[ EV知道 資訊 ]日前， 全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊卧诮衲陜蓵?huì)期間提出了《關(guān)于加快制定<企業(yè)技術(shù)改造促進(jìn)條例>的議案》、《關(guān)于加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢動(dòng)力鋰電池的再生循環(huán)利用確保國(guó)家資源戰(zhàn)略安全的建議》、《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車區(qū)域差別化管理的建議》等20多項(xiàng)議案和建議。

近幾年，低速電動(dòng)車因其質(zhì)量和道路行駛問題爭(zhēng)議不斷，2018年11月8日，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、公安部、交通運(yùn)輸部、市場(chǎng)監(jiān)管總局印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知》，要求各省、自治區(qū)、直轄市地方人民政府組織開展低速電動(dòng)車清理整頓工作，嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車產(chǎn)能，加強(qiáng)低速電動(dòng)車規(guī)范管理。

對(duì)此，張?zhí)烊卧趦蓵?huì)期間向國(guó)內(nèi)媒體表示“低速電動(dòng)車究竟應(yīng)該采取哪種技術(shù)路線，應(yīng)當(dāng)由市場(chǎng)和消費(fèi)者決定，不能無(wú)限拔高指標(biāo)。就像消費(fèi)升級(jí)了，也不意味著只讓人們吃餃子，不許吃稀飯?！薄?/p>

對(duì)于低速電動(dòng)車，確實(shí)也存在監(jiān)管不嚴(yán)，質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)象，使許多車輛存在安全隱患。同時(shí)，因?yàn)榈退匐妱?dòng)車的定位不明確性，上路行駛混亂，容易引起交通事故。但是低速電動(dòng)車在二三線城市的需求量很大，確實(shí)解決了一些老百姓實(shí)際問題，若監(jiān)管機(jī)制明確制定嚴(yán)格執(zhí)行，加之上路行駛正確引導(dǎo)，能夠很好發(fā)揮電動(dòng)汽車使用價(jià)值。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）