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EV晚知道 | 曝本田Urban EV量產(chǎn)版消息

2019 年 01 月 24 日 17 : 40 原創(chuàng) 編輯:張陽(yáng) 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]今天是2019年1月24日,我們獲悉本田Urban EV城市電動(dòng)概念車(chē)的量產(chǎn)版將于今年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展亮相,該車(chē)的綜合續(xù)航里程可達(dá)250-350km。此外,我們從現(xiàn)代官方獲得了一組新款現(xiàn)代IONIQ插電混車(chē)型的官圖,新車(chē)在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了升級(jí),看起來(lái)極具科技感。具體內(nèi)容請(qǐng)看今天的EV晚知道:

曝本田Urban EV量產(chǎn)版消息

據(jù)海外媒體報(bào)道,本田Urban EV城市電動(dòng)概念車(chē)的量產(chǎn)版將于今年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展亮相。新車(chē)的概念版車(chē)型曾在2017年的法蘭克福車(chē)展上進(jìn)行過(guò)亮相,量產(chǎn)版車(chē)型將會(huì)保留大部分概念車(chē)的設(shè)計(jì)。據(jù)了解,該車(chē)或于今年下半年開(kāi)始接受預(yù)定,并有望于年內(nèi)正式上市,綜合續(xù)航里程可達(dá)250-350km。

EV晚知道 | 曝本田Urban EV量產(chǎn)版消息

配圖為Urban EV概念車(chē)

編輯說(shuō):量產(chǎn)版Urban EV外觀體型均適合城市交通,若續(xù)航為250-350km,在國(guó)內(nèi)雖然不算很高,但也足夠使用。相信該車(chē)在開(kāi)啟預(yù)定之后將獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

新款現(xiàn)代IONIQ插電混車(chē)型官圖發(fā)布

我們從現(xiàn)代官方獲得一組新款現(xiàn)代IONIQ插電混車(chē)型的官圖,新車(chē)在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了升級(jí),看起來(lái)科技感十足。值得一提的是,該車(chē)全系都將搭載智能感知技術(shù),提供自動(dòng)緊急剎車(chē)、車(chē)道保持輔助以及駕駛員注意力預(yù)警等功能。

EV晚知道 | 曝本田Urban EV量產(chǎn)版消息

編輯說(shuō):考慮到IONIQ的起售價(jià)格低于3萬(wàn)美元,低廉的價(jià)格下,用戶(hù)對(duì)續(xù)航里程也沒(méi)有過(guò)高的要求。若升級(jí)之后,現(xiàn)代仍將2020款I(lǐng)ONIQ的售價(jià)維持在3萬(wàn)美元以下,且續(xù)航里程數(shù)比同價(jià)位車(chē)型高,相必會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)。

星途TX純電動(dòng)版將于明年上市

今日,以“高端”、“智能”、“活力”為核心的EXEED星途品牌的首款量產(chǎn)車(chē)型——星途TX在蕪湖市奇瑞工廠正式下線(xiàn),此次推出的不僅有標(biāo)軸和長(zhǎng)軸兩個(gè)版本,更將會(huì)在明年推出純電動(dòng)版車(chē)型,并且插電式混動(dòng)版也在同步開(kāi)發(fā),據(jù)悉星途TX純電動(dòng)版的0-100km/h的加速時(shí)間僅為4.6s。

EV晚知道 | 曝本田Urban EV量產(chǎn)版消息

配圖為星途TX燃油版車(chē)型

編輯說(shuō):星途TX作為奇瑞的高端品牌,勢(shì)必會(huì)將該品牌的核心技術(shù)應(yīng)用與此,從奇瑞新能源的多款車(chē)型來(lái)看,成熟的研發(fā)和技術(shù)已經(jīng)足夠滿(mǎn)足市場(chǎng),所以我們有理由相信星途TX純電動(dòng)版的推出勢(shì)必會(huì)贏得消費(fèi)者的認(rèn)可。

大眾或斥資千萬(wàn)投資初創(chuàng)公司

有海外媒體報(bào)道稱(chēng),大眾集團(tuán)斥資1000萬(wàn)美元投資了一家名叫Forge Nano的美國(guó)初創(chuàng)公司。據(jù)了解,F(xiàn)orge Nano公司目前正致力于研發(fā)提升電池電芯能量密度的新技術(shù),目前投資協(xié)議還并未生效,正待有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。

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配圖為大眾I.D.概念車(chē)

編輯說(shuō):大眾計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)MEB平臺(tái)車(chē)型占比10%-15%的目標(biāo),其電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)為100萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)就會(huì)占60萬(wàn)輛。關(guān)于MEB平臺(tái)車(chē)型的數(shù)量,大眾汽車(chē)品牌希望到2025年能夠在中國(guó)至少投放10款MEB平臺(tái)車(chē)型。希望屆時(shí),能夠?qū)㈦姵丶夹g(shù)提升到新的高度。

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