[ EV知道 資訊 ]日前,EV知道從相關(guān)渠道獲悉,廣汽豐田雷凌雙擎E+將于3月11日正式上市。廣汽豐田雷凌雙擎E+是一款為中國市場(chǎng)打造的插電式混動(dòng)緊湊型車,采用豐田最新的電控技術(shù),動(dòng)力能在PHEV和HEV切換,PHEV模式下百公里油耗1.3L,HEV模式下百公里油耗4.3L。
外觀方面,廣汽豐田雷凌雙擎E+延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車型的設(shè)計(jì),在上方前格柵和Logo處加入了藍(lán)色點(diǎn)綴,以此來凸顯其新能源車的身份。車身尺寸為4645mm/1775mm/1480mm,軸距為2700mm。
車尾部分,新車在尾部設(shè)計(jì)了一根貫穿兩側(cè)的藍(lán)色裝飾條,其余部分與燃油版車型區(qū)別不大。加油口在車身左側(cè),車身右側(cè)是充電口。充電部分,該車支持公共交流充電樁和便攜式充電器兩種方式,分別需要3小時(shí)左右和5小時(shí)左右可充滿。
內(nèi)飾方面,廣汽豐田雷凌雙擎E+的內(nèi)飾基本上沿用燃油版車型設(shè)計(jì),其中控整體采用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),同時(shí)造型較為方正。此外,新車同樣采用了顯眼的淺藍(lán)色作為內(nèi)飾按鍵和屏幕的背光顏色,這也同樣是為了突出其新能源車的身份。配置方面,新車采用8英寸觸控屏幕,并支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能。
動(dòng)力方面,廣汽豐田雷凌雙擎E+搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,最大扭矩142Nm;電動(dòng)機(jī)最大功率72馬力,最大扭矩207Nm,同時(shí)傳動(dòng)方面匹配E-CVT無級(jí)變速箱。作為一款插電式混合動(dòng)力車型,該車的純電模式下續(xù)航里程為55km。
豐田的混動(dòng)技術(shù)經(jīng)過幾代更迭,已然是很成熟了,家用電3小時(shí)可充滿也解決了部分消費(fèi)者無法安裝充電樁的困擾。同時(shí),該車HEV模式下百公里油耗4.3L的好成績,長途出行也能更輕松應(yīng)對(duì)。最后,新車預(yù)計(jì)在3月11日上市,目前已經(jīng)開啟預(yù)售,其上市后的表現(xiàn)我們也將持續(xù)關(guān)注。
發(fā)表我的評(píng)論
網(wǎng)友熱評(píng)
最新評(píng)論