(guān)于2016及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金初步審核情況的公示》。根據(jù)公示信息，如公示期無異議，將近126億補貼將下發(fā)給近百家企業(yè)。其中，2015年的車輛占1/4，約30億元；2016年的占3/4，約95.79億元。

編輯說：雖然為推廣新能源車，國家都給出了相應(yīng)的政策，但根據(jù)新能源車類別細分，不同的車種，補貼核算方式也不相同。盡管補貼窗口將在2020年底關(guān)閉，但三四年之前的新能源車申報審核與結(jié)算還在繼續(xù)。

敏安汽車進入新增企業(yè)清單 將獲新能源生產(chǎn)資質(zhì)

在工業(yè)和信息化部官方網(wǎng)站公示的申報第318批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品中，江蘇敏安電動汽車有限公司進入了擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單，備注為“新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)”公示截止到3月24日。若到公示截止日期沒有變化，敏安汽車將正式獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

敏安汽車首款純電動車型A2001

編輯說：目前，已經(jīng)進入工信部公告的純電動乘用車生產(chǎn)項目并不多，只有北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長江汽車、前途汽車、合眾新能源、奇瑞新能源、金康新能源、國能汽車、河南速達等11家，敏安汽車即將成為第12家。

完成產(chǎn)業(yè)布局 恒大首款電動車6月份全面投產(chǎn)

恒大國能新能源汽車集團官方表示，其首款電動汽車將在今年6月份全面投產(chǎn)，并面向全球發(fā)售。根據(jù)規(guī)劃，從2019年起，恒大國能新能源汽車未來還將在全球陸續(xù)推出涵蓋入門級、中高端、豪華及超豪華級別的電動轎車、SUV及MPV等全系列多品牌產(chǎn)品。

編輯說：目前，恒大已具備瑞典薩博、科尼賽克的整車研發(fā)和制造技術(shù)，日本的最先進動力電池技術(shù)，以及荷蘭的輪轂電機驅(qū)動技術(shù)，相信在這些先進技術(shù)的助推下，恒大將奠定行業(yè)領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢。

車和家品牌名稱變更 首款車型更名為“理想ONE”

車和家創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想在微博中宣布，其公司的汽車品牌名稱正式更名為“理想”，首款車型名稱更名為“理想ONE”。此外，他還在微博說明了更名原因：一方面便于大眾認知，另一方面是為節(jié)省尾標的制造成本和線下店面在燈箱制作上的成本。

來自車和家創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想微博截圖

編輯說：作為一款互聯(lián)網(wǎng)造車公司的產(chǎn)品，其未來的智能配備我們也是非常期待。但相比傳統(tǒng)車企，互聯(lián)網(wǎng)造車對于資金、資質(zhì)的挑戰(zhàn)還是較大的。理想制造ONE給人以眼前一亮的感覺，尤其是內(nèi)飾的三屏相連的設(shè)計的造型，不僅突出了智能汽車的特點，同時也增強了整車的科技感。隨著這款車型逐漸揭開面紗，我們也對這款車型更加期待。