[ EV知道 資訊 ]日前，我們從相關渠道獲悉，一汽、東風和長安三大汽車集團合并事件有了新的進展，將在2022前完成重組來提升整體競爭力，屆時中國最大車企將誕生。

三大汽車集團合并之后將形成新的競爭優(yōu)勢，成立研發(fā)中心，并且根據(jù)功能統(tǒng)一規(guī)劃，設有研發(fā)中心，由東風主導的總部放在武漢，乘用車研發(fā)中心則由長安主導，總部放在重慶。此外，新能源汽車的發(fā)展與規(guī)劃必須要進行重新定位，保證發(fā)展純電動車的基礎上，再進行多方的投資，新能源汽車的發(fā)展應該是全方位集中三家汽車集團的力量，在市場上建立核心的競爭力，并全力發(fā)展新能源。

一汽、東風和長安三大汽車集團早在2017年12月就有所動作，簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，成為“三大汽車集團合并”傳言的源頭。這個框架協(xié)議中的內容不僅包含未來汽車的合作開發(fā)，共享技術；還提到會重點加強傳統(tǒng)整車和動力方面的協(xié)同，開展生產制造領域的合作。

2018年3月，三大汽車集團高層再次聚首武漢，舉行了“制造領域合作項目推進會暨項目批準啟動簽字儀式”。

2018年7月，三方共同聯(lián)手進入共享出行等行業(yè)，簽署了《移動出行意向協(xié)議書》。包括汽車共享、出行服務、汽車產業(yè)新生態(tài)的合作，以及智慧城市、智慧交通建設。未來，三方希望從服務客戶向經營客戶轉型；從經營產品向經營品牌轉型；從傳統(tǒng)產品向智能化、新能源產品轉型；從提供產品向服務產品出行解決方案轉型。

2018年12月，一汽、東風和長安三大汽車集團又簽署了《T3科技平臺公司合資合作意向協(xié)議》。未來三方將重點研發(fā)下一代汽車的核心系統(tǒng)、模塊及平臺，實現(xiàn)新一輪汽車技術升級并超越，推動形成下一代汽車的核心競爭力。

長安/東風/一汽三大國有汽車集團，占據(jù)了中國乘用車市場超3成（包括合資品牌）的市場份額，它們一旦完成實現(xiàn)合并，理論上將超越現(xiàn)代起亞集團一躍成為全球汽車集團中銷量排行第4的汽車集團。