[ EV知道 資訊 ]日前，中國第一汽車集團有限公司與中國中車集團有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將加大在新能源汽車等技術(shù)領(lǐng)域的交流合作和共建，并在產(chǎn)品項目、智能網(wǎng)聯(lián)和移動出行等多個領(lǐng)域開展合作。

中國一汽和中國中車早在2016年就簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中國一汽在新能源汽車領(lǐng)域整車及系統(tǒng)具有優(yōu)勢，中國中車則在新能源汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)具有優(yōu)勢。

2016年中車集團和中國一汽簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

中車集團和中國一汽早已在電動乘用車電機驅(qū)動系統(tǒng)、高集成度電機驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)等方面開展合作。雙方除繼續(xù)推進現(xiàn)有合作項目外，中車集團和中國一汽還將開展新能源商用車、新能源乘用車等具體產(chǎn)品的合作。此次的簽約進一步在智能完了概念和移動出行上展開合作。

中國一汽從2018年以來進一步加快在新能源和無人駕駛領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃。今年1月8日，一汽集團董事長徐留平在新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上宣布，紅旗要在2025年實現(xiàn)具備L5的自動駕駛的能力，到2023年紅旗要實現(xiàn)全面電驅(qū)化，2028年一汽旗下所有的乘用車全面實現(xiàn)電驅(qū)化。

中國一汽與百度共同發(fā)布了L4級別自動駕駛乘用車

隨后的1月21日，2018中國電動汽車百人會論壇上，一汽集團總經(jīng)理助理董海洋也表示，一汽力爭到2021年進入中國新能源汽車銷售的第一陣營，即前五名。

今年6月，在拜騰南京總部啟用儀式上，有消息稱一汽集團作為領(lǐng)投方為拜騰注資2.6億美元，占其B輪總?cè)谫Y額度的50%左右。

10月10月，中國一汽又與航空工業(yè)集團簽署協(xié)議，雙方將在虛擬現(xiàn)實技術(shù)、汽車零部件以及新能源汽車等領(lǐng)域展開深度合作。

中國一汽與百度共同發(fā)布了L4級別自動駕駛乘用車

10月23日，中國一汽控股子公司一汽轎車也發(fā)布公告稱，與百度在語音、語義、圖像、AR導航等車載產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)㈤_展基于量產(chǎn)的深度研究合作，建立百度-奔騰DuBest智能網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合實驗室。雙方將以聯(lián)合實驗室形式開展以三年為一個周期的合作。

在今年的中國電動汽車百人會論壇上，中國中車總裁孫永才也提出了企業(yè)在電動化、智能化領(lǐng)域規(guī)劃。據(jù)介紹，中國中車將以電動化為基礎(chǔ)，通過整合自動駕駛、智能互聯(lián)技術(shù)，提供一個綠色智慧交通解決方案。

在商用車智能駕駛方面，中車集團計劃2018年實現(xiàn)智能駕駛L3等級（部分自動駕駛范疇，主要駕駛?cè)蝿?wù)由人類完成）的示范運營，“十三五”末實現(xiàn)批量推廣，2025年實現(xiàn)L4等級（自動駕駛主要依靠機器）無人駕駛目標；在智能互聯(lián)方面，基于現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)平臺——“云智通”，主動提供服務(wù)、串聯(lián)人-車-服務(wù)三張網(wǎng)，賦車輛以智慧，為終端用戶提供生態(tài)場景服務(wù)，推動交通工具向生活空間的轉(zhuǎn)變。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）