[ EV知道 資訊 ]近日，特斯拉正式推出了V3超級充電樁，該充電樁運用了全新架構的超充方式，源于特斯拉儲能產品的設計理念，擁有全新的1MW功率機柜，可支持高達250kW的峰值充電功率，可減少用戶平均充電時間的50%，預計充電時間將降至15分鐘左右。
據(jù)特斯拉方面介紹，在這種充電速度下，Model 3長續(xù)航版在峰值功率環(huán)境中，5分鐘所充電量可行駛75英里(約合120公里)，V3超級充電樁將最終減少用戶平均充電時間的50%。此外，通過應用全新的電力電子元器件，V3超級充電站的設計能夠讓車主以電池所能承受的最大功率進行充電，不會出現(xiàn)充電分流的情況。有了這些重大的技術改進，預計V3 超級充電樁的充電時間將降至15分鐘左右。
本周開始，特斯拉正推出一項名為在途電池預熱（On-Route Battery Warmup）的新功能。現(xiàn)在，無論何時用戶使用車載導航至超級充電站時，其車輛都會智能提前加熱電池，以確保在到達充電站時，車輛的電池溫度到達最適合充電的范圍，從而將平均充電時間縮短25%。
【特斯拉Model 3】
據(jù)悉，V3超級充電樁目前只針對于產量最多的Model 3推出。對于Model S和Model X，特斯拉表示會在未來幾個月通過軟件更新來提升充電速度。隨著更多V3超級充電樁的投入應用，V3超級充電技術將在第二季度通過OTA空中升級的更新推廣到更廣泛的車隊。
更高的峰值功率、超充站點的專用車輛功率分配以及在途電池預熱功能的結合，讓用戶只需花費原來一半的時間充電。而且特斯拉還表示會在在未來幾周內為12,000多個適用地區(qū)的V2超級充電樁解鎖145kW的充電功率。第一個非測試V3超級充電站將于下個月破土動工，在第二季度和第三季度會在北美完成更多V3超級充電樁的安裝，第四季度進入歐洲和亞太地區(qū)。
特斯拉充電網絡在中國已經覆蓋超過90%的人口區(qū)域，并還在迅速增長。此次推出的V3超級充電樁可壓縮50%的充電時間，讓用戶只需花費原來一半的時間就可以給車充滿電，同時充電樁每小時可服務客戶的數(shù)量也將翻番，這勢必也會提升用戶體驗。
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